Перспективы Renault Talisman в России

[punisher47]

Так разрабатывает не для РФ , а для Европы. Чувствуешь разницу?

[Матвеев]

Я этого вообще не понимаю! Платформа Common Module Family, на которой построен Talisman является универсальной. Чем она не подходит для России? Хорошо, допустим для какого-то рынка важны определенные стилистические решения в экстерьере и интерьере - ну так нарисуйте Talisman для рынка X, и Latitude II для России. Мы любим изящные и харизматичные кузова, если что. :-) Хотя, если по-чесноку, мы все еще ждем чистокровную преемницу в D-классе (намек на Лагуну) :-)

И вот свежий пример - Renault Arkana. Несмотря на то, что автомобиль якобы разрабатывался для российского рынка, это не помешает его адаптации для южнокорейского рынка - там он появится под названием Samsung XM3 Inspire. Обещают более продвинутую тележку.

[Матвеев]

https://www.youtube.com/watch?v=CokRSGb0fuU

Латвийский прайс:

• Сараи: http://www.renault.lv/lv/CountriesDa...-pricelist.pdf
• Седаны: http://www.renault.lv/lv/CountriesDa...-pricelist.pdf

Т.е. самый овощной латвийский сарай Limited Edition - спецпредложение 22 820 € (1 665 860 ₽), седан - спецпредложение 21 590 € (1 576 070 ₽).

Для сравнения, Renault Arkana 150 TCe 4x2 (C-класс, с большой натяжкой) в России предлагают за 1 419 990 ₽.

[Laguna2]

Сообщение от Матвеев

Я этого вообще не понимаю! Платформа Common Module Family, на которой построен Talisman является универсальной. Чем она не подходит для России? - ну так нарисуйте Talisman для рынка X, и Latitude II для России.

Чтоб продать 500 авто на всю Россию. Так компании в банкротство и загоняют. В Англии выбор у рено точно такой же как и в России. Сценики, меганы, клио, каджар и каптюр. Вот и весь выбор.

[Матвеев]

Сообщение от Laguna2

Чтоб продать 500 авто на всю Россию. Так компании в банкротство и загоняют.

По вашему мнению, ближайшие конкуренты - Skoda Superb, VW Passat, Toyota Camry, Audi A4, Infinity Q50, Volvo S90, BWM 3/5-й серии, Mercedes-ы, Kia, Genesis-ы - настолько и вне всяких сомнений превосходят Talisman по соотношению цена-качество, что даже пытаться не стоило? Почему вы так уверены в низких продажах?

[Ветер в поле]

Сообщение от Матвеев

По вашему мнению, ближайшие конкуренты - Skoda Superb, VW Passat, Toyota Camry, Audi A4, Infinity Q50, Volvo S90, BWM 3/5-й серии, Mercedes-ы, Kia, Genesis-ы - настолько и вне всяких сомнений превосходят Talisman по соотношению цена-качество, что даже пытаться не стоило? Почему вы так уверены в низких продажах?

Нужно просто ответить себе на вопрос - а я бы купил Талисман в средней комплектации за 2.2 млн? А дешевле он не будет стоить без локализации.
Я - нет. Больше 1.5 ни за одну машину не заплатил бы.

[Матвеев]

Сообщение от Ветер в поле

Нужно просто ответить себе на вопрос - а я бы купил Талисман в средней комплектации за 2.2 млн? А дешевле он не будет стоить без локализации.
Я - нет. Больше 1.5 ни за одну машину не заплатил бы.

Модели перечисленные выше продаются, поэтому я сформулировал бы вопрос так: что мешает продажам Talisman-а и можно ли это исправить?

[Laguna2]

Сообщение от Матвеев

По вашему мнению, Talisman по соотношению цена-качество, что даже пытаться не стоило? Почему вы так уверены в низких продажах?

В англии рынок богатый и то, тут больше мегана нет рено. Потому что затраты на вывод талисмана на рынок больше, чем они могут его тут продать. И в РФ точно так же. Кто кто, а европейцы деньги считать умеют. Сколько раз уже французы проваливали рынок в конкуренции с размером бмв 5 серии и Е класса мерседеса. Потому что приходиться соответствовать уровню, использовать материалы соответствующие а плюс еще напичкать ништяками в стандарте, что выглядеть заманчивее немцев. От этого цена летит в космос и результат, народ идет покупать бмв, а не сафран, покупают ауди а6, а не вел сатис или ситроен с6. Хотя никто не скажет, что большие французы хуже немцев, нет, они хорошие, достойные а в чем то даже и лучше. Но народ не берёт. Лагуна 3 была хорошей машиной по многим показателям, но рынок провалила и ее сняли с производства. А вы посмотрите, сколько денег на ней потерял рено с каждого проданого авто. Хотя Л1 и Л2 были прибыльными.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mag

негниющие кузова кончились на лагуне 3.
.

