Биотопливо для дизеля

[Roman-Piligrim]

Сообщение от maloyv

я не обижаюсь, только ваш первопроходец, как-то ловко спихнул Лагуну, и купил другого подопытного кролика... )))

Жизнь не стоит на месте. Лагуна была 2001 года. На био проехал порядка 35 тыс км за год и пару месяцев. Рио сейчас 2007 года. Или мне надо было на лагуне ездить всю оставшуюся жизнь?

[maloyv]

нет конечно...)))

[ssol]

Сообщение от Roman-Piligrim

Жизнь не стоит на месте. Лагуна была 2001 года. На био проехал порядка 35 тыс км за год и пару месяцев. Рио сейчас 2007 года. Или мне надо было на лагуне ездить всю оставшуюся жизнь?

а какое счас топливо льете , если не секрет:grin:

[maloyv]

[ssol]

прссто у человека на работе тоже рио 2008 года, куплена в салоне, на украине залил 20 л био, после этого проехал км 100, итог замена тнвд, хорошо что авто на гарантии было, а так:suicide:

[Roman-Piligrim]

Сообщение от ssol

а какое счас топливо льете , если не секрет:grin:

Сообщение от maloyv

Сообщение от ssol

прссто у человека на работе тоже рио 2008 года, куплена в салоне, на украине залил 20 л био, после этого проехал км 100, итог замена тнвд, хорошо что авто на гарантии было, а так:suicide:

Лью био. Проехал почти 5.000 км. Проблем нет.

Мне вот интересно. Когда ярые пессимисты захлебнутся собственным ядом?

[Гришаня]

Просветите пл-ста меня здесь речь идёт о 100% био дизеле, или о 5ти %-ой добавке?

[primerный]

Сообщение от Гришаня

Просветите пл-ста меня здесь речь идёт о 100% био дизеле, или о 5ти %-ой добавке?

Не ленись. Читай всю тему.

[nordbreeze]

Встряну в тему, ибо имею опыт использования оной. Правда не на Лагуне.
Больше года и около 20000 км отьездил на биодизеле на Форд Фокус 2000 года 1.8 Тди. Никаких проблем. Заводился при -20 без особых проблем. Если первое ТО еле прошел по допуску на дымность, то второе, после 3-х месяцев на био - вообще без проблем. Субьективно- двигатель работает мягче.
Из минусов - где то на пол литра выше расход. Может быть, чуть меньше тяга, но это субьективно.
Заправляюсь ТОЛЬКО на Белнефтехим-Минскавтозаправка, зелененькие.
С лукойлом лучше не связываться, А100 говорят ту же что и белнефтехим льют, не пробовал.
Да кстати- в Европе дизель с добавкой 5% не считается био))) это практически вся солярка у них. Так что споры о том что можно, что нет- глупы.
Другое дело- белорусский биодизель не рекомендуют долго хранить, так как используются нестойкие добавки. А сама программа био подпадает под госконтроль, так что вероятность нарваться на разбодяженную гораздо меньше.

[ssol]

Сообщение от Roman-Piligrim

Мне вот интересно. Когда ярые пессимисты захлебнутся собственным ядом?

не захлебнемся, топлива в беларуси нет столько, чтоб нас потопить:grin::grin::grin:


а если серъезно, то считаю, каждый должен сам выбирать что лить
ведь не зря говорят: жадный платит дважды:grin:

[maloyv]

Вова, 100%
Рома, не дождетесь... :blum2:

[Roman-Piligrim]

Сообщение от ssol

не захлебнемся, топлива в беларуси нет столько, чтоб нас потопить:grin::grin::grin:
а если серъезно, то считаю, каждый должен сам выбирать что лить
ведь не зря говорят: жадный платит дважды:grin:

Ага, представляю себе картину. Кто-то напишет: "Проехал 200 тыс км за 4 года на био. И полетела у меня форсунка". И тут же налетят "падальщики" и закричат: "Аааа! А мы предупреждали!" А то что форсунка могла сама по себе просто накрыться из-за старости. (К примеру на спидометре будет где-то 450 тыс км, если не откручивали километраж при продаже.) Это в расчет брать никто не будет.
А высказывания скупой или не скупой - это мое личное дело. Арифметика проста. За год (если ничего не поменяется) я экономлю на разнице в цене между био и обычным топливом порядка 300$. И даже если что-то полетит я в состоянии за эти деньги восстановить машину. А если все будет работать, значит - заработал.