30.09.2012, 00:09 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 60 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Трубка отвода масла от турбокомпрессора.
Спасибо.
__________________
Форд Мондео 1999г, 2.0 газ/бензин, универсал (катаюсь когда Лагуна "болеет") --> Рено Лагуна 2/1 2002г, 1,9 dci, 120л.с. динамик круиз-контроль, климат-контроль, шторки, полукожа |
|
30.09.2012, 00:47 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: РБ Смолевичи
Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Нет , это трубка подачи, а трубка слива под турбиной. Снять придётся клему с АКБ (обязательно),защиту мотора снизу (если есть), катализатор, ну а потом и саму трубку.
|
30.09.2012, 01:20 | Вверх #3 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386 Имя: Peter Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Подлезть, думаю, можно только снизу.
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch F4RT 764 |
|
30.09.2012, 01:23 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Беларусь Гродно
Сообщений: 740 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Массу скидывать не обязательно, но катализатор придётся. Не подлезешь.
__________________
1.9 dci (F9q 754) хетчбек 2003 Expression 1.9 dci (F9q 750) универсал 2002 Privilege |
30.09.2012, 01:54 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: РБ Смолевичи
Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Про номер трубки пордон , необратил внимание на уточнение в скобках. А клему скидывать обязательно не для технот, а чтоб нечаянно непоймать коротышь (уж очень близко от неё клемы стартера). У меня брат так меняя турбину каротнул и пропалил дыру в этой трубке. Так та , но если небоитесь то вперёд.
|
30.09.2012, 13:51 | Вверх #6 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: НЧК
Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
30.09.2012, 13:58 | Вверх #7 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 60 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
За оперативность спасибо всем! Съездил на рынок и приобрел эту трубку. Ценообразование просто поражает: 30 $ потому, что часто спрашивают и ни в какую меньше, пришлось брать. Поеду на яму, как заменю - отпишусь.
__________________
Форд Мондео 1999г, 2.0 газ/бензин, универсал (катаюсь когда Лагуна "болеет") --> Рено Лагуна 2/1 2002г, 1,9 dci, 120л.с. динамик круиз-контроль, климат-контроль, шторки, полукожа |
30.09.2012, 20:50 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: РБ Смолевичи
Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цина ей 10 доларов (брату брали ), и есть еще варианты взависимости от турбины ( мы с первого раза неугодали, вроди похожа но изгиб нетот, брали потом образец и сним проверяли).
|
03.11.2013, 17:38 | Вверх #11 |
Новичок
Регистрация: 03.11.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Имел проблему с данной трубочкой. Удалось подобрать на Лагуну 2 ф2 2005 г.в. только с третьего раза. Также пришлось заменить уплотнительные кольца на нижней части трубки (которая вставляется в блок двигателя). Лучше всего брать оригинал и ехать на разборку. Б/у стоит от 10 до 30 (кто во что горазд!). У официалов около 70 у.е. в течение нескольких недель:suicide:.
|
03.11.2013, 18:17 | Вверх #12 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Могилев
Сообщений: 95 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Как я понял у тебя не G9T? 3 недели назад порвало у меня эту трубку на G9T банкой катализатора. На разборке заявили цену в 30 баксов, но проблема оказалась серьезней - в наличии на 600 мотор ее не было. Ждать? И так на работу опоздал на неделю ( вахта). Решил варить (стенка там - "фольга", благо есть знакомые спецы). У официалов - 600 000 бел руб и под заказ. Замена: снимаешь катализатор ( с катализатором проблематично подлезть), покупаешь ремкомплект - прокладки: верхняя - металлическая на фланец, нижняя - кольцо резиновое.) Брал верхнюю у официалов, так как на рынке - проблема найти. Стоимость металлической 120 000 блр. Кольца не было, но можно подобрать на рынке, главное, чтоб резина была маслобензостойкая. Менять обе прокладки - я затупил и нижнее кольцо решил не менять, хотя его купил. Результат - немного сопливит маслом в соединении трубка - двигатель. И еще вопрос: у тебя катализатор дополнительно закреплен кронштейном к двигателю? У меня нет. Из за этого трубку и порвало при трении и биении катализатором о саму трубку.
|
14.03.2015, 23:02 | Вверх #14 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Tallinn
Сообщений: 110 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем привет.
темы плодить не хочу, по этому спрошу тут. Может кто знает диаметр и толщину резиновых колец на этой трубке со стороны блока. Всем ответившим заранее спасибо! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трубка кондея (Спб) | Kosa | Автозапчасти | 9 | 01.07.2012 01:30 |
топливная трубка | semen 447 | Двигатель | 3 | 05.02.2012 11:07 |
топливная трубка | антонLaguna | Автозапчасти | 0 | 15.12.2010 18:24 |
Трубопровод масляный турбокомпрессора нижн. | taviv | Двигатель | 1 | 14.11.2010 22:17 |