Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > приЛагуненное оборудование > Автожидкости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2020, 17:00  Вверх  #1
tull
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для tull
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Ближнее замкадье
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию Кто какое масло сейчас льет?

Я последние годы лил Elf Evolution SRX900 5W40 (до этого такой же Total).
Сейчас сунулся к официалам, говорят, что Elf больше не используют (по рекомендации Рено!), перешли на Castrol GTX 5W40 (льют из бочки, написан допуск RN710, и больше никаких других).

Elf теперь стал производиться в РФ, и я чего-то стремаюсь его брать.
Еще есть Elf в 5-литровых канистрах, он импортный, но его уже практически нереально найти в продаже.

На сайте elf-lub.ru для моей машины (у меня двигатель 3.5л V4Y) дает 3 варианта:
EVOLUTION 900 SXR 5W-30
EVOLUTION 900 SXR 5W-40
EVOLUTION 900 FT 0W-40

Я почитал, 900 FT вроде как чуть лучше 900 SXR (в линейке Total это 9000 Quartz Energy/Quartz; хотя некоторые утверждают, что якобы есть небольшие отличия по составу от Elf).
Но 900 FT 0W40 вообще нет в продаже, есть только 5W40.

Что посоветуете лить? (пробег у двигателя больше 110 тыс)
Вопрос экономии на стоимости масла не стоит, хочется заливать самое лучшее.

З.Ы. И еще такие вопросы:

1. У меня по регламенту замена масла раз в 30 тыс (да, да, для двигателя 3.5л именно так!), а в тяжелых условиях эксплуатации раз в 20 тыс. Соответственно я менял раз в 20 тыс или раньше.
Сейчас машина уже старенькая, наверное есть смысл начать менять масло каждые 10 тыс?

2. Последний раз я заливал масло 1.5 года назад, с тех пор машина прошла всего 3500 км. Можно же забить на календарный срок в 1 год, и поменять скажем в конце этого года? (я к тому времени наезжу еще тысяч 5 км). Сейчас залит Elf Evolution SRX900 5W40.

Последний раз редактировалось tull; 08.07.2020 в 17:08.
tull вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2020, 18:05  Вверх  #2
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Ликви молли 5w-40 HC-синтетика. Меняю каждые 8-10 т.км
Даже если на масле год вообще не ездили-его по уму надо сменить(теряет свойства).
110 т.км. -это не пробег)))
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2020, 23:06  Вверх  #3
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Купите Motul по 80-100 евро за 5литров. Вас же цена не останавливает.

Вы бы лучше меняли масло раз в 10к км или раз в 1 год. Но заливали бы что-то попроще. На пробеге в 20 к км, хоть какое дорогое масло будет, ему будет хана.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 06:55  Вверх  #4
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Купите Motul по 80-100 евро за 5литров. Вас же цена не останавливает.
у нас оно стоит гораздо дешевле
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 08:37  Вверх  #5
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Вы бы лучше меняли масло раз в 10к км или раз в 1 год. Но заливали бы что-то попроще. На пробеге в 20 к км, хоть какое дорогое масло будет, ему будет хана.
ну как бы теория не подтверждается. мотор то жив )
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 09:09  Вверх  #6
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Вы бы лучше меняли масло раз в 10к км или раз в 1 год. Но заливали бы что-то попроще. На пробеге в 20 к км, хоть какое дорогое масло будет, ему будет хана.
Как говориться свежо предание, но вериться с трудом в эти сказки
Менял всегда раз в 15 000-18 000 км (иногда не было возможности поменять точно в срок). Причем 15 000 км накатывал за 1,5-2,0 года. Правда лил Эльф у офов. Двигатель отлично себя чувствовал при продаже
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.

