05.10.2011, 01:02 | Вверх #341 | |||
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Мож еще кто что подскажет :) Цитата:
Давление вручную регулировать - это как??? Ни разу не слышал :) В смысле, подкрутить регулировочные пробки внутри гидроблока? У меня прошивка такая же, как у тебя. Клипом, что у меня есть репрог не сделаешь. По крайней мере, я не знаю как. Клип запрашивает "код прибора". Слышал, что при попытке ввести код наобум, этот прибор может помереть :) Так что не рискую, ибо он не мой :) Кстати, кто может подсказать - какая самая новая версия Прошивки для ДП0?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
|||
05.10.2011, 02:14 | Вверх #342 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Вот моя тема с отчетом о переборке гидроблока: http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=33395
Пусть в той теме будет полный хэппи энд :) А оставшиеся вопросы вынесу сюда. Что осталось "под вопросом": 1. По-прежнему не чувствую торможения двигателем. Ну разве что на крутом спуске, но это вроде специальный режим АКПП включается. По прямой же, при сбросе газа авто ведет себя так,как если бы на МКПП включили нейтраль. Это у всех так? Так и должно быть? 2. По-прежнему остался неприятный лаг при резкой смене "сброс газа" - "газ". Т.е. если сначала ускоряться, а потом резко отпустить газ и через короткое время (под снижение оборотов двига) газ снова нажать, то в коробке ощущается неприятный толчок, сопровождающийся замедлением (как будто АКПП еще по инерции работает на замедление, а двиг уже начал работать на ускорение), и реально скорость начинает расти только через пару секунд, пока коробка не "протупит". К этому я уже привык - если уж бросил газ, то надо ждать до опадения оборотов хотя бы до 1500, а потом только снова на газ жать.. Есть такое у кого-нибудь? Вопрос снимается :) Вчера еще были такие "тупняки", а сегодня даже специально пытался воспроизвести условия для возникновения задержек переключения - все ровно :)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 06.10.2011 в 00:28. |
05.10.2011, 17:55 | Вверх #343 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 14 Имя: Александр Автомобиль: Megane
|
Ну, у меня дпо ведет следующим образом уже года 1,5: На не прогретой коробке при резком старте есть ощутимый толчок между 1 и 2. Это я преодолел - просто резко не ускоряюсь пока не прогреется коробка (километров 5 надо проехать минимум). Далее на не прогретой коробке присутствует толчок, когда отпускаешь газ перед красным светофором и медленно притормаживаешь. Толчок пропадает после прогрева. На прогретой коробке проблем и толчков нету. Тупость коробки при "сброс газа" - "газ" присутствует. По началу пугало, было пару раз коробка тупо зависала на пару секунд - и все это посреди перекрестка, стремно ((((. Потом приучился ездить аккуратнее без резких сбросов газа. Последний раз было где-то месяцев 8 назад. Единственный минус на данный момент моей дп0 - это подтеки масла снизу. Причем масло ввиде мелких капель - типа потеет. Замена ГТ, маслонасоса, свльника ГТ и еще разных уплотнителей ничего не дала. Вот так и езжу с потеющей коробкой, раз в 20 тыс произвожу проверку уровня.
__________________
Megane 2 ф 1 1.6 16V АКПП |
05.10.2011, 19:44 | Вверх #344 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
либо тебе обновляли прошивку где-то =)
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
|
05.10.2011, 20:01 | Вверх #345 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 88 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
06.10.2011, 00:33 | Вверх #346 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Угумс. В общем, вопрос с тупняками при переключении снимается :) Переключения сейчас заметны только по изменениям оборотов двигателя. На "газ" АКПП реагирует практически мгновенно :)
Остался вопрос с торможением двигателем. У кого-нибудь есть замедление при полном отпускании газа? Или у всех авто движется накатом, как если бы на МКПП включить "нейтраль"? Кто знает, какая последняя версия прошивки для ЭБУ АКПП?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
06.10.2011, 10:24 | Вверх #347 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Belarus, Лепель
Сообщений: 157 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Такое дело как торможение двигателем присутсвует, но алгоритм работы этой функции не совсем продуман что ли...
