05.06.2010, 15:32 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 1,468 Имя: Влад Автомобиль: Laguna III
|
Износ торм/дисков и эффективность торможения
Навеяно информацией, что торм/диски при производстве подвергаются поверхностной закалке, и если этот слой износился до мягкого чугуна, то тормоза уже не те. ЗЫ. Под эффективностью торможения подразумевается соотношение между силой торможения колеса и требуемой для ее создания усилия на педали тормоза.
__________________
Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была) Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала) Последний раз редактировалось vladlag; 05.06.2010 в 15:34. |
|
06.06.2010, 01:12 | Вверх #2 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: минск
Сообщений: 565 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
просто может поршень не до конца доставть, и усилие уже не то будет, да и кривизна его будет присуствовать так как износ полюбому будет неравномерным, так как закалить ровно невозможно поверхность я вам это как металообработчик заявляю
|
06.06.2010, 01:31 | Вверх #3 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 1,468 Имя: Влад Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
2. Предельный износ заднего диска составляет 8.5мм при 11мм у нового, таким образом к замене износ диска со стороны поршня составит (11-8.5)/2 = 1.25мм Насчет хода поршня - нужно своими глазами хотя бы раз увидеть его реальный ход, который составляет от 30 до 40мм, чтобы даже не думать что он не сможет дожать колодку до диска, изношенного на предельные 1.25мм. И неужели эти 1.25мм лишнего ходя поршня способны так сильно повлиять на его усилие? Тем более что по мере износа колодки от новой до изношенной его ход меняется без проблем на ~10мм. Насчет кривизны не очень понятно - что имелось в виду?
__________________
Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была) Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала) Последний раз редактировалось vladlag; 06.06.2010 в 01:40. |
|
06.06.2010, 01:43 | Вверх #4 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: минск
Сообщений: 565 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
я знаю на сколько поршень может выехать и видел не раз это так как почти каждый день разбираю, а насчет кривизны: закалка равномерно никогда не происходить просто из=за того что в металле есть примеси которые не дают полноценно произвести закалку на всей поверхности равномерно, тоесть кое где быстрее изностися диск а кое где медленнее из=за этого и возникает кривизна.
а поршень всетаки усилие прилогаемое становится больше и как следствие уже не тот коэфициент будет но он минимален и возможно будет незаметен (это мое личное мнение) |
06.06.2010, 01:58 | Вверх #5 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 1,468 Имя: Влад Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Не очень понятно - почерк неразборчивый... Но если речь идет о том, что 1.25мм износа диска так влияют на коэффициент трения только из-за лишнего хода поршня, то это ведь можно скомпенсировать установкой новых колодок. Ведь поршню по барабану - что прижимать поюзанную колодку толщиной 13.5мм к новому диску, что новую колодку толщиной 16мм к изношенному на 1.25мм диску. Те же самые 1.25мм разницы, не так ли?
__________________
Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была) Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала) Последний раз редактировалось vladlag; 06.06.2010 в 02:01. |
|
07.06.2010, 13:39 | Вверх #7 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рывки при при плавном переходе в режим торможения двигателем при оборотах в районе 3000. | DENNN | Двигатель | 4 | 26.07.2010 13:02 |
Как определить износ роликов ГРМ ? | AntonAnikin | Двигатель | 33 | 11.07.2010 22:05 |
Износ резины | Андрей8529КМ-7 | Тормоза и рулевое управление | 7 | 31.03.2010 00:53 |
глохнет в момент торможения | romanfr76 | Электрооборудование | 6 | 23.12.2008 13:20 |