Нет, негниющие кузова - это французские разработки. Меган, клио сценик, эспас. А не корейские или японские консервные банки.

[Матвеев]

Сообщение от Laguna2

Но народ не берёт.

Сегодня смотрел толковый обзор нового Koleos-а: https://www.youtube.com/watch?v=r7H9O15ONJs

Достойная машина! Настоящий Renault. Очень рад за поклонников Koleos-а - на их улице праздник. Если бы не CVT, настоятельно советовал бы к приобретению в комплектации Premium с 2.0 DCI (177 л.с.).

Только хоть режьте, хоть стреляйте, после анонса комплектаций, когда выяснилось, что будет безальтернативно CVT, мой интерес угас.

Сообщение от Laguna2

Лагуна 3 была хорошей машиной по многим показателям, но рынок провалила и ее сняли с производства. А вы посмотрите, сколько денег на ней потерял рено с каждого проданого авто. Хотя Л1 и Л2 были прибыльными.

А где-то можно увидеть эти цифры? Дайте ссылку, пожалуйста!

Убежден, что Лагуну слишком рано отправили на покой в РФ. С годами интерес к этой модели только бы возрастал! Нужно было предлагать всю гамму комплектаций вплоть до 2016 года.

Сообщение от Laguna2

Нет, негниющие кузова - это французские разработки. Меган, клио сценик, эспас. А не корейские или японские консервные банки.

Совершенно верно! Добавлю, что на московском заводе, где будет собираться Renault Arkana, кузовной металл при сборке разных кроссоверов используется один. И этот металл — оцинкован! Как это отразится на коррозийной стойкости — покажет время, но ожидания хорошие.

Добавлено через 35 минут

Сообщение от Ветер в поле

Своего покупателя дорогостоящих машин нужно растить. Сначала покупается Логан, потом Меган, Лагуна. У Рено эта последовательность была нарушена.

Кстати, Logan появился позже Мегана, и даже Лагуны. До всяких Stepway-ев народ с огромным удовольствием покупал Scenic-и, Espace-ы, и мне до сих пор нет-нет да и попадаются Vel Satis-ы. Все эти машины, в свое время, неизменно получали 5 звезд EuroNCAP. А какие тогда были двигатели: и наш любимый F4RT, и V4Y (3.5 V6), и трехлитровые DCI!

Сообщение от Ветер в поле

Просто ответьте на вопрос - купите ли вы новый Талисман за 2+ млн?
Наверное, нет. Будете, как я, ждать, когда появится подержанный за полцены. Не так ли? А где найти идиотов, желающих потерять 1 млн за первые несколько лет владения, никто не знает. Но ищут и не могут найти :)

В нашей стране трудно загадывать. В виду очередной законодательной инициативы ситуация может резко измениться. Могут ввести дополнительные ограничения на регистрационные действия, например, по экологическому классу (вы знали, что меньше пятого экологического класса уже не растамаживают?), могут пересмотреть ставки транспортного налога для автомобилей старше 10 лет и т.д. Одно понятно - послаблений старым машинам в больших городах со временем будет все меньше. Рано или поздно понадобится что-то посвежее.

[Laguna2]

Сообщение от Матвеев

А где-то можно увидеть эти цифры? Дайте ссылку, пожалуйста!

Убежден, что Лагуну слишком рано отправили на покой в РФ. С годами интерес к этой модели только бы возрастал! Нужно было предлагать всю гамму комплектаций вплоть до 2016 года.

https://topgearrussia.ru/news/14814_..._mire_mashinyi

[Alexey]

Сообщение от Матвеев

Убежден, что Лагуну слишком рано отправили на покой в РФ. С годами интерес к этой модели только бы возрастал! Нужно было предлагать всю гамму комплектаций вплоть до 2016 года.

а вы в курсе что автофрамос слил л3 по демпиногвым ценам, с очень большими скидками? во время кризиса 2008, если не ошибаюсь.