Последний раз редактировалось mnv; 09.07.2020 в 09:11.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 10:07  Вверх  #7
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Суть то в том, что производитель даёт интервал замены масла от 15к км до 30к км. В зависимости от климата и эксплуатации по городу или трассе. В принципе на технике масло нужно менять не по пробегу, а по моточасам. Видел просто ситуации, когда масло долго не меняют. Оно начинает коксоваться. Сосед делал машину с подъемной люлькой. Пробег около 30к км. А вот что бы люлька работала, нужно запускать двигатель. И вот в этой машине потек сальник коленвала. В результате нашли закоксованный фильтр картерных газов. Вот из-за этого масло и прогнало и при пробеге в 30к км.

Люди вон вообще не меняют масло, проезжают по 100к км.

Вопрос в том, как изнашиваются детали и как коксуються кольца и отверстия для подачи масла.

Это тоже из серии с АКПП. Масло не менять и на весь срок службы. А с заменой масла вы попросту удаляете частицы износа, что позволит трущимся деталям прослужить дольше.

Я просто к тому, что не стоит заливать супер дорогое масло и ездить на нем долго. Лучше заливать дешевле и менять его чаще. В итоге цена + - таже.

Даже маслянный фильтр, вставка. Он сделан из бумаги, когда долго ездят без замены, то при нажатии бумага рассыпается, очень хрупкая.

Последний раз редактировалось Puchaman; 09.07.2020 в 10:15.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2020, 10:32  Вверх  #8
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Суть то в том, что производитель даёт интервал замены масла от 15к км до 30к км. В зависимости от климата и эксплуатации по городу или трассе. В принципе на технике масло нужно менять не по пробегу, а по моточасам. Видел просто ситуации, когда масло долго не меняют. Оно начинает коксоваться. Сосед делал машину с подъемной люлькой. Пробег около 30к км. А вот что бы люлька работала, нужно запускать двигатель. И вот в этой машине потек сальник коленвала. В результате нашли закоксованный фильтр картерных газов. Вот из-за этого масло и прогнало и при пробеге в 30к км.
Ну как то странно спецавтотранспорт сравнивать с Лагуной - не думаю, что кто то ночами спит в Лагуне постоянно с заведённым двигателем и наматывает моточасы в разы больше фактического пробега. Понимаю есть пробки, но в любом случае простои не сравнить со спец транспортом, таким например, как у экскаватора (какой у него пробег и сколько моточасов наработано).

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Люди вон вообще не меняют масло, проезжают по 100к км.
Вопрос в том, как изнашиваются детали и как коксуються кольца и отверстия для подачи масла.
Это тоже из серии с АКПП. Масло не менять и на весь срок службы. А с заменой масла вы попросту удаляете частицы износа, что позволит трущимся деталям прослужить дольше.
Я просто к тому, что не стоит заливать супер дорогое масло и ездить на нем долго. Лучше заливать дешевле и менять его чаще. В итоге цена + - таже.
Даже маслянный фильтр, вставка. Он сделан из бумаги, когда долго ездят без замены, то при нажатии бумага рассыпается, очень хрупкая.
Ту не поспоришь. Чем чаще, тем лучше.
По качеству не скажу, так как для меня раз в 1,5-2,0 года поменять у офов масло удобнее и быстрее, чем постоянно мониторить рынок масел, искать замену, надеяться, что купишь не подделку и т.д. В общем жалко времени на это всё.
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.

Последний раз редактировалось mnv; 09.07.2020 в 10:44.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2020, 16:22  Вверх  #9
tull
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для tull
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Ближнее замкадье
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
На пробеге в 20 к км, хоть какое дорогое масло будет, ему будет хана.
Если на пробеге 20 тыс ему хана, то почему же тогда производитель устанавливает такой большой регламент, и даже 30 тыс. км?

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
В принципе на технике масло нужно менять не по пробегу, а по моточасам
Это понятно, но я практически не езжу по пробкам в городе (в основном трасса). Поэтому у меня 20 тыс. км, это по крайней мере раза в 2 меньше моточасов, чем у постоянно ездящего по пробкам на работу.
Я сейчас буду в основном ездить на Лагуне (другую машину отдал жене), надо будет долго не сбрасывать калькулятор (почему у нас он только один, а не 2, как в других машинах? ), и посмотреть, какая у меня средняя скорость.

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Это тоже из серии с АКПП. Масло не менять и на весь срок службы. А с заменой масла вы попросту удаляете частицы износа, что позволит трущимся деталям прослужить дольше.
Кстати! Как говориться, чтобы 2 раза не вставать
Я тут задумался насчет не заменить ли мне масло в коробке. Есть смысл? Что лить? На Ситроене я меняю (сейчас делаю тройную замену, для максимального обновления, в дальнейшем буду каждые 30 тыс).


Цитата:
Сообщение от mnv Посмотреть сообщение
По качеству не скажу, так как для меня раз в 1,5-2,0 года поменять у офов масло удобнее и быстрее, чем постоянно мониторить рынок масел, искать замену, надеяться, что купишь не подделку и т.д. В общем жалко времени на это всё.
Я и меняю у официалов. Но я вот вчера звонил в Петровский, у них 4-литровая (а значит российского пр-ва) канистра Elf SXR 5W40 стоит 3900. При том, что в магазинах оно 1600. Я готов покупать дорогое масло, но зачем тупо переплачивать дилеру? Я уж тогда лучше куплю за 3 тыс. 5-литровую канистру Elf, оно импортное, и вроде еще кое-где есть в продаже.

А вообще я уже склоняюсь к Castrol, но не GTX (которое стали лить дилеры), а EDGE, оно вроде получше, и тоже имеет допуски RN 700/710.
tull вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2020, 01:06  Вверх  #10
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

При покупке новой машины, вы купите машину у которой каждые 10к км нужно платить по 25к рублей или раз в 30к км по 25к рублей?
Новый мотор и по 50к км сможет проехать по трассе без замены. Главное гарантию откатать, а дальше им даже выгодней если что-то сломается.

В АКПП обязательно менять. Тем более на Рено фильтр не поменять и масла сливается мало. Каждые 30к км менять желательно, слил залил и до следующих 30к км. А лить вообще пофиг что. Не декстрон 2 или 3 конешно. а сейчас в основном идут масла Multi ATF. Производитель не сильно важен.

А вообще, по поводу замены масла в ДВС и АКПП, в интернете полно информации по этому поводу. Тут главное прочесть много источников и взвесить за и против. Менять, не менять и через сколько, все зависит только от вас. В интернете ни кто не несёт ответсвенность, только вы сами.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2020, 01:41  Вверх  #11
vanek KF
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для vanek KF
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 236
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Я лью моторное масло с допуском производителя. Эта тема уже обсуждалась 100500 раз, на фиг по новой создавать? ............................... (нецензурная брань).

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vanek KF Посмотреть сообщение
Я лью моторное масло с допуском производителя. Эта тема уже обсуждалась 100500 раз, на фиг по новой создавать? ............................... (нецензурная брань).
Пы.Сы: очень мне нравятся люди которые ни ....... не понимают, но делятся своими познаниями, скопированными из интернета.(

Последний раз редактировалось vanek KF; 11.07.2020 в 01:41. Причина: Добавлено сообщение
vanek KF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2020, 04:13  Вверх  #12
tull
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для tull
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Ближнее замкадье
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vanek KF Посмотреть сообщение
Я лью моторное масло с допуском производителя
Так их много разных, с допуском производителя...
tull вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 13:07  Вверх  #13
winer
Местный
Только пришёл
 
Аватар для winer
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Орел - Петербург
Сообщений: 146
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Я владею машиной с 2011 года. Проехал 115000км. На данный момент пробег 245000. Масло менял каждые 8-10 т.км. Лью масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40. Недавно в Рено-Макс мерил компрессию - все по 14. Когда менял прокладку поддона, посмотрели двигатель - чистый без лаковых отложений и нагара. Буду продолжать лить его и дальше.
__________________
Renault Laguna II , F4P770, 1.8, 120л.с., 2001
winer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 15:13  Вверх  #14
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Я сколько лет читаю кто льет какое масло, и делаю вывод, что с любым маслом машина ездит ок)))))))))
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 15:45  Вверх  #15
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Я сколько лет читаю кто льет какое масло, и делаю вывод, что с любым маслом машина ездит ок)))))))))
+100500

А если вдруг не Ок, то машина сразу продаётся и больше мы о ней на форуме уже не знаем ))))))
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 16:23  Вверх  #16
Pavel_40
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 127
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Всем привет!
А меня жаба задушила, за модные масла платить, и в этом году залил обнинский синтек премиум... примерно 1 т.р. за пять литров вышло.
(сильно прошу тапками не закидывать, эльф - 3 т.р., зик - 2 т.р. да к тому же в последний раз литровую Zic-а явно левую продали, сильно отличалась банка от тех которые в гараже накиданы.)
А решился т.к. вроде все жидкости в машине, кроме масла в коробке теперь sintec-овские...
Начал с охлаждения, затем жидкость гура, тормозная, теперь моторное..
посмотрю.
Пробег сейчас 215 т.км., на масле проехал примерно 3 тыс км. город-трасса.

Последний раз редактировалось Pavel_40; 14.07.2020 в 16:30.
Pavel_40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 20:37  Вверх  #17
Бандерлог
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Бандерлог
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,302
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от winer Посмотреть сообщение
Я владею машиной с 2011 года. Проехал 115000км. На данный момент пробег 245000. Масло менял каждые 8-10 т.км. Лью масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40. Недавно в Рено-Макс мерил компрессию - все по 14. Когда менял прокладку поддона, посмотрели двигатель - чистый без лаковых отложений и нагара. Буду продолжать лить его и дальше.
А New Generation оно такое же зеленое?
Я пока дизельного форда не купил тоже Liqui Moly Molygen заливал, мне очень нравилось масло.
__________________
Л2-Ф2 2006 2.0Т
Бандерлог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2020, 15:23  Вверх  #18
winer
Местный
Только пришёл
 
Аватар для winer
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Орел - Петербург
Сообщений: 146
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бандерлог Посмотреть сообщение
А New Generation оно такое же зеленое?
Я пока дизельного форда не купил тоже Liqui Moly Molygen заливал, мне очень нравилось масло.
Да, такое же зелёное. Линейка обновилась уже лет...5!? назад. Теперь Molygen NG
__________________
Renault Laguna II , F4P770, 1.8, 120л.с., 2001

Последний раз редактировалось winer; 16.07.2020 в 15:24.
winer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2021, 15:24  Вверх  #19
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

В результате, кто отказался от продукции Total (Elf) и сколько сэкономил?

Прямо сейчас ELF 11100501, со склада дистрибьютора ~ 3 247.00 ₽. Аналог - TOTAL 10970501, со склада дистрибьютора ~ 2 976.00 ₽.

Для сравнения: CASTROL 15B9F5, со склада дистрибьютора ~ 1 980.00 ₽. В крупных сетях встречается дешевле, по акциям.
Есть смелые, кто перешел на CASTROL?

P.S. LIQUI MOLY 9054, со склада дистрибьютора ~ 5 013.00 ₽. Чем может быть оправдан выбор такого существенно более дорогого моторного масла в качестве замены ELF 11100501?
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2021, 16:48  Вверх  #20
vit1874
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vit1874
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 300
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Уже давно беру и лью RENAULT 8671094849 5 л, летом брал по 1700 за канистру, сейчас 2100 в Автодоке.
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.
vit1874 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какое масло заливать? V.I.P. Автожидкости 24 18.03.2016 18:23
какое масло лить в su1? Slava.Vrn Автожидкости 37 02.03.2016 09:37
Какое масло заливать МКП 6ст? pavel_k7 Трансмиссия 38 08.06.2012 00:17
Какое масло залить в ГУР? Алена Автожидкости 7 24.08.2011 02:29
Какое масло лить? KONAN Автожидкости 26 21.08.2011 14:47


Текущее время: 14:17. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика