Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2011, 17:45  Вверх  #1
ZiTeck
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для ZiTeck
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Беларусь, Минская обл.,г.Солигорск
Сообщений: 245
Имя: Евгений Александрович
Автомобиль: Laguna II Ph I
Печаль Срочно нужна помощь с 2.2 DCI, пожалуйста

Нужна помощь. С утра завел машину, прогрел, доехал до работы все как обычно. Пол часа назад сажусь за руль, завел, еле тронулся. Машина не в какую не хочет ехать, дымит, а компьютер молчит и обороты выше 1800 не поднимаются, т.е. турбина не крутит. Может ЕГР пора чистить. Хотя раньше, когда приходило время чистить, выбивало ошибку, и обороты поднимались норм. Кто что посоветует. То что надо на клип я в курсе, но у нас до нормального спеца км 30 надо ехать. ВЫРУЧАЙТЕ !!!
__________________
Такое чувство что на форуме кроме: "почистить кланан ЕГР " и " едь на clip" ничего больше посоветовать не могут !!!
__________________
Renault Laguna II 2.2 dci, 2002г.в, 6 к.п.п., 150 иго-го !!!


Последний раз редактировалось ZiTeck; 10.10.2011 в 18:13.
ZiTeck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 18:17  Вверх  #2
Olyeg
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Olyeg
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Новополоцк
Сообщений: 97
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=ZiTeck;687879]Нужна помощь. С утра завел машину, прогрел, доехал до работы все как обычно. Пол часа назад сажусь за руль, завел, еле тронулся. Машина не в какую не хочет ехать, дымит, а компьютер молчит и обороты выше 1800 не поднимаются, т.е. турбина не крутит. Может ЕГР пора чистить. Хотя раньше, когда приходило время чистить, выбивало ошибку, и обороты поднимались норм. Кто что посоветует. То что надо на клип я в курсе, но у нас до нормального спеца км 30 надо ехать. ВЫРУЧАЙТЕ !!!
Проверь фильтр воздушный, и весь воздухопровод от турбины до впуска.
__________________
Laguna II Ph I Grandtour "privilege" 1.9 F9Q750
Olyeg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 18:50  Вверх  #3
AKSergeu
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: pinsk
Сообщений: 106
Имя: AKS
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Вариантов туча...
Если слетел какой патрубок от турбины, то обычно сопровождается хлопком. неуслышать трудно. Правдо когда у меня слетел то дыма небыло. и обороты набирала 2400 точно, правда очень-очень медлено и газ в полу...
А дым был до этого, или резко появился? Еще было когда машина дымела дика, поломалась ось каромысел, машина была дика тупая особено на 1-ой и 2-ой передачи, ели тронуться и дымила хуже старого икаруса.Вообще никого не видно за мной было (чернота).. И в том и другом случае ошибки на дисплее не выскакивали.

Последний раз редактировалось AKSergeu; 10.10.2011 в 18:51.
AKSergeu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 19:11  Вверх  #4
ZiTeck
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для ZiTeck
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Беларусь, Минская обл.,г.Солигорск
Сообщений: 245
Имя: Евгений Александрович
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AKSergeu Посмотреть сообщение
Вариантов туча...
Если слетел какой патрубок от турбины, то обычно сопровождается хлопком. неуслышать трудно. Правдо когда у меня слетел то дыма небыло. и обороты набирала 2400 точно, правда очень-очень медлено и газ в полу...
А дым был до этого, или резко появился? Еще было когда машина дымела дика, поломалась ось каромысел, машина была дика тупая особено на 1-ой и 2-ой передачи, ели тронуться и дымила хуже старого икаруса.Вообще никого не видно за мной было (чернота).. И в том и другом случае ошибки на дисплее не выскакивали.
тымность была, но как бы сказать - умеренная. Очень порозило то, что ничего не предвещало беды. Между запусками прошло не больше 7 часов

Добавлено через 15 минут 12 секунд
А не признок ли это конца турбины, или еще бональней забитого топливного фильтра. Смежный вопрос " а через сколько нужно менять топливный фильтр ? "
__________________
Renault Laguna II 2.2 dci, 2002г.в, 6 к.п.п., 150 иго-го !!!


