двигатель на Л 2.2, какой выбрать?

[dima_1973]

Сообщение от Alexey

я бы тоже 2.0 взял, если дизели рассматривать. тем более 8,9 до 100 у хетча

Ага ... 1 на 50 машин Л2Ф2 с таким мотором .... а так да .... лучший дизельный мотор в ренохах. В трешках вообще -- песня. Хотя до моторов BMW по моторесурсу и ему далеко, но тыщ на 350 хватит без гемора.

[alexmsp]

так, запутали, чёйта 8,9 до 100 у хетча, очепятка что ли? и что такой 1 на 50 машин ? редко ставили или как?

[dima_1973]

Сообщение от alexmsp

так, запутали, чёйта 8,9 до 100 у хетча, очепятка что ли? и что такой 1 на 50 машин ? редко ставили или как?

Думаю, если сделать опрос, у кого какой движок на Л2 фазе 2, думаю 2.0dci будет может у нескольких человек на форуме .... хотя на трешках их навалом.

[Alexey]

какая еще опечатка? нет не опечатка.
л2/2 2,0dci 150лс, разгон 8,9с до 100 у хетча, 9,2 у сарая

[alexmsp]

Сообщение от Alexey

какая еще опечатка? нет не опечатка.
л2/2 2,0dci 150лс, разгон 8,9с до 100 у хетча, 9,2 у сарая

я просто не понял что речь идет про время разгона (с то не стояло) :))
и все же как обслуживать 2.0 в частности цепь?

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

Сообщение от dima_1973

Ага ... 1 на 50 машин Л2Ф2 с таким мотором .... а так да .... лучший дизельный мотор в ренохах. В трешках вообще -- песня. Хотя до моторов BMW по моторесурсу и ему далеко, но тыщ на 350 хватит без гемора.

ага ровно по тому что бмв зимой стоят (сколько знаю ниже 25 не заводятся)а рено ездит при этом без проблем.

[O.Pavlov]

Сообщение от dima_1973

Ага ... 1 на 50 машин Л2Ф2 с таким мотором .... а так да .... лучший дизельный мотор в ренохах. В трешках вообще -- песня. Хотя до моторов BMW по моторесурсу и ему далеко, но тыщ на 350 хватит без гемора.

Да будет Вам известно что хуже BMW по надежности сейчас нет никого! особенно что касается ДВС.

[Laguna2]

Сообщение от O.Pavlov

Да будет Вам известно что хуже BMW по надежности сейчас нет никого! особенно что касается ДВС.

+1!!!!

Добавлено через 6 минут 50 секунд

Сообщение от alexmsp

и все же как обслуживать 2.0 в частности цепь?
.

2.0 дизель на рено начали ставить с 2006 года. На меганы и лагуны и другие модели. Лагун 2 с таким мотор мало, потому что в 2007г появилась Л3.
Когда появился этот мотор у рено, то многие эксперты его назвали лучшим в своём классе. Стоит цепь, по регламенту на 160 тыс замена. На ибее комплект стоит примерно около 200 фунтов плюс работа. С таким мотором на форуме в основном Л3, которые продавались официально в РФ, люди на них только подходят к этому рубежу - замены цепи. Кто конкретно менял цепь на форуме - я не знаю таких. Может кто и отзовётся, но врят ли. Все просто ездят на этом моторе. Основная проблема - это экология - ошибка по ней. Иди в раздел моторов Л3 и начитаешься по этому слабому месту. Вроде бы и все проблемы.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Сообщение от O.Pavlov

Да будет Вам известно что хуже BMW по надежности сейчас нет никого! особенно что касается ДВС.

БМВ 7 серии по версии американской какой то ассоциации, точно не помню - самая проблемная и не рекомендуемая покупка автомобиля из разряда Б/У

[dima_1973]

Сообщение от O.Pavlov

Да будет Вам известно что хуже BMW по надежности сейчас нет никого! особенно что касается ДВС.