__________________
Laguna II ph I 2002г 1.6 Authentique продана Laguna II ph I 2002г 1.8 Privilege, DP0, серый агат продана |
06.10.2011, 11:32 | Вверх #349 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Солнечногорск-Мск
Сообщений: 2,373 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У меня непонятно работает, иногда накатом как на нейтрали катится, иногда тормозит ощутимо.. Покатавшись некоторое время после ремонта официалами заметил такую фигню, на холодную при разгоне при переключении с первой на вторую появляется провал, а потом подхват с резким толчком.. Меня терзают смутные сомнения, что промывкой ГБ они не занимались...
__________________
Л2ф1 2.0 DP0 -> C5 X7 2.7HDI |
06.10.2011, 12:17 | Вверх #350 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,248 Имя: Левон Автомобиль: Laguna III Coupe
|
При сбросе газа - тормозит двигателем,причём отщёлкивает все передачи вниз.Общий пробег 130 ккм, по документам в коробку не лазили.
__________________
laguna 2ph1 2004г 2.0 F4R DP0 (продана) |
06.10.2011, 14:26 | Вверх #351 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Belarus, Лепель
Сообщений: 157 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
тормозит, тормозит..., только как-то непонятно от случая к случаю как Zion описал...
__________________
Laguna II ph I 2002г 1.6 Authentique продана Laguna II ph I 2002г 1.8 Privilege, DP0, серый агат продана |
06.10.2011, 16:57 | Вверх #352 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Солнечногорск-Мск
Сообщений: 2,373 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I
|
КМК тормозить двигателем она должна когда ты едешь на четвертой и рукой на третью переключаешь и тп, а так должна плавно катиться...
__________________
Л2ф1 2.0 DP0 -> C5 X7 2.7HDI |
07.10.2011, 20:09 | Вверх #356 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 678 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Тормозит, иногда очень сильно. И шумит/гудит/жужжит сильно, когда едешь накатом по двору 10-15км/ч и не давишь на газ.
Кстати, кто знает, оффы за замену сальника сколько возьмут, течь на коробке ближе к двигателю.
__________________
Laguna I Ph II 2.0 (F3R) АКПП DP0 (Продана) |
07.10.2011, 22:43 | Вверх #357 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
заменить задний сальник коленвала или сальник гидромуфты(гидротрансформ тора)
будеть стоить в офф.. сервисе около 20тыр в не офф. сервисе от 6 до 10 какой у тебя пробег ? у меня з.сальник коленвала потек на 120-130т.км поменял сальник и на двиге и на акпп
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
17.10.2011, 16:08 | Вверх #359 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 88 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
выяснилось: отклонение давление масла от установленного на 0,2 бар, прошивка стоит последняя проверяли по renault.net, датчик давления на акпп в норме, датчик температуры масла в норме. думаю проверить насос качающий масло, отрегулировать вручную давление, поменять местами EVM... ...-Дима не #$%i моск и поменяй гидроблок...:suicide: |
|
17.10.2011, 19:30 | Вверх #360 | ||
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Цитата:
Сразу могу сказать, ИМХО, отклонение давления мизерное. Если гидроблок не мыли - сначала его надо таки промыть целиком. Если клапана менялись - скорее всего бесполезная процедура Он что, кривой что ли? Зачем его менять?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
||
Метки |
dp-0, dp-o, dp0, dpo |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
проблема лампа АКПП + лампа предварительного прогрева двигателя | Gaga | Двигатель | 8 | 30.10.2014 23:56 |
проблема с акпп (помогите пожалуйста) | BotaNiK | Трансмиссия | 206 | 14.02.2011 17:25 |
Проблема с АКПП | Dimas84 | Трансмиссия | 4 | 12.12.2010 23:06 |
проблема | котстик | Система кондиционирования и отопления | 10 | 06.07.2010 14:53 |
Help!!! Проблема с DP0!!! | SashOK87 | Трансмиссия | 27 | 08.05.2010 00:42 |