Негарантийный случай. Накрылось сцепление.

[Дмитрий 2й]

Итак Лагуна 3 механика.
Год назад на пробеге 32000 накрылось сцепление. Случай признали гарантийным. Заменили
Прошел год . Прошел год. Сцепление просто рассыпалось.
Не жег, не трещало в течении года вело себя идеально и
РЕЗКО накрылось.
В чем проблема не пойму .
Жду советов.

[Andry78]

Какие симптомы были до замены?

[Chira]

Действительно интересно? У меня было на ВАЗе, полпути проехал и вдруг не включить передачу(без визга, скрежета и т.д.).

[superbiker]

Сообщение от Дмитрий 2й

Жду советов.

Постараться почаще убирать ногу с педали сцепления.

[Дмитрий 2й]

На жигулях бывало.
Просто сносился диск и слабо подхватывался
80000 пробега.
Здесь просто, что- то щелкнуло и ручка стала свободно ходить во всех
направлениях.
До этого переключалось мягко и проблем не было.

[Shurin]

Добрый день!
Лагуна 3, пробег 45000. Сгорело сцепление. Признаков никаких не было...
Ехал и встал. Сначала начали плохо втыкаться передачи, остановился на развороте, втыкаю первую - движок крутится как-будто на нейтралке, а машина еле едет. кое как развернулся и вызвал эвакуатор.
Случай признали негарантийным.
Сказали, что сцепление - это такой же расходник, как и калодки...
Стоит с ними ругаться? или бесполезно?

[Frodo87]

Болезнь?

[KrAB_XM]

Сообщение от Дмитрий 2й

Здесь просто, что- то щелкнуло и ручка стала свободно ходить во всех
направлениях.
До этого переключалось мягко и проблем не было.

Это симптомы того, что привод, т. е. то, что между ручкой и рычагом, который уже идёт в коробку или сломалось, или соскочило. Сцепление может быть вполне исправно. У меня так на ситроене было. Просто заменили копеечную деталь "косточку" и всё восстановилось.
А сцепление кмк действительно слабовато, потому что когда интенсивно разгоняешься, то появляется запах горелый, т. е. не колёса пробуксовывают, а сцепление. Правда однажды и то и другое было одновременно.

[Entreri]

Машина 2 литра, механика, на гарантии прошел 2 ТО, наездил какую то ерунду. Вчера по пути на работу, на оживленной дороге ВНЕЗАПНО исчезла тяга, скорость начала стремительно падать и пошел жуткий запах гари. Чудом удалось избежать столкновения с другими машинами, припарковаться на обочине и потушить двигатель. Придя в себя, открыл капот - вроде бы все нормально, кроме запаха гари. Попытался завестись - машина завелась сразу, компьютер показал ОК. Газ работает, но вот сцепление - не реагирует. Дальше эвакуатор, фирменное СТО и обещания - завтра, до обеда установить причину дефекта.

Приезжаю сегодня и мне говорят, что у меня полностью выгорела система сцепления и уничтожен маховик. Случай не гарантийный, ремонт обойдется в 1600 баксов. Причина поломки - ездить надо уметь.

Господа, я в полном шоке.

[Entreri]

Сообщение от Дмитрий 2й

Итак Лагуна 3 механика.
Год назад на пробеге 32000 накрылось сцепление. Случай признали гарантийным. Заменили
Прошел год . Прошел год. Сцепление просто рассыпалось.
Не жег, не трещало в течении года вело себя идеально и
РЕЗКО накрылось.
В чем проблема не пойму .
Жду советов.

Автор, прочитай пожалуйста мою тему! Буквально вчера попал в подобную ситуацию. А что у тебя с маховиком? И почему в первый раз случай признали гарантийным?? http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=34516

[Alexey]

надо экспертизу делать

[Entreri]

В стритрейсинге не участвую, манера езды - крайне спокойная. Механики начали троллить на тему: "Как это ты так умудрился угробить? Что запаха гари раньше не чувствовал и т.п.?" НИКАКИХ СИМПТОМОВ раньше не было. Никаких. По ощущениям, буквально на дороге что-то произошло, и диск сцепления каким-то макаром стер и как мне сказали деформировал маховик. Заметил что на форуме у нескольких людей была похожая история, случай был признан везде не гарантийным. Такого от машины не ожидал.

Завтра планирую ехать общаться с главным инженером по Renault на СТО. Сегодня его не было. 2-е ТО было в конце августа. Так попасть на 1600$. Осадок остался дикий.

[Entreri]

Сообщение от Shurin

Добрый день!
Лагуна 3, пробег 45000. Сгорело сцепление. Признаков никаких не было...
Ехал и встал. Сначала начали плохо втыкаться передачи, остановился на развороте, втыкаю первую - движок крутится как-будто на нейтралке, а машина еле едет. кое как развернулся и вызвал эвакуатор.
Случай признали негарантийным.
Сказали, что сцепление - это такой же расходник, как и калодки...
Стоит с ними ругаться? или бесполезно?

Автор, почитай пожалуйста мою тему, наступил на те же грабли похоже!
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=34516

[igorecha]

Увы,...... бывает. Но думаю случай и правда не гарантийный. Ведь ты уже 3 года отьездил. 30 тыс.км. стояния в пробках - ............. единственное что могу посоветовать, сам посмотри на маховик, на сколько он деформирован, истёрт, а то это в идеале что-бы был как новый! Возможно только замена сцепления, а маховик еще поездит. Ведь именно он стоит так дорого!

[Alexey]

а че там на 2.0, маховик какой стоит?

[Entreri]

Сообщение от igorecha

Увы,...... бывает. Но думаю случай и правда не гарантийный. Ведь ты уже 3 года отьездил. 30 тыс.км. стояния в пробках - .............

Уже понял, что бывает. Но как уберечься? ТО проходил, симптомов вообще не было. Бац и внезапно выгорает вся система, которая попутно деформирует маховик. Это что же за качество? А если машину эксплуатировать? Получается, она вообще разлетится к чертям? К машине было восторженно-восхитительное отношение. Воевал с мнением окружающих на тему, что Renault - это лажа. Рассказывал про качество, про слияние с Nissan и прочее. И тут так попасть. Скорость была в районе 80 км и то ситуация на дороге дала просраться, извиняюсь за выражение. А случись подобное на трассе, в 3-м ряду? Даже не хочу думать.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Сообщение от igorecha

Увы,...... бывает. Но думаю случай и правда не гарантийный. Ведь ты уже 3 года отьездил. 30 тыс.км. стояния в пробках - ............. единственное что могу посоветовать, сам посмотри на маховик, на сколько он деформирован, истёрт, а то это в идеале что-бы был как новый! Возможно только замена сцепления, а маховик еще поездит. Ведь именно он стоит так дорого!

Мне сказали, что маховик деформирован. Если я поставлю лишь новое сцепление, то через N времени ситуация снова повторится и сцепление выгорит.

[Alexey]

в общем маховик стоит двухмассовый, оттого такой дорогой. не особо любит он езду внатяг, и на сильно низких оборотах.
если машина не гарантийная, будет, думаю крайне сложно доказать брак или вину производителя.
поэтому чтобы не попадать на большую сумму, искать надо маховик на разборах.. думаю в европе достаточно будет. моделе уже 5ый года.

PS: с маховиком тоже неясно, что с ним. то ли задрало, то ли просто половинки относительно друг-друга ходят, а на двухмассовом это допустимо в некоторой степени :)

[Entreri]

Машина на гарантии, но на фирменном СТО уже сказали, что случай не гарантийный. Хотя в книге гарантии написано, что гарантия не распространяется только на диск сцепления, который является расходным материалом. Я с этим согласен, но тут то сгорела вся система сцепления и поврежден маховик. Целым остался, по словам механиков, только выжимной подшипник.

[Alexey]

Сообщение от Entreri

Машина на гарантии, но на фирменном СТО уже сказали, что случай не гарантийный. Хотя в книге гарантии написано, что гарантия не распространяется только на диск сцепления, который является расходным материалом. Я с этим согласен, но тут то сгорела вся система сцепления и поврежден маховик. Целым остался, по словам механиков, только выжимной подшипник.

общайся с сервисом. все они могут подвести под гарантию, просто не очень хотят.
и база у них единая. пусть найдут замену сцепления или маховика на гарантийной л3 2.0

[Done]

Сообщение от Alexey

в общем маховик стоит двухмассовый, оттого такой дорогой. не особо любит он езду внатяг, и на сильно низких оборотах.
если машина не гарантийная, будет, думаю крайне сложно доказать брак или вину производителя.
поэтому чтобы не попадать на большую сумму, искать надо маховик на разборах.. думаю в европе достаточно будет. моделе уже 5ый года.

PS: с маховиком тоже неясно, что с ним. то ли задрало, то ли просто половинки относительно друг-друга ходят, а на двухмассовом это допустимо в некоторой степени :)

Тоесть машину лучше чаще *крутить*?
А на ТО тяжело ли проверить состояние маховика,конечно же за доплату,дабы исключить возможность такой поломки вкорне? Или он далеко запрятан на лагуне 3?