Последний раз редактировалось ZiTeck; 10.10.2011 в 19:27. Причина: Добавлено сообщение
ZiTeck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 19:33  Вверх  #5
AKSergeu
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: pinsk
Сообщений: 106
Имя: AKS
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

ну так смотря чем заправляешь, а так 8000 я меняю. А дымность- как в педаль нажмешь в зеркале видно что задымел? и можеть чуть подтупливала? Заведи и посмотри подкапотам какое топливо идет - пузырями или нет?
AKSergeu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 00:51  Вверх  #6
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

мотор упал в аварийный режим. вот и не крутиться. нужен клип.чтоб не гадать.
но турбина умирает по другому.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 12:05  Вверх  #7
AKSergeu
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: pinsk
Сообщений: 106
Имя: AKS
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

При аварийном режиме загорелся бы чек на приборке. А тут чек не загарелся, а просто тупит...
AKSergeu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 20:34  Вверх  #8
ZiTeck
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для ZiTeck
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Беларусь, Минская обл.,г.Солигорск
Сообщений: 245
Имя: Евгений Александрович
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

я в полном замешательстве, только что завел, проехал км 40 и хоть бы что.
__________________
Renault Laguna II 2.2 dci, 2002г.в, 6 к.п.п., 150 иго-го !!!

ZiTeck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 19:50  Вверх  #9
снег
Новичок
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: липецк
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Практичеси наверняка неполатки по части электроники...
снег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 20:09  Вверх  #10
ZiTeck
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для ZiTeck
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Беларусь, Минская обл.,г.Солигорск
Сообщений: 245
Имя: Евгений Александрович
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от снег Посмотреть сообщение
Практичеси наверняка неполатки по части электроники...
так вроде, на рабочей погозуеш минут 10 заглуши/завел и все норм. Воздушный фильтр менял, и топливный. Может форсунки.
__________________
Renault Laguna II 2.2 dci, 2002г.в, 6 к.п.п., 150 иго-го !!!


Последний раз редактировалось ZiTeck; 07.03.2012 в 19:10.
ZiTeck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 02:21  Вверх  #11
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

а клапанная крышка целая?? не треснута??? мотор не вмасле??
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 13:13  Вверх  #12
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Может лучше к спецам?
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 19:37  Вверх  #13
ZiTeck
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для ZiTeck
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Беларусь, Минская обл.,г.Солигорск
Сообщений: 245
Имя: Евгений Александрович
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Laguna2 Посмотреть сообщение
а клапанная крышка целая?? не треснута??? мотор не вмасле??
сверху есть немного, в районе канавок те что по ближе к центру, примерно здесь

Ну и с зади, но там вроде как с патрубка турбины. А как можно определить трещину в клапанной крышке, и можно ли в случае чего восстановить или только замена ?

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Может лучше к спецам?
так я бы с радостью, но только смогут ли те спецы определить, если ошибок никаких не высвечивает.
__________________
Renault Laguna II 2.2 dci, 2002г.в, 6 к.п.п., 150 иго-го !!!


Последний раз редактировалось ZiTeck; 07.03.2012 в 19:59. Причина: Добавлено сообщение
ZiTeck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 23:35  Вверх  #14
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

2.2 dci часто падает в аварийный режим, если плохая клапанная крышка, может при нагрузке на скорости на обгоне - заглохнуть, или упасть в АР и перестать набирать обороты, заглушил- завёл и всё нормально, дымить, На холостом ходу стоять и просто заглохнуть. А комп диагностика говорила- проблема в топливной аппаратуре (умерает насос, форсунка или клапан регулировки давления) но точно не могли назвать причину. А всему виной была клапанная крышка. Это было у меня.
Для начала надо проверить крышку - нет ли трещин и поменять прокладку под ней, всё сделать герметично, чтоб масло не просачивалось. И тогда смотреть результат, а то сервис предложит вам поменять пол мотора. Так по крайней мере было у меня.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 12:43  Вверх  #15
Tail
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 22
Имя: Александр
Автомобиль: Vel Satis
По умолчанию

Посмотри в каком положении находится заслонка глушения двигателя. Она находится в диффузоре, чуть ниже клапана РОГ. Случается такое, что её заклинивает и мотору просто не хватает воздуха. Отсюда дым и отсутствие тяги.
Tail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 11:34  Вверх  #16
ZiTeck
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для ZiTeck
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Беларусь, Минская обл.,г.Солигорск
Сообщений: 245
Имя: Евгений Александрович
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tail Посмотреть сообщение
Посмотри в каком положении находится заслонка глушения двигателя. Она находится в диффузоре, чуть ниже клапана РОГ. Случается такое, что её заклинивает и мотору просто не хватает воздуха. Отсюда дым и отсутствие тяги.
похоже на вариант
__________________
Renault Laguna II 2.2 dci, 2002г.в, 6 к.п.п., 150 иго-го !!!

