Подтекает масло

[BALODYA]

Подскажите, кто знает, откуда на свечах (а именно на 3 и 4-й), масло. Из-под клапанной крышки? Там вообще прокладка ставиться или крышка садиться на какой-нибудь герметик (тогда какой)?
Лагуна 2, 2002 г. мотор 1.8 бензин
Заранее благодарен

[0811andrei]

Прокладка со временем изнашивается и считается одноразовой,ставится без гермета.Но у меня на тайоте текла,поставил ее же на гермет-перестала течь(это на крайняк)

[BALODYA]

Так может просто попробовать обжать болты крышки? И все-же что-то я не могу найти инфы по прокладке под крышку, может там все-таки заводской герметик? Кто-нибудь разбирал?

[tishkoff]

Есть ещё вариант что залил сам когда доливал масло!
Я когда ревизию свечей делал заметил что на катушках зажигания нет уплотнительных резинок! Так вот когда масло доливал линул случайно на 1ю свечу - в итоге когда её достал она была вся в масле! Тепер перед доливкой заведу себе лейку! :grin:

[BALODYA]

Вполне возможно, но маловероятно, т.к. 3 и 4 цилиндры

[ivan anatolyevich]

Масло на свечах бывает из-за умирающих маслосъёмных колпачков.

[BALODYA]

Сообщение от ivan anatolyevich

Масло на свечах бывает из-за умирающих маслосъёмных колпачков.

Справедливо, но не в этом случае, т.к. масло сврху, где одевается катушка зажигания. Интересует чуть-чуть другой вопрос - какой там все-таки герметик? Может посадить клапанную крышку на обычный маслобензостойкий?

[Samler]

Прошу прощения, много прочитал про масло и его утечки, но вот это откуда может натекать:


вокруг датчика все сухо, есть только небольшая испарина. А вокруг болта лужа. Бывалые, просветите новичка.

[udavchik]

Сообщение от Samler

...вокруг датчика все сухо...А вокруг болта лужа.

Из под болта и давит. С вероятностью 90% болт ослаб. Нужно вытереть все насухо и посадить болт на герметик.

[Smalenski]

Сообщение от 0811andrei

Прокладка со временем изнашивается и считается одноразовой,ставится без гермета.Но у меня на тайоте текла,поставил ее же на гермет-перестала течь(это на крайняк)

Интересно как может изнашиваться то, чего нет в принципе?
Пастель распредвалов ставится на лак

[Samler]

Сообщение от udavchik

Из под болта и давит. С вероятностью 90% болт ослаб. Нужно вытереть все насухо и посадить болт на герметик.

Пробовал подтянуть, какое то время поменьше масла было, а потом опять ведро натекло. Оно еще откуда то сверху течет, там ручеек на фото виден. Это не из-под прокладки впускного коллектора. Там говорят колечки резиновые из под них может течь. Но я себе не очень представляю усстройство этого двигателя, потому и спрашиваю, може такое быть?

п.с. за подсказку с болтом спасибо, попробую намазать герметиком и закрутить.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Сообщение от Smalenski

Интересно как может изнашиваться то, чего нет в принципе?
Пастель распредвалов ставится на лак

Смаленски, друг на тебя вся надежда. Скажи, что делать, как с этим жить теперь..... (я про мои потеки масла)

[Smalenski]

думаю надо начать с сальника клапана фазика. Он с редкими размерами, кроме оригинала почти не подобрать. на крайняк можно открутить катушку, приподнять на см клапан фазика, обезжирить корпус клапана и поверхность сальника, пройтись хорошим герметом и вставить клапан на место

[udavchik]

Сообщение от Samler

Оно еще откуда то сверху течет, там ручеек на фото виден.

Слона то я и не приметил Ну тут только впускной коллектор снимать и протягивать все болты крышки ГБЦ. Возможно также течь из под крышки масло-уловителя сапуна. Но это увидишь только после снятия коллектора.

[Samler]

Сообщение от Smalenski

думаю надо начать с сальника клапана фазика. Он с редкими размерами, кроме оригинала почти не подобрать. на крайняк можно открутить катушку, приподнять на см клапан фазика, обезжирить корпус клапана и поверхность сальника, пройтись хорошим герметом и вставить клапан на место

Ты этот имеешь ввиду:


Он вроде сухой вокруг

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

Сообщение от udavchik

Слона то я и не приметил Ну тут только впускной коллектор снимать и протягивать все болты крышки ГБЦ. Возможно также течь из под крышки масло-уловителя сапуна. Но это увидишь только после снятия коллектора.

А что там за прокладки стоят? Весь вопрос в том, что надо заказать, потом в Россию пригнать и дома все сделать, здесь такой ремонт будет стоить столько, что в России на эти деньги можно еще и Логана купить.:grin:

[udavchik]

А что там за прокладки стоят?

Под коллектором резиновые овальные кольца. Все остальное на герметике.
А случайно фоток 2й и 3ей катушки нет? И есть ли там масло?

[Samler]

Сообщение от udavchik

Под коллектором резиновые овальные кольца. Все остальное на герметике.

А я там еще какуюто прокладку находил на рисунке в экзисте. А номерок не подскажете? Я конечно понимаю, что это наглость, но......:thank_you:

Завтра сфоткаю все остальные. Спасибо Вам за помощь.

[udavchik]

Сообщение от Samler

А я там еще какую то прокладку находил на рисунке в экзисте.

8200 052 312 Прокладка впускного коллектора - нужно 4 штуки
8200 052 311 прокладка впускного коллектора- 1 шт.
По первой позиции номер точный, а вот по второй хз... могу ошибаться.
Ну и для полноты картины можно еще заменить прокладку дроссельной заслонки со стороны коллектора.

[Samler]

Сообщение от udavchik

8200 052 312 Прокладка впускного коллектора - нужно 4 штуки
8200 052 311 прокладка впускного коллектора- 1 шт.
По первой позиции номер точный, а вот по второй хз... могу ошибаться.
Ну и для полноты картины можно еще заменить прокладку дроссельной заслонки со стороны коллектора.

Низкий поклон Вам, добрый человек. Все надо заменить, все что можно заменить - под замену.