замена задних колодок

[lazy]

Сообщение от Леший

Судя по фото внешняя колодка уже не трет по диску
Уже железяка колодки трет по поребрику износа
1.Обрати внимание на блестящий поясок
2.Разность износа колодок?

Колодки стоят абсолютно новые, так что разность износа не должна быть значительной. А у дисков выработка уже довольно приличная, прошли 165 000 км, действительно склоняюсь, что решение проблемы - замена дисков. Жалко только, что только со ступицой(( Подшипники не воют, хорошие ещё. Может стоит проточить диски, или игра не стоит свечь?

[Alexey]

можно и проточить. можно купить диски без подшипников и перепрессовать

[Леший]

Не помню точно
Минимальная толщина выбита на торце диска
Если укладываешься по толщине, можно проточить, не затрагивая рабочую поверхность.
Иначе, нужно менять, имхо, конечно

[lazy]

Ещё вопросик. При установке обратно тормозного диска в техноте прописано необходимость новой гайки крепления ступицы. Можно ли оставить старую?, и чего-то не смог найти номерок новой....

[Alexey]

можно оставить старую

[СергейD]

Гайка идёт в комплекте с диском.

[vancouver]

Во всяком случае у SNR-ов точно идет

[Zmeul]

Сообщение от smirnov

Добрый день. Решил заменить колодки задние , но есть одина не определенность . Есть автоматический стояночный тормоз. Из Dialogys перед снятием необходимо по тех ноте:
Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор :
* подключите диагностический прибор,
* выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза",
* войдите в режим ремонта,
* включите режим технического обслуживания.

Эти пункты можно пропустить? (не имея clip). Снять с ручника(нажать на педаль тормоза и нажать на кнопку ручника) перед заменой колодок.
p.s Вообще расскажите про особенности снятия колодок , с автоматическим стояночным тормозом.

После замены колодок, автоматический стояночный тормоз не будет ли слишком сильно зажимать новые колодки? Иза того что толщина колодок больше а ход троса при зажиме останется тотже. Может имеет смысл - (Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор :
* подключите диагностический прибор,
* выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза",
* войдите в режим ремонта,
* включите режим технического обслуживания.) Или автоматический стояночный тормоз сам (автоматически) регулирует силу зажима?

[андрей 84]

там есть датчик который отвечает за натяжение

[Леший]

Сообщение от Zmeul

После замены колодок, автоматический стояночный тормоз не будет ли слишком сильно зажимать новые колодки? Иза того что толщина колодок больше а ход троса при зажиме останется тотже. Может имеет смысл - (Выполните операции, предусмотренные перед ремонтом, с помощью Диагностический прибор :
* подключите диагностический прибор,
* выберите "ЭБУ автоматического стояночного тормоза",
* войдите в режим ремонта,
* включите режим технического обслуживания.) Или автоматический стояночный тормоз сам (автоматически) регулирует силу зажима?

Ерунда
Колодки меняются без танцев с диагностикой)

[mikle1]

При замене клип не нужен !!!
Натяжение регулирует сам.. Даже когда передние колесо вывесишь и чуть крутанешь, то ручник автоматически подтянится.. и в мозгах останется ошибка...про движение автомобиля !! но на табло ничего гореть не будет.

[Леший]

Сообщение от mikle1

При замене клип не нужен !!!
Натяжение регулирует сам.. Даже когда передние колесо вывесишь и чуть крутанешь, то ручник автоматически подтянится.. и в мозгах останется ошибка...про движение автомобиля !! но на табло ничего гореть не будет.

Будет! И горит и мигает
Через метров двести пробега, все стабилизируется

[6petr9]

Всем добрый день!
Есть вопрос: на днях купил задние колодки, в магазине манагер подбирал по вин номеру. В итоге он мне дал колодки от форд фокуса 2. Встали как родные. Только прижимная пружинка на колодке оказалась снаружи суппорта. Чем чревато такое расположение??? Ничего не гремит, суппорт ходит без перекосов. Ручник работает...

[мсье Серж]

Сообщение от 6petr9

Встали как родные. Только прижимная пружинка на колодке оказалась снаружи суппорта.

Маленько я не понял. Пружинка, которая на одной из колодок в паре, оказалась не на том месте? Если так, то нужно поменять местами право и лево...

[6petr9]

Пробовал менять местами, клинит... на самих колодках есть пупырышки, которые не дают поставить по другому...
Вот я и спрашиваю, чем это чревато???

[kireev_a]

Подскажите, у всех так, или у меня одного?
Задних колодок хватает чуть меньше чем на год. При пробеге примерно 25 т. км. Но проблема в другом: снашивается только внутренняя колодка, при том с двух сторон одинаково. А наружняя на 3/4 целая. Супорт в направляющих каждый раз чищу и смазываю. Ходит при сжатом поршне легко.

[Алкаш]

Сообщение от kireev_a

Подскажите, у всех так, или у меня одного?
Задних колодок хватает чуть меньше чем на год. При пробеге примерно 25 т. км. Но проблема в другом: снашивается только внутренняя колодка, при том с двух сторон одинаково. А наружняя на 3/