ZiTeck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 12:48  Вверх  #17
alex-alferov
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 12.10.2016
Адрес: Невинномысск
Сообщений: 17
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Дорого времени суток всем, подскажите, есть ли кто на форуме. Являюсь счастливым обладателем Рено лагуна 2 2.2 dci 2002 год (двигатель G9T). не заводится.
Зазвенел двигатель при попытке доехать до гаража (4 км) заглох, с тех пор я не слышал работы мотора . Притащил в гараж, 3 недели пытался вытащить форсунку с 1 цилиндра (от маховика), вытащил, снял крышку клапанов - сорвана с болтов ось коромысел два компенсатора в лепешку. все восстановил , резьбы нарезал компенсаторы новые купил (два). Собрал, выставил распреды по планке, не заводится. Клип показывает ошибку DF 195 4DEF. заменил датчики коленвала и распредвала - и ни хрена та же ошибка, еще раз полез проверить выставление распредвалов все норм. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Верхнюю мертвую точку искал, таким образом, выкрутил свечу 1 цилиндра (от Маховика) вставил спицу, далее выкрутил болт-пробку над масляным фильтром, вставил штырь 7 мм, прокрутил за колесо колленвал, поймал ВМТ - зафиксировал, при помощи планки зафиксировал распреды надел ремень ГРМ (старый который стоял, он прошел 30тыс), натянул ролик по метке. Все затянул, провернул колленвал (за колесо) 8 или 12 раз проверил метки все ок , заметил одно при прокрутке колленвала флажок натяжителя гуляет вперед назад, но при ВМТ становится как положено.
Давление в рампе при прокрутке стартером 300-400 бар, синхронизация идет, имобилайзер выключен, и не заводится, опять выше описанная ошибка.
ПОГОГИТЕ 4 месяца кормилица стоит.
alex-alferov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 15:39  Вверх  #18
миша1971
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: червень
Сообщений: 25
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

было похожее после снятия головы.собрали двс мертв.в итоге сняли ремень,колено прокрутили на 360 градусов.одели ремень и вот чудо завелась с полпинка.кстати синхронизация тоже была
миша1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 20:47  Вверх  #19
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Отключи возвратную трубку от любой форсунки и проко
ручивай стартером. В гнезде форсунки где была подключена возвратка должна наблюдатся мелкая пульсация топлива. Если есть то импулсы на форсунку приходит и давление топлива есть. Тогда проблема в привязке распредвалов, а иначе электроника.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2017, 00:54  Вверх  #20
alex-alferov
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 12.10.2016
Адрес: Невинномысск
Сообщений: 17
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от миша1971 Посмотреть сообщение
было похожее после снятия головы.собрали двс мертв.в итоге сняли ремень,колено прокрутили на 360 градусов.одели ремень и вот чудо завелась с полпинка.кстати синхронизация тоже была
получается надо просто перевернуть распредвалы на 180 градусов

Добавлено через 3 минуты
или еще проще перекинуть провода на форсах 1-4 2-3, или все таки есть какая то магия в провороте колеса.
и еще в какую сторону крутить, где то читал что надо строго по часовой

Добавлено через 13 минут
есть два датчика колленвала на старом сопротивление 230 оМ, а на новом 315 какой правильный?
alex-alferov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Laguna 2 срочно нужна помощь MaxDisigner Электрооборудование 23 25.11.2013 11:08
Срочно нужна помощь Беларусь !!! Диня28 Шины/Диски 0 15.08.2011 17:20
Срочно нужна помощь с АКПП aleks34 Москва 4 30.08.2010 14:02
Нужна помощь, помогите пожалуйста. MartovskiyKOT Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) 10 28.07.2010 19:44
Срочно нужна помощь по АКПП!!! SimakOFF Трансмиссия 1 26.07.2010 00:22


Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика