стук не понятный в подвеске

[vladlag]

Сообщение от Pikador

Поменял аммы(Каяба,кстати очень не понравилось,что шток уже родного на 2мм ,поэтому и буфер болтается и шток упирается в опору только на пару мм и в случае удара больше вероятность выбивания штока сквозь опору,настоятельно не рекомендую Каябу из за этого покупать)

Дело не в Каябе - весь афтермаркет для недаптированной подвески идет со штоком 20мм. Можно заказать соотвествующий отбойник с гофрой под 20мм и опоры соответствующие - по крайней мере для неадаптированной подвески у них совсем другие партнамберы. Можно наколхозить несколько витков изоленты на место, куда сажается отбойник с гофрой - будет хоть сидеть на месте, не болтаться как г@вно в проруби и греметь как погремушка, а иначе болтающийся отбойник будет натирать пылью и грязью оголенный шток.

[Pikador]

я подставил гровер под шток,получилось 22 мм и изоленту подмотал под буфер.Опора еще походит родная.

[vladlag]

Сообщение от Pikador

и в случае удара больше вероятность выбивания штока сквозь опору,.

Шток через опору может выбить только если его заклинит в амортизаторе намертво, и весь амортизатор превратится в железный костыль - тогда запросто. А при нормально работающем амме удары проходят не через шток - а при полном сжатии аммо основным его корпусом через буфер-отбойник по всей площади верхней опоры.

[Pikador]

Ну не нравиться мне,что 20 мм шток опирается на опору двумя мм вокруг отверстия вместо положенных 4-х.Кстати и нормально работающие аммы выбивало,были случаи у наших соклубников.

[Kudelya]

Сообщение от Slava.Vrn

Чуваак! Похоже у меня то же самое. Стук появился как только перебрал переднюю подвеску целиком. Точнее, не стук, а щелчки. И тоже только справа такая беда. тоже очень похоже на то, как будто пружина рывком перескакивает с места на место.
Только уточни, у тебя одиночные щелчки, или множественные? У меня всегда только 1 щелчек.
Поначалу щелкало только при вывернутых колесах. Сейчас и при установленых прямо щелкает. И всегда это связано с резкими нагрузками на передние колеса: либо сначала сдаем задом, потом начинаем движение вперед (в момент трогания вперед раздается резкий щелчек), либо если резко затормозить до остановки, а потом резко газануть с места (щелчки могут быть и в момент начала торможения, и в момент срывания с места). Че это может быть - пока не понял...

Может быть дальний сайленблок рычага

[МедВедЪ]

Сообщение от Kudelya

Может быть дальний сайленблок рычага

Серег, у меня саленты новые все стоят, но после снятия/установки стоек перед Велье точно такой же разовый стук появился, ездил седня в сервис, ниче найти не могут....

[Pikador]

Сообщение от Kudelya

Может быть дальний сайленблок рычага

Как его проверить?
Не дождавшись втулки стаба через Экзист решил проэксперементировать с десяточными(менял без откручивания подрамника с помощью трещотки и доработанного ключа).На фазу 2 они не подходят!Или подходят условно.Во первых-высота меньше,отрезал низ от родных.Но самое главное-внутренний диаметр меньше на пару мм и втулка встала на стаб на две трети диаметра.Можно рекомендовать для изношенных стабов:grin:
Стук не изменился,наверно не втулки,но дождусь экзиста и поставлю нормальные,чтобы полностью исключить их.

[МедВедЪ]

Сообщение от Pikador

Как его проверить?..

На подъемнике смотришь его визуально на целостность резины, и монтажкой поддеваешь и проверяешь хождение вверх/вниз, если разбитый, будет стучать об подрамник...

[Максим34]

Сообщение от Slava.Vrn

Чуваак! Похоже у меня то же самое. Стук появился как только перебрал переднюю подвеску целиком. Точнее, не стук, а щелчки. И тоже только справа такая беда. тоже очень похоже на то, как будто пружина рывком перескакивает с места на место.

У меня такая же беда началась после замены правой шаровой опоры FEBI. Как-то странно. Когда ставил, обратил внимание на то, что смазка в пыльнике (он прозрачный) была в достаточном количестве. Противно скрипит со щелчками при выворачивании руля на месте и на небольшой скорости, особенно на неровной дороге. Думаю, может стоит заменить? С другой стороны, прошёл на ней всего-то 2000 км... Есть подозрение на опорные подшипники, но их разбирал, промывал, смазывал. Визуально выработки нет.:dntknw:
По поводу стоек, поставил тоже по глупости на адаптированную подвеску неоригинальную Каябу. Пришлось приклеить внутри верхней части отбойников полоски резины толщиной около 1-1,5мм. Сели на шток хорошо, с натягом. А вот излишняя мягкость подвески теперь не нравится.

[Kudelya]

Сообщение от Slava.Vrn

Чуваак! Похоже у меня то же самое. Стук появился как только перебрал переднюю подвеску целиком. Точнее, не стук, а щелчки. И тоже только справа такая беда. тоже очень похоже на то, как будто пружина рывком перескакивает с места на место.
Только уточни, у тебя одиночные щелчки, или множественные? У меня всегда только 1 щелчек.
Поначалу щелкало только при вывернутых колесах. Сейчас и при установленых прямо щелкает. И всегда это связано с резкими нагрузками на передние колеса: либо сначала сдаем задом, потом начинаем движение вперед (в момент трогания вперед раздается резкий щелчек), либо если резко затормозить до остановки, а потом резко газануть с места (щелчки могут быть и в момент начала торможения, и в момент срывания с места). Че это может быть - пока не понял...

У меня на первой лагуне щёлкало так не понял что но когда открутил и смазал графиткой обильно болты крепления подрамника 3 шт. Щелчки ушли:grin:

[Pikador]

Сообщение от Максим34

У меня такая же беда началась после замены правой шаровой опоры FEBI. Как-то странно. Когда ставил, обратил внимание на то, что смазка в пыльнике (он прозрачный) была в достаточном количестве. Противно скрипит со щелчками при выворачивании руля на месте и на небольшой скорости, особенно на неровной дороге. Думаю, может стоит заменить? С другой стороны, прошёл на ней всего-то 2000 км... Есть подозрение на опорные подшипники, но их разбирал, промывал, смазывал. Визуально выработки нет.:dntknw:
По поводу стоек, поставил тоже по глупости на адаптированную подвеску неоригинальную Каябу. Пришлось приклеить внутри верхней части отбойников полоски резины толщиной около 1-1,5мм. Сели на шток хорошо, с натягом. А вот излишняя мягкость подвески теперь не нравится.

Каяба мягкая?Какую поставил?Я поставил перед Exel G,а зад просто газ,подвеска стала жестще,но дорогу стала держать отлично.

[Максим34]

Сообщение от Pikador

Каяба мягкая?Какую поставил?Я поставил перед Exel G,а зад просто газ,подвеска стала жестще,но дорогу стала держать отлично.

Её самую, KYB Excel-G, 333717. По сравнению со старыми убитыми передними стойками, безусловно, стало жёстче, но не настолько, чтобы меня это устраивало.

[Pikador]

а прокачивал перед установкой?

[Максим34]

Сообщение от Pikador

а прокачивал перед установкой?

Да, конечно. Всё точно по инструкции. Переворачивал, сжимал, выдерживал необходимое время, снова переворачивал, отпускал. И так по 6-8 циклов. В точности сейчас не смогу воспроизвести. Инструкция осталась в гараже. Стойки брал в Экзисте. Возможно, косяк производителя. Пока покатаюсь, а дальше видно будет.

[Slava.Vrn]

Сообщение от Kudelya

Может быть дальний сайленблок рычага

Втулки, стойки стаба менял пол-года назад, подвеску (сайленты рычага, шаровые и опорные подшипники) менял 3 мес назад! Стучать начало сразу по выезде из гаража после ремонта подвески. Стук прогрессирует.

Сообщение от Максим34

У меня такая же беда началась после замены правой шаровой опоры FEBI.

У меня тоже феби. Не похоже на шаровые.

Сообщение от Kudelya

У меня на первой лагуне щёлкало так не понял что но когда открутил и смазал графиткой обильно болты крепления подрамника 3 шт. Щелчки ушли:grin:

ВСЕ болты смазывал графиткой при сборке подвески.
Поднимал правую сторону на домкрате. Че заметил. Как только колесо оторвалось от земли (подвеска вроде бы полностью разгружена), начинал качать колесо в стороны и тд, при этом амортизатор выскакивет еще на несколько мм, ессно со звуком, похожим на щелчек! Несколько раз опускал-поднимал авто - все то же самое. Вроде бы опа, причина найдена. Но тут аморт щелкает при распряженой подвеске. А при движении что-то щелкает даже если аморт вообще не шевелится.
Попробую подвести промежуточный итг изысканиям.
Во-1-х, тенденция однако! У многих после разбора передней подвески щелкает справа!
Возможные причины: аморты, муфта КПП (кстати, на АКПП эта муфта есть?), шрусы.

[Pikador]

Ну я ваще в шоке!Теперь к стуку добавился скрип,отдается пассажиру в ноги.Поменял всё!Остался только сайлентблок подрамника,немогу его найти нигде.Когда менял сайленты рычагов,заметил,что сайлент подрамника сильно болтается да и скрип в этом месте вроде.Все что поменял было в хорошем состоянии(пробег 70 т.км.).Вся проблема началась после замены сальника коренного подшипника,официалы снимали коробку и видно как то повредили его.Где найти сайлент?Даже номера нет!

[МедВедЪ]

Салент этот скорее всего не найдешь нигде, только в сборе с подрамником или б/у...

[Анатолий]

Сообщение от Pikador

Как его проверить?
Не дождавшись втулки стаба через Экзист решил проэксперементировать с десяточными(менял без откручивания подрамника с помощью трещотки и доработанного ключа).На фазу 2 они не подходят!Или подходят условно.Во первых-высота меньше,отрезал низ от родных.Но самое главное-внутренний диаметр меньше на пару мм и втулка встала на стаб на две трети диаметра.Можно рекомендовать для изношенных стабов:grin:
Стук не изменился,наверно не втулки,но дождусь экзиста и поставлю нормальные,чтобы полностью исключить их.

Позволю себе заметить, на первую фазу десяточные втулки тоже видать подходят не всем, на мою лягуху не подошли, подрезал свои старые.

[Pikador]

Скрип убрал заменой колхозных втулок стаба на оригинальные.Стук пока прекратился после затягивания болтов подрамника с помощью длинного воротка и какой-то матери.На сколько хватит не знаю,есть подозрение на болты,может они потекли?Не зря же при снятии подрамника болты должны меняться на новые.

[5Sasha5]

У меня что-то сзади стучит. Причем если окна закрыты, то я не слышу. А если открыты при проезде неровностей слышно какоето лязганье вроде сзади, как-будто что-то не прикручено. поднял машину, все посмотрел, за все подергал, глушитель, экраны, аммортизаторов верхние болты откручивал, аммортизаторы на сжатие тяжело идут, а разжимаются сами плавно (не знаю должно ли так быть), мне казалось, что они на разжатие тяжело должны идти. Вообщем не могу понять что лязгает.