|
28.08.2012, 08:38 | Вверх #1 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Система VVT (Variable Valve Timing) - система изменения момента открытия клапанов. При активации система производит более раннее открытие впускных клапанов относительно времени закрытия выпускных, обеспечивая "перекрытие клапанов", что дает отличную продувку цилиндра и его последующее наполнение на высоких оборотах.
В савецком автоделе известна как "система изменения фаз газораспределения". Исполнительным элементом системы является лепестковый ротор, размещенный в корпусе шестерни распредвала. Этот механизм называется "фазосместитель", хотя к нему и прилипло название "фазорегулятор", или просто "фазик". Однако не во всех системах VVT использован фазосместитель, например хондовская система VTEC, включающая в себя механизм VVT, использует дополнительный кулачек на распредвале, расположенный со смещением на опережение относительно основных кулачков.
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? |
18.09.2012, 20:26 | Вверх #3 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: К
Сообщений: 226 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
поменял фазик-двигатель стал мягче работать и на горячую его теперь почти не слышно,но проблема не устранилась,патрубок на впуске имеет трещину на резиновом сочленении(затянут хомутом)ещё заметил на двух свечах язычки пропуска газов,это уже не первый комплект свечей на которых такое замечено-уже даже и не знаю какие поставить!
|
20.09.2012, 14:10 | Вверх #4 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Если заменишь катушки с наконечниками - ваще машину не узнаешь...
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? |
|
21.09.2012, 09:34 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Пробои пробоями, а вот катушки от нашего бенза мрут...
Чтоб почуствовать разницу нужно поставить именно НОВЫЕ катушки... Сейчас на своей все меняю, сравнил чисто на глаз - новая катушка с новой свечей (NGK 8 категории) и рядом старая катушка с такой же новой свечкой. Так невооруженным глазом видна разница, новая катужка "поджигает" в темноте голубой "шарик", а старая дает тонкую дугу.
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? |
21.09.2012, 21:57 | Вверх #7 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: К
Сообщений: 226 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
сегодня померил сопротивление катушек,на вторичной обмотке на двух катушках 6.9 а на других 6.8 ом,но однозначно решил поменять пока две(как раз две меня смущают больше всего) а в дальнейшем и вторую пару.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задергалась при ускорении | titarovec | Двигатель | 20 | 10.07.2013 23:12 |
Гидроусилитель - рычит и ревет... | DJRastr | Тормоза и рулевое управление | 9 | 04.03.2013 21:35 |
немогу набрать более 2500 об/мин,рычит и не ускоряется. | monstradamys | Двигатель | 7 | 17.05.2012 00:53 |
шуршит при ускорении | MartovskiyKOT | Трансмиссия | 7 | 27.04.2012 23:26 |
Проблема - при ускорении | Nik_ch | Электрооборудование | 1 | 02.12.2009 00:33 |