И как жаж меня угораздило на E60 2005 гв 2.5D аж 3 года отъездить .....и без поломок по двигателю и АКПП. Правда, по подвеске, шкиву коленвала, и датчикам есп влетал ..... Кстати пробег сейчас 328 000, и хз, родной-ли. Может и все 400 000. И двигатель БМВ -- лучший, ибо мне возможность сравнивать была и не только с Рено, .... Но БМВ больше никогда не куплю.

ПыСы. И никуда Рено тоже не едет, по крайней мере в РБ на нашей обычной зимней солярке после -22 (принципиально никаких присадок к топливу не добавлял ....), точнее едет, но дисплей STOP Engine через километр .... ибо не справляется обратка, хоть волком вой ..... Поэтому для деревни и зимы пришлось степвея нового покупать зимой в Новый год, ибо дизеля все мои "то едем, то извини...", а когда в Минске -18 в деревне на озере может и -25 быть ....

[Alexey]

Сообщение от dima_1973

Но БМВ больше никогда не куплю.

почему?

[dima_1973]

Сообщение от Alexey

почему?

Потому, что через год по нашим дорогам подвеске приходит хана и из-за этого убиться на ней гораздо легче, чем на переднеприводной Рено .... Пару раз в гололед с неисправной есп и подгулявшей подвеской на ней поездил ..... непередаваемые ощущения, пока не отремонтировал .... как на Газ 31029 по устойчивости на дороге.

[Vital__ka]

Что то настороженно я отношусь к мотору М9R-у двух моих знакомых такой стоит,и оба с ним проблем поимели.В одном случае были проблемы с пьезофорсунками,и снять их невозможно-настолько сильно прикипают,поэтому сначала они снимали ГБЦ,а потом высверливали форсунки,ну и потом покупка новых-ценник не гуманный.Во втором случае порвалась цепь,ну и там без замены форс тоже не обошлось.
Я себе в качестве след.авто Мегана 3 в универсале и с мотором 1.9дци присматриваю.F9Q на Мегана в версии 130лс ставился до конца прошлого года.

[alexmsp]

я честно говоря тоже побаиваюсь с цепью брать, уж лучше старый друг (в смысле 1.9 dci) там уже хоть более или менее знакомо все будет.
+ у нас на 1.9 то смотрят как на НЛО даже оффы (менять ремень ГРМ это для них целая научная конференция) а тут еще и с цепью не дай бог притащусь )))

[dima_1973]

Мда, все-ж в нашем Гондурасе старый-добрый F9Q из дизелей рено живет лучше всего ...

[bbking]

M9R приятный двигатель, у меня модификация на 150 коней. Работает не громко (а на евродизеле вообще не слышно). Рвёт прилично...
Но сразу надо приготовиться к тому, что лошадок кормить надо .
У меня город -10,9л
смешаный - 8,5л
Да и масла на замену надо 6-6,5л.

По поводу рваных цепей..
Что цепь, что ремень - все рвутся. Только цепь перед этим ещё позвенит немного... :)

[alexmsp]

Сообщение от bbking

M9R приятный двигатель, у меня модификация на 150 коней. Работает не громко (а на евродизеле вообще не слышно). Рвёт прилично...
Но сразу надо приготовиться к тому, что лошадок кормить надо .
У меня город -10,9л
смешаный - 8,5л
Да и масла на замену надо 6-6,5л.

По поводу рваных цепей..
Что цепь, что ремень - все рвутся. Только цепь перед этим ещё позвенит немного... :)

ОГО с таким расходом можно разориться :suicide: я на своей нынешней по трассе 6 по городу 7.5 трачу (с условием что колеса 215 60 16
а если колеса 205 55 16 то вообще до 5л на 100 скинуть на трасе можно.

Получается что 1.9 так сильно экономичней? ЛЮДИ у кого 1.9 какой на л2.ф2 с двигом 1.9 расход в среднем?

как диагностировать цепь? визуально я так понимаю не получится.

[hramenok_v]

1,9 130 л.с.: город коло 10л, трасса 6л. стиль езды экономичным назвать трудно :grin:

[bbking]

Сообщение от alexmsp

ОГО с таким расходом можно разориться :suicide: я на своей нынешней по трассе 6 по городу 7.5 трачу (с условием что колеса 215 60 16
а если колеса 205 55 16 то вообще до 5л на 100 скинуть на трасе можно.

Получается что 1.9 так сильно экономичней? ЛЮДИ у кого 1.9 какой на л2.ф2 с двигом 1.9 расход в среднем?

как диагностировать цепь? визуально я так понимаю не получится.

Тут правда стоит отметить, что со светофора я не привык вторым уходить. Так что, если стиль езды более пенсионерский, то и расход может быть меньше. Но всё равно, эти двигатели кушают прилично. Тут на форуме даж где то ветка про их расход была...

По диагностике цепи, в принципе ни как... Тут надо смотреть на пробег и чистая ли история.
Да, и кстати, как говорил наш минский рено-гуру , тех нота по замене цепи начинается с ".... снимите кпп" :)

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Но, не смотря на какие бы то минусы, я считаю что плюсов больше, поэтому когда буду брать трёшку, то обязательно, только с таким мотором.

[Vital__ka]

у меня колеса 215.55.16 Расход топлива в городе ~7.0-7.5, трасса 5-6л.но тут нужно добавить,что город небольшой и пробок нет,да и на трассе я не сильно машину гоняю-в основном 100-120,крайне редко когда больше.

[yevgeniy72]

Сообщение от alexmsp

как в обслуге тот что 2.0? по Вашему мнению? с цепью не сталкивался, она как обслуживается, какие пробеги выдерживает и на что обратить внимание при покупки авто с таким движком?

Добавлено через 28 минут 15 секунд
Люди вот человек высказал свое мнение а обоснований не привел, я понимаю, сколько людей столько и мнений но если можно мнения с обоснованиями... и может кто то за него ответит как обслуживается мотор 2.0 с цепью?

Через 300000 км с мотором 2.0 DCI заедешь "натяжитель" проверить, вот и всё обслуживание.
Если решил брать дизель, то бери 2.2 DCI (ИМХО лучше с АКПП)-замена ремня каждые 120000 км для Европы или 60000 км для не Европы или 2.0 DCI на цепи. С мотором 1.9 DCI машина бегает скучнее.

[alexmsp]

Сообщение от yevgeniy72

Через 300000 км с мотором 2.0 DCI заедешь "натяжитель" проверить, вот и всё обслуживание.
Если решил брать дизель, то бери 2.2 DCI (ИМХО лучше с АКПП)-замена ремня каждые 120000 км для Европы или 60000 км для не Европы или 2.0 DCI на цепи. С мотором 1.9 DCI машина бегает скучнее.

2.2 тоже свои нюансы, там кажется крышка больное место и что то еще не припомню что.
а вот про бежит скучно так я со своими 120 кобылами этого не заметил, даже с бензинами тягаюсь, вот вчера буквально с пассатом сс новым зарубился на трассе до 180км\час шли и он сдался через 120 км пути (не верю что не вытянул бы больше). При этом запас в оборотах еще был и под педалью тоже.
что же до АКПП то точно нет, а если разнос (ТТТ) то что делать если не 6-я передача?

Добавлено через 4 минуты 22 секунды

Сообщение от hramenok_v

1,9 130 л.с.: город коло 10л, трасса 6л. стиль езды экономичным назвать трудно :grin:

мать моя женщина я же экономичную машину хочу, а обороты как крутишь? я обычно (пока кто то не выведет) больше 2200 не травлю, в особых случаях до 3000 но больше ни в коем случае.