05.01.2011, 17:22 | Вверх #21 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
http://www.skzic.ru/oil/diesel/ ZIC 5000 10W-40? Последний раз редактировалось slevaleman; 05.01.2011 в 17:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.01.2011, 01:19 | Вверх #22 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: РБ Солигорск
Сообщений: 371 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
__________________
Ford Mondeo II 1996 1.8TD GLX хэтч. - продан Renault Laguna I Ph I 1998 2.2D RTE хэтч. - есть:crazy_pilot: |
|
17.01.2011, 14:15 | Вверх #23 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 206 Автомобиль: Не Renault
|
...
единственное, чего я никак не могу собрать в голову, так это то, КТО вбил в голову людям вот этот бредовый раздел масел на синтетику несинтетику полусинтетику и прочую ересь. Складывается впечатление, что юзеры, заходя в лабаз, кроме как спросить вязкость(и то редко/не всегда) или "мне чиста синтетику!" ничем не интересуются. А ведь все так просто. Производитель прежде всего требует параметры качества масла в первую очередь, его вязкость в зависимости от температуры/климата - во вторую очередь и крайне редко(почти никогда) не требуется и не оговаривается тип базы/основы масла. Да какая разница какое оно? Размышлять о типе базы и уповать на синтетику имеет смысл только при условии, что вы планируете максимально длительно по пробегу использовать масло и ничего более. В условиях СНГ в подавляющем большинстве народ работает по сокращенным интервалам замены масла, а ездя по 7,5...10тыс на заливе зачастую можно съэкономить покупая масло нужного качества но не обязательно синтетику. (может кто даст точное определение синтетики и убедит нас, что оно(его определение) верное)... имхо гораздо правильнее покупать более дешевое, НО точно соответствующее требованиям производителя/мануала по качеству масло и менять его чаще, чем покупать дорогое масло "синтетического типа" и ездить до упора.
__________________
1.6-High Power CRDi VGT; 117 PS/26.5 kg.m ------------------------------------------------- Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов... Последний раз редактировалось engin_r; 17.01.2011 в 14:24. |
08.01.2012, 00:40 | Вверх #24 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: vitebsk
Сообщений: 57 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
семь лет ездил на ц201 дт по этому принципу лил дешевое с заправок, а сейчас на лагуне 2 незнаю что залить,пугают все эльфом только его , движок мягче, расход меньше, качество лучше????
какое к черту качество если стандарт один, разбежки минимальные??? я прав или нет?????? |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
масло в КПП | ALFONS | Трансмиссия | 167 | 28.01.2022 22:38 |
1,9 dci ПРО МАСЛО.. | FAS | Двигатель | 68 | 15.01.2012 16:23 |
масло в ГУР | Zharski | Автожидкости | 21 | 25.11.2011 21:49 |
масло | VITALYA | Автожидкости | 15 | 22.07.2011 16:43 |
про масло | toofed | Автожидкости | 16 | 31.08.2009 21:59 |