18.02.2013, 21:56 | Вверх #81 | ||
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 26 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Это из диалоджиса: Установите вместо датчика давления масла приспособление Комплект для измерения давления масла. (Mot. 836-05) с подходящим наконечником с помощью приспособления Головка на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков. (Mot. 1495-01) или высокую головку на 22 мм . Двигатель + Наконечники: * M4R*: Штуцер для измерения давления масла. (Mot. 1658) + (F) , * F4R: (B) + (F) , * K9K*: (E) + (C) + (F) , * M9R: (C) + (F) , * K4M: (E) + (C) + (F) , * V9X: (E) + (C) + (F) , * V4Y: Штуцер для измерения давления масла. (Mot. 1658) + (F) . Запустите двигатель. Контролируйте давление масла по мере прогрева двигателя (примерно до 80˚C или до первого включения электровентилятора системы охлаждения двигателя), которое не должно быть ниже, чем на холостом ходу. Если давление масла ниже давления на холостом ходу, убедитесь что: * масляный фильтр не закупорен, * в масле нет загрязнений или металлических опилок, * масляный насос и его привод работоспособны. Значения давления масла: * на холостом ходу: 1,2 бар * при 3000 об/мин: 3,5 бар . Последний раз редактировалось Joxn; 18.02.2013 в 22:00. |
||
19.02.2013, 00:14 | Вверх #82 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Курчатов
Сообщений: 108 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Для этого есть датчик давления масла:grin::grin:
Я так понимаю, что у вас в салоне датчик показывает какое давление в двигле( остряк)
__________________
Лагуна III 1.5dci 6МТ Последний раз редактировалось Shurken; 19.02.2013 в 00:22. |
11.03.2013, 16:40 | Вверх #83 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: мАЙКОП
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna III
|
Купил Л3 2009 года, дизель, 1,5л., в ноябре 2012, со слов продавца, пригнанный из Германии. По спидометру пробег 44000 с копейками. Заехал на СТО, но там после осмотра сказали, что скорее всего пробег реальный, нескрученный, машина по всем признакам свежая. Объяснял, что могли скрутить, переживаю за машину, хочу поменять вкладыши шатунные, читал, что из-за них могут быть серьёзные проблемы. Но они считают, что ещё рано менять. Как быть? На каком пробеге менять вкладыши? При осмотре снимали поддон.
|
11.03.2013, 18:02 | Вверх #84 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 218 Автомобиль: Laguna III
|
Ну, если ты ее взял за тыщ. 600 руб. и более, то в пробег можно поверить, да и то сомнения, самый простой вариант, пробить через ОД, но в любом случае совет, поменять все фильтра, ремни, ролики, помпу, шкиф, ну и потом вкладыши (гоняю с июля, пока вкладыши не поменял, планирую в мае, остальное все поменял.)
__________________
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной |
11.03.2013, 19:50 | Вверх #85 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 290 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna III M9R 809 2.0 dCi 150 АТ6 Privilège Laguna Grandtour III Black Edition К9К 780 1.5dCi 110 2012 Megane II Extreme 2008-2012 Последний раз редактировалось riv; 11.03.2013 в 19:53. |
|
12.03.2013, 21:05 | Вверх #87 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205 Автомобиль: Espace
|
Цитата:
100К/3г гарантия, да и кто продаст авто с 44К за дешево?) такие пробеги не рассматриваются обычно при покупке на СНГ) Тут вот наман, обсуждают реальные пробеги, и сервисы для них преднозначенные, т.к. и теже 400К бывает и норм, при должном уходе движка(а кузов/салон бывают в целофане при этом не редко за 2года), На Трафиках народ и по 500К СВОЕГО пробега тут уже сделал+к ЕС пробегу, и норм)) Но ужасают на соседних форумах предложения перегонов за обычную цену пригнать авто с Мобил.де с пробегом 50-70К...И народ реально такую :censored: ещё и обсуждает там...
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4 |
|
14.03.2013, 16:52 | Вверх #94 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 218 Автомобиль: Laguna III
|
я имел ввиду, восстановленная кузовщина (покрашенный бампер, крылья капот и др.) или движок задроченный жесткой эксплуатацией...
__________________
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной |
14.03.2013, 17:33 | Вверх #95 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205 Автомобиль: Espace
|
Прикалываетесь?
Кузов прилично битый=деформации/сниж.безопастности +быстрая гниль и авто шустро превращается в хлам...Кузов не поменяешь! А движок этот 1.5 стоит штуки полторы , считай расходник в сравнении с кузовом))) Даже битые задние крылья часто бывают ЖЕСТЬ как...не говоря про "др" - где геометрию ведет бывает ууу..А бамперы, капот, стёкла, фары - это сродни царапин просто, за такое вам сильно много не скинут при продаже свежего авто) Но цена канеш поинтереснее будет, если потом не окажутся +скрытые повреждения...
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4 |
16.03.2013, 00:21 | Вверх #96 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 26 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna III
|
На примере своей покупки могу сказать, что машина была бита в бок, заменена задняя левая дверь, меняли внешнюю панель водительской двери, заодно вырезали ребро жесткости двери. Вытягивали среднюю стойку, перепилив ее пополам, меняли порог. Еще покрасили по периметру. Стоимость такая же как у машин со скрученным одометром. сейчас на нее смотрю и удивляюсь, почему всего этого не разглядел до покупки. на дороге машину не ведет, все кто не знает историю машины думают что она новая. из недоделок прибалтийских мастеров осталось только подрегулировать двери и толково уложить уплотнитель дверных проемов.
Что в дальнейшем будет с кузовом, покажет время, хотя и про двигатель можно сказать то же самое. |
20.03.2013, 19:18 | Вверх #97 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва САО
Сообщений: 140 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Внесу и свою лепту.
Гопода когда я мыкался с выбором авто, а ведь захотелось именно Л3 и именно солярку, а как известно сюда везут только хлам относительный и я понимал что КОНФЕТКУ с 500руб на кармане с европы не взять (мы не говорим о знакомых или самостоятельного ввоза машины сюда). Так вот надо было чем то жертвовать или отказывваться. Я много несмотрел, 4 машины, и скажу честно 3 были не ухожены, подговлены к продаже, но неухожены, в детали вподаться небудем, да и все они конечно с пробегом до ста тыс. А вот четвертый вариант был вылизан, ну и как положено я клюнул (с осторожностью) машина в разы была свежее предыдущих и все равно я стал искть подводные камни, и нашел единственной что визуально отличало кузов, это тронутые болты задней правой двери, на вопрос естественно незнаю ничего и я бегать больше нестал думал что хватит уже веселее наверное ненайти. Так вот при осмотре стекла все были родные, однако дверь же по какой то причине трогали, конечно относительную правду у перекупщика можно узнать только после покупки ))) что я и сделал. СУТЬ моего повествования в придерживании нижесказанных слов однополчан))). Я рискнул и вот что я получил: Cо слов перекупщика уже после оформления документов, дверь действиельно трогали меняли заднее крыло, а ее подгоняли, брали битую в заднее крыло с пробегом +- 120тыс. (на одометре 64000). Одометр крутили прям на границе за 1000руб. Естественно о моем повествовании что мол пробег нормальный был, он сказал что толкает машины очень давно и очень трудно продать с пробегом более ста. А я получил факты меняное заднее крыло и пробег скрученный 120000. Вот так кто-то теряет что бы найти... Да и походу стекло той же правой задней двери меняно, как-то подобрано по номеру (совпадает со всеми) все чистые, а это немного затерто песком сильно б\у выглядит, по железу все.. - и скажу, что покупка для меня удалась не конфетка канеш, могло бы быть хуже (да, а взял я ее за 460, зато сейчас ценники вкусные стали). Ведь можно было много всего взять, но вот захотелось Л3 солярка ))) год катаюсь, пока нежелею .. А так что касается авто с Европы сомневаюсь что получится взять уж совсем безпроигрышный вариант. Такие пироги парни Добавлено через 13 минут 41 секунду и еще для справки, в общих доках нашел лист растоможки, цена была указана 265000руб сейчас не помню, в рублях или евро была указана цена, но сам прикол 265, а забодали мне за 460 просили 480. Рстаможка 100 навар 100. Лист дома валяется если что могу посмотреть Добавлено через 1 минуту 17 секунд сори за
__________________
1,5 Dci Expression Последний раз редактировалось @flubiN; 20.03.2013 в 19:18. Причина: Добавлено сообщение |
21.03.2013, 18:01 | Вверх #98 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 312 Автомобиль: Laguna III
|
Что то у Вас тема вкладыши переросла в Краш тест машины.
