Капиталка "лайт" F4P - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

kovilb · 01.11.2016, 15:57

Коллеги, подскажите номера маслосъемных колпачков. По каталогу вроде номер 7700114112, но аналогов не дает. Кто какие ставил?
Мотор F4P

qwest · 01.11.2016, 18:26

Цитата:

Сообщение от kovilb

Коллеги, подскажите номера маслосъемных колпачков. По каталогу вроде номер 7700114112, но аналогов не дает. Кто какие ставил?
Мотор F4P

7700103938 маслосъемные колпачки для F4P

kovilb · 01.11.2016, 18:48

Спасибо, каталог не логичный какой-то, колпачки не указаны на схеме с клапанами.

boris.maloff · 08.10.2018, 16:25

Странный какой-то размер гаек на шатунах. Померять не догадался, а сейчас уже неохота на улицу топать и под машину лезть.
10 не лезет, а 11 болтается.
11,5 ?
Спрашиваю, т.к. уже ошибался. На вентиляторе печки размер оказался 5,6 мм.

Alexey · 08.10.2018, 21:19

а откуда на шатунах гайки? или вы имеете в виду головку под болт, для откручивания?

boris.maloff · 09.10.2018, 13:51

Откуда на шатунах гайки !?
Ну, может там болты. Не видно. Я ведь не открутил ещё...
Ок. По каталогу болты.
Размер от этого не изменился. Сходил, померял. 10,7 мм.
Не слизать бы грани. Надо головку с профилем super lock, наверное...
Если у кого опыт есть, поделитесь, пока не изувечил БОЛТЫ.

Alexey · 09.10.2018, 16:02

обычная головка на 11 и все нормально.

boris.maloff · 09.10.2018, 20:29

Не по-христиански это - откручивать болт 10.7 головкой на 11.
Открутил.

Roman.S · 10.10.2018, 19:01

Ну можно по- русски))) обработать напильником до нужной формы)))) типа подогнать под головку на 10

dfcbkmed · 10.10.2018, 19:26

Я откручивал - закручивал головкой 11 и никаких проблем

boris.maloff · 17.10.2018, 19:07

Был бы большой момент - слизало бы грани.
Открутилось, как вы говорите, без проблем.
Елы-палы-вкладыши без замков. От проворота их удерживает только трение !?
Недаром в техноте написано : "Не смазывать маслом"

Alexey · 18.10.2018, 08:22

Цитата:

Сообщение от boris.maloff

Был бы большой момент - слизало бы грани.
Открутилось, как вы говорите, без проблем.
Елы-палы-вкладыши без замков. От проворота их удерживает только трение !?
Недаром в техноте написано : "Не смазывать маслом"

Елы-палы, движку, который вы разбираете 18 лет.
И у всех вкладыши ходят и шатунные болты головкой на 11 откручиваются.

boris.maloff · 18.10.2018, 18:09

Цитата:

Сообщение от Alexey

Елы-палы, движку, который вы разбираете 18 лет.
И у всех вкладыши ходят и шатунные болты головкой на 11 откручиваются.

Елы-палы...Я разбираю движок, который загнул клапана по причине небольшого люфта насоса гидроусилителя руля.
Так что в в качестве конструкции усомниться имею полное право.

08.10.2018, 21:19	Вверх #25
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,540 Автомобиль: Laguna II Ph II	а откуда на шатунах гайки? или вы имеете в виду головку под болт, для откручивания? __________________ Renault Laguna II Phase II / 2.0T MT / Initiale Paris -> GT / 250hp GT Suspension / RS Exhaust 60mm / Gearbox with LSD / Anti-roll bar 24mm / 324mm front / 300mm rear Brakes R-Link Navigation Спеклист

09.10.2018, 16:02	Вверх #27
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,540 Автомобиль: Laguna II Ph II	обычная головка на 11 и все нормально. __________________ Renault Laguna II Phase II / 2.0T MT / Initiale Paris -> GT / 250hp GT Suspension / RS Exhaust 60mm / Gearbox with LSD / Anti-roll bar 24mm / 324mm front / 300mm rear Brakes R-Link Navigation Спеклист

10.10.2018, 19:01	Вверх #29
Roman.S Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.03.2017 Адрес: Portugal Сообщений: 74 Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну можно по- русски))) обработать напильником до нужной формы)))) типа подогнать под головку на 10 __________________ Laguna 2P1 2.2 DCi 150Hp 2002 Citroen XM 2.1TD12 109Hp 1992

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Загорелось "Break system fault" и "Stop" !!!	praktik 71	Тормоза и рулевое управление	52	10.01.2019 01:22
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat"	Frolag	Навигация	6	06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг	AHTOH79	Фотографии со встреч	26	18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12

01.11.2016, 18:48	Вверх #23
kovilb Новичок Регистрация: 10.04.2014 Адрес: Белгород Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо, каталог не логичный какой-то, колпачки не указаны на схеме с клапанами.

08.10.2018, 16:25	Вверх #24
boris.maloff Пользователь Только пришёл Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Ломоносов Сообщений: 74 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Странный какой-то размер гаек на шатунах. Померять не догадался, а сейчас уже неохота на улицу топать и под машину лезть. 10 не лезет, а 11 болтается. 11,5 ? Спрашиваю, т.к. уже ошибался. На вентиляторе печки размер оказался 5,6 мм.

09.10.2018, 13:51	Вверх #26
boris.maloff Пользователь Только пришёл Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Ломоносов Сообщений: 74 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Откуда на шатунах гайки !? Ну, может там болты. Не видно. Я ведь не открутил ещё... Ок. По каталогу болты. Размер от этого не изменился. Сходил, померял. 10,7 мм. Не слизать бы грани. Надо головку с профилем super lock, наверное... Если у кого опыт есть, поделитесь, пока не изувечил БОЛТЫ.

09.10.2018, 20:29	Вверх #28
boris.maloff Пользователь Только пришёл Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Ломоносов Сообщений: 74 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Не по-христиански это - откручивать болт 10.7 головкой на 11. Открутил.

10.10.2018, 19:26	Вверх #30
dfcbkmed ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 901 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Я откручивал - закручивал головкой 11 и никаких проблем

17.10.2018, 19:07	Вверх #31
boris.maloff Пользователь Только пришёл Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Ломоносов Сообщений: 74 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Был бы большой момент - слизало бы грани. Открутилось, как вы говорите, без проблем. Елы-палы-вкладыши без замков. От проворота их удерживает только трение !? Недаром в техноте написано : "Не смазывать маслом"