Пересел с Мегана

[fantom]

Вот пересел намедни с Мегана на третий хэтч.
Что в Лагуне , на мой взгляд, хуже, чем в Мегане.
Первое - это обзор назад. Заднее стекло расположено под довольно большим углом. От этого изображение искажается сильнее, чем в Мегане.
То, что подвеска более жёсткая, и так понятно. Худо это или хорошо - вопрос спорный. Я сам пока не пришёл к определенному мнению.
Очень не понравилось практически полное исчезновение потайных ящичков. Бардачок скукожился до неприличного размера. Боковые карманы рассчитаны не знаю на что.
Музыка (ченджер) отказывается проигрывать нефинализированные диски. В Мегане магнитола такие ела "на ура". А здесь, выходит, никакой экономии не выйдет. Что одноразовый, что перезаписываемый диск - все едино.
Климат климатит как-то чересчур усердно. Если выставить 21 градус, к которой привык на Мегане, то создается впечатление, что в Лагуне намного холоднее.
Пепельница в виде стаканчика ( у Мегана)удобнее вынимается и не так пачкает руки при очистке.
Посадка на задних сиденьях ГОРАЗДО удобнее в Мегане. Там шире проход на сиденье при посадке и больше места для ступней по высоте.
Включение автоматического включения света в Мегане реализовано логичнее.
Не понятно, зачем у маршрутного компа 2 кнопки. Вполне достаточно одной. Только сумятицу вносят.
Вот пока что вспомнил.
Плюсов, у Лагуны тоже достаточно. Но непонятны, на мой взгляд, такие регрессивные решения в дизайне интерьера у машины выше классом и моложе на поколение.

[Alexey]

удешедение делает свое дело

[maloyv]

:welcome: Показывай...))

[fantom]

Да что там показывать то?
Машина как машина.


Давай лучше потрындим о том, что раньше трава была зеленее, а машинки грамотней сконструированы

[maloyv]

такое уже есть... :grin:
цвет

[god1941]

неее. не зачет. Рамки левые.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от fantom

Давай лучше потрындим о том, что раньше трава была зеленее, а машинки грамотней сконструированы

чота в последнее время одни флудеры лагуны покупают)))))

[fantom]

Сообщение от god1941

неее. не зачет. Рамки левые.

Приму в дар две правые рамки на номер.

чота в последнее время одни флудеры лагуны покупают

Тишина в салоне, нарушаемая лишь назойливым скрипом откуда-то из-под торпеды, располагает к долгим и вдумчивым беседам. ))

[maloyv]

не предерайся к машине...

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от god1941

чота в последнее время одни флудеры лагуны покупают)))))

хоть будет с кем поговорить... :grin:

[god1941]

следущую встречу будем планировать на оке возле вас. Или же приезжайте на ДР клуба

[fantom]

Вот так и перевели тему с недостатков Лагуны...

[-tolik-]

Ящичков стало меньше - это да. Для себя решил, что буду меньше захламлять машину Зато на переднем сиденье я себя чувствую просто замечательно. Надеюсь завтра тоже пересесть на Лагуну.

[maloyv]

Сообщение от fantom

Вот так и перевели тему с недостатков Лагуны...

вот тебе про недостатки :grin::grin::grin:
ну и еще

[fantom]

Сообщение от -tolik-

Ящичков стало меньше - это да. Для себя решил, что буду меньше захламлять машину Зато на переднем сиденье я себя чувствую просто замечательно. Надеюсь завтра тоже пересесть на Лагуну.

Ящички - это наименьшее из зол, что сотворили конструкторы Рено в перерывах между Меган-2 и Лагуна-3

[maloyv]

ты просто еще не привык...

[fantom]

Сообщение от maloyv

вот тебе про недостатки :grin::grin::grin:
ну и еще

Не, по ссылке - сферические недостатки Лагуны в вакууме.
А меня тема - конкретный регресс после Мегана.
Я как человек, отравленный Рено, не могу про это молчать.

[maloyv]

покапайся по форуму, где-то кажется было...

[fantom]

Сообщение от maloyv

покапайся по форуму, где-то кажется было...

Конечно, уже было.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...22&postcount=1

[maloyv]

[-tolik-]

Меган был тоже хэтч или седан? Это я к вопросу об обзорности. У меня был Меган седан и я бы не сказал, что по первому ощущению Лагуна хуже.
Подвеска мне лично понравилась больше (в рамках тест-драйва на не очень хорошей дороге).
Диски в магнитоле практически не слушаю - 99% радио.
Климат (опять же в рамках тест-драйва) показался нормальным. К тому же двухзонный. Ощутил прелесть двухзонного климата, когда ездил пассажиром с очень теплолюбивым водилой (у меня в Мегане климат был всегда на +17 - +19 выставлен, есичо).
Не курю. Пепельницу из Мегана сразу вынул.
Про посадку сзади согласен, но я там не езжу
Езжу 99% времени с ближним - не актуально.
Вот круиз контроля у меня не было на Мегане и, к сожалению, не будет и на Лагуне. Ничего не скажу ибо не пробовал.

Зато очень понравилась динамика и коробка-автомат, электронный ручник, более информативный руль, сигнализация о непристегнутом пассажире (сам пристегиваюсь автоматом), простор на передних сиденьях, наличие ESP.
Мож еще чего забыл.

Еще раз повторюсь, что это все по результатам тест-драйва Лагуны.

[fantom]

Меган и седан и хэтч. На седане ездил я,а на хэтче и сейчас,в основном, передвигается жена.( Думаю, у меня до недавнего времени была уникальная ситуация в снговии - два мегана в семье.).
Ситуация с обзорностью у Лагуны проигрывает обеим видам меганов.
Пепельницы использовались в Меганах как удобные портативные мусорницы под мелкий мусор а-ля семечки и т.п. Из Лагуны и доставать труднее и глубина меньше.