Лопнула передняя пружина

[mnv]

Сообщение от qwest

вот ответ.

Цена на родную адаптированную пружину около 8000, пара соответственно 16 000.
Каяба пара около 3 000 рублей.
Но в просвете можно потерять с 170 см до 140 примерно.
Вот и приходиться задуматься.

[mnv]

Почитав еще форумы по сценнику - там отличия амортизатора:
- адаптированные - чуть выше, сантиметра на 2,5 стоит опора пружины. Получается, что клиренс поднят частично пружиной (сантиметра 2,5) и часть амортизатором (санитметра еще 2,5).
Думаю, что на Лагуне так же.
Вот и получается если поставить каябу пружину на оригинар амортизатора, то будет средней адаптированности, между 120 европейки и 170 для России

[Alter]

Сообщение от mnv

Цена на родную адаптированную пружину около 8000, пара соответственно 16 000.
Каяба пара около 3 000 рублей.
Но в просвете можно потерять с 170 см до 140 примерно.
Вот и приходиться задуматься.

У тебя 1.6, если заниматься кроиловом, то я вижу два варианта
1. RH 2718 или аналог, на Каябе как производителе пружин я бы не заморачивался, это не амморты. Супертехнологий там нет.
Если ляжет на пузо или будут пробои - делать проставку между кузовом и опорой.
2. RH2709 от 1,8/2,0 - передок с 1,6 должны повыше держать.

Это при условии, что посадочные места одинаковы - я не в курсе.

[mnv]

Сообщение от Alter

У тебя 1.6, если заниматься кроиловом, то я вижу два варианта

2. RH2709 от 1,8/2,0 - передок с 1,6 должны повыше держать.

Это при условии, что посадочные места одинаковы - я не в курсе.

Тоже над этим вариантом задумываюсь. Как я показывал в сообщении 32 этой темы по таблице вроде RH2709 от 1,8/2,0 вроде держат машину на 5 мм выше, чем 1,6 на RH2718. А передок 1,6 еще наверно и легче, то 1 см можно выиграть. Да и цена за пару в 2 200, вместо 16 000 оригинала слишком заманчива.
Из заменителей:
1. Suplex 27 178 - 2 500 за пару
Длина, мм, 395
Маркировка цвета Красный
Маркировка цвета синий
Ось установки Передняя
Толщина, мм 12.75
2. Kilen 22006 - 2 400 за пару.

[mnv]

Посмотрел еще нагрузки на переднюю ось с водителем (хэтч. бензин):
1,6 16V - 780 кг
2,0 16V - 800-840 кг
3,0 V6 - 945-955 кг

Нагрузки на переднюю ось с водителем (хэтч. дизель):
1,9 dCi - 865-855 кг
2,0 dCi - 930-940 кг
2,2 dCi - 950-975 кг

Нагрузки на переднюю ось с водителем (универсал бензин):
1,6 16V - 775 кг
2,0 16V - 790-835 кг
3,0 V6 - 940-950 кг

Нагрузки на переднюю ось с водителем (универсал дизель):
1,9 dCi - 860-850 кг
2,0 dCi - 925-935 кг
2,2 dCi - 950-970 кг


Стал подумывать уже о KYB RH2710 (для дизеляки 1.9/2.0).:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=304

[qwest]

Сообщение от mnv

Стал подумывать уже о KYB RH2710 (для дизеляки 1.9/2.0).:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=304

страшненько смотрится с пружинами от дизеляки.так не должно быть. если уж ставить пружины от европейки на адаптайку, как мне кажется, желательно менять все 4 пружины, так как если поменять только перед, он окажется ниже чем зад.

[mnv]

Вот она же на KYB RH2709 спереди:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=305
Вроде слишком низковато, в сравнении с адаптайкой.
Только по подписи не пойму объем движка. Может кто расшифрует?

[qwest]

Сообщение от mnv

Вот она же на KYB RH2709 спереди:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=305
Вроде слишком низковато, в сравнении с адаптайкой.
Только по подписи не пойму объем движка. Может кто расшифрует?

2,0T бензин. а как должно быть если пружины установлены от европейки????