02.01.2011, 23:39 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Корейское масло ZIC
Масло ELF в тесте не участвовало. Пользовался ли кто маслом ZIC? |
|
03.01.2011, 01:05 | Вверх #3 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Кишинёв, Молдова
Сообщений: 113 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я заливал в первую Лагуну с движком 2.0. Очень приличное масло. На этом масле она пробежала с 150000 км до 270000 км и всё было прекрасно.
__________________
Laguna I, 1994, 2,0i, RXE Laguna II, 2002, 1,8i, Expression |
03.01.2011, 02:23 | Вверх #5 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 206 Автомобиль: Не Renault
|
Почему не льют, масло первой заливки у многих авто...
А вообще отличное и минимально подделываемое масло. Кроме того одно из малочисленной! группы масел, имеющих допуск по API, требуемый для новых корейских дизельных моторов(API CH-4 и выше). Сам езжу на ZIC 5000 CI-4 5W-30. Вот я вам, форумчане, неверояное инфо дам: Цитата:
__________________
1.6-High Power CRDi VGT; 117 PS/26.5 kg.m ------------------------------------------------- Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов... Последний раз редактировалось engin_r; 03.01.2011 в 12:11. |
|
03.01.2011, 12:13 | Вверх #6 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 206 Автомобиль: Не Renault
|
Подредактировал пост для интересующихся ZIC'ом...
__________________
1.6-High Power CRDi VGT; 117 PS/26.5 kg.m ------------------------------------------------- Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов... |
03.01.2011, 14:22 | Вверх #8 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 206 Автомобиль: Не Renault
|
Обе правильные. Та, которая "или" новее и для нашего и еврорынка. Для большинства дизелей больше всего подходит 5000-е масло, как соответствующее самым последним, объединенным классификациям Jaso и Global DHD.
__________________
1.6-High Power CRDi VGT; 117 PS/26.5 kg.m ------------------------------------------------- Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов... |
03.01.2011, 14:45 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 652 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У нас синтетика
ZIC XQ 5w40 4+1 литр стоит всего на 3$ дешевле (0w30 и 0w40 у нас не видел в продаже, да и в продажу непонятно как в РБ попадает - Официальный дистрибьютор скрывается, в инете нет инфы) чем 5литров ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30. КМК, смысла нет.
__________________
Laguna II Phase I, 1,8 (BG0B F4P774) JR5 CONFORT Последний раз редактировалось Alter; 03.01.2011 в 14:47. |
03.01.2011, 15:28 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,114 Имя: Ромка Автомобиль: Laguna II Ph II
|
ЗР продажные. Наверняка на следующей, после тестов странице, реклама ZIC размещена.
__________________
- Renault Laguna II Ph II, 2.0, MT, Dynamique. Создаю алгоритм счастья. |
03.01.2011, 20:27 | Вверх #11 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 206 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
А, и еще. Не представляю цен у вас, но в Украине масло мало раскрученное, хотя последний год уверенно набирает обороты и реально оно не просто дешевле остальных масел, а дешевле в 1,5...2.0 раза! К примеру вот такая железная банка 4л 5000-го зика стоит $20(155...170грн.), а скажем Кастрол Магнатек 5В-30 С3 около $40-45, Шелл ультра экстра 5в30 около $45-50, Мотюл Х-Клеан 5В-30 около $90... Проблем после использования ZIC'а не замечено вообще. Я, кстати, много ездил на Магнатеке. Не уверен, из одних ли источников поставка его к нам и к вам, но после того как я начитался российских форумов по проблемам с магнатеком, "чото я ачкую" его дальше лить.
__________________
1.6-High Power CRDi VGT; 117 PS/26.5 kg.m ------------------------------------------------- Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов... Последний раз редактировалось engin_r; 04.01.2011 в 00:05. |
|
03.01.2011, 21:48 | Вверх #13 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 652 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Известно что лучше лить масло с допуском от производителя авто.
Рассмотрим ZIC 5000 (http://www.zicoil.ru/catalog/diesel_engine?good=6) Имеет допуски: API CI-4, ACEA E7-08, ACEA A3/B3-08, A3/B4-08, MB 228.3, VOLVO VDS-3, Mack EO-M, EO-M Plus, JASO DH-1 Реношного допуска нет - ну и ладно - будем сравнивать по мерсовскому. MB 228.3 что за допуск??? Лезем читать... MB 228.3 Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. Сравним конкурентов Магнатек 5В-30 С3 MB229.31 Шелл ультра экстра 5в30 MB229.31 8100 X-clean + 5W-30 MB229.51 Причём анализируя сайт мерседеса http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.31_de.html http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html получаем свидетельство отсутствии сертификатов допуска MB для легковых дизелей масла ZIC 5000. А вот масло Zic RV 5w30 имеет допуск MB229.31 . Таким образом MB ставит в один ряд следующие масла- Магнатек 5В-30 С3 MB229.31 Шелл ультра экстра 5в30 MB229.31 8100 X-clean + 5W-30 MB229.51 Zic RV 5w30 Но не ZIC 5000. MB 229.31 Автомасла LA (low ash) для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами. MB 229.51 Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3. А вот если сравнивать ZIC XQ 5w40 и ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30 то они оба имеют один допуск MB229.5 (бензиновый) что и подтверждает сайт http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html.
__________________
Laguna II Phase I, 1,8 (BG0B F4P774) JR5 CONFORT Последний раз редактировалось Alter; 03.01.2011 в 22:04. |
03.01.2011, 21:49 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: РБ Солигорск
Сообщений: 371 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna I Ph I
|
читал гдето статью что делали опыт по маслу. Якобы заливали в 2 такси разное масло и после 60 тыс миль делали замеры износа деталей. Итог оказался тем что разницы нет какое масло. Различий в износе не оказалось
__________________
Ford Mondeo II 1996 1.8TD GLX хэтч. - продан Renault Laguna I Ph I 1998 2.2D RTE хэтч. - есть:crazy_pilot: |
03.01.2011, 22:12 | Вверх #15 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вот собственно сами статьи:
3-2010 http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-1318117.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-2676820.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-3913781.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-4355452.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-5975250.jpg 11-2010 http://albums.foto.tut.by/userpics/e...2-12159585.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e...2-29429275.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../2-3103634.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../2-4325924.jpg http://albums.foto.tut.by/userpics/e...2-52559097.jpg Последний раз редактировалось slevaleman; 03.01.2011 в 23:44. |
04.01.2011, 11:37 | Вверх #16 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 652 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Да и 229.51 и 229.31 это "дизельные" сертификаты. Хотя сам ZIC позиционирует его как Gasoline - "бензиновое".
__________________
Laguna II Phase I, 1,8 (BG0B F4P774) JR5 CONFORT |
|
04.01.2011, 12:52 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него. Последний раз редактировалось Frodo87; 04.01.2011 в 12:57. Причина: Добавлено сообщение |
04.01.2011, 12:58 | Вверх #19 | |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 29 секунд во.. Cерёга и ссылок уже дал :) а вот вместо цифр октанового числа на бензине можно часто встретить regular (95) или super (98)
__________________
До греха не доведу.. но провожу... Последний раз редактировалось Тёмка; 04.01.2011 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.01.2011, 13:05 | Вверх #20 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Минск,Зелёный луг
Сообщений: 923 Имя: Mad Cat Автомобиль: Не Renault
|
Про словарик - это верно. Просто нету под рукой его. Ну а про газолин друзья только вчера расказали,поэтому ошибиться не мог. Надо переспросить,авось сами напутали:-)
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
масло в КПП | ALFONS | Трансмиссия | 167 | 28.01.2022 22:38 |
1,9 dci ПРО МАСЛО.. | FAS | Двигатель | 68 | 15.01.2012 16:23 |
масло в ГУР | Zharski | Автожидкости | 21 | 25.11.2011 21:49 |
масло | VITALYA | Автожидкости | 15 | 22.07.2011 16:43 |
про масло | toofed | Автожидкости | 16 | 31.08.2009 21:59 |