По своей могу сказать вот что. Пригонял сам через Минск, там ставил на учет тут же снимал и гнал в Москву. Обошлась она мне 2008 года 1.5 дизель с родным пробегом по книжкам 141 т. км, а то сделали до продажи за два месяца, на спидометре уже ыбоо 153 тысячи. Стекла. Все с одним номером, но. левая сторона 7 год, а лобовая и зад и правая 8 год. при этом есть документ от фоициалов мол такая комплектация. Действительно, встречал такую ситуацию. Кузов. Весь целый, но!!!!! когда поднял на Яму обнаружил замятый снизу вверх алюминивый "лонжерон" спереди, сто держит интеркуллер и к чему прикручивается защита, ощущение что машина куда провалилась не сильно, рычаги все рордные с одним нмоером, стойки так же с этикетками грязынми, юолты не открчивались нигде. И недавно попав в ДТП( вьъели в зад) оказался ремонтированный задний бампер угол, был склеин внтури сеткой По всем остальным вопросам все чисто, смотрели везде.... В Итоге за машину я заплатил 14300 долларов. растаможкав Москве мне стоила 6600 руб и я получил россойский ПТС без какиз либо Обременений. Растамаживал на Донском Посту. Откатал с мая 2012 года 25 тысяч по Уралу, полет нормальный, очень доволен покупкой.
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2008 год был VW Passat b5+ 2003 AWM CR-BOX 137 л.с., |
21.03.2013, 18:44 | Вверх #99 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва САО
Сообщений: 140 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Ну вот господа, все равно все не предвидишь и не угадаешь...
Наверное при выборе будет основой опыт накопленный, ну и интуитивно как-то не гнаться за вкусными машинами, в них то наверное поболе подстав, это что касается покупки из-за бугра на доверии. Или же ввозить уже самому
__________________
1,5 Dci Expression |
22.03.2013, 09:11 | Вверх #100 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 312 Автомобиль: Laguna III
|
Ты абсолютно прав!
На вторичном рынке у машины обязаны быть,сколы на капоте, бампере, слегка на стекле. Она не может быть как с конвеера. И если машина горит огнем на солнце то поверьте личному богатому оптыу-- с ней что то не так....
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2008 год был VW Passat b5+ 2003 AWM CR-BOX 137 л.с., |
Метки |
k9k, к9к |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подходит ли коленвал,шатуны, вкладыши с Лагуны 1 на Лагуну 2? | Alexs_loev | Двигатель | 30 | 30.08.2013 02:22 |
Шатунные вкладыши | dimaka82 | Двигатель | 24 | 17.04.2011 15:12 |
Впуск на F4P фотоотчет | MarioGT | Тюнинг | 37 | 02.11.2010 22:50 |
Вкладыши | Wild | Двигатель | 19 | 29.09.2010 01:10 |
Фотоотчет | Beetle | Разное | 12 | 23.10.2009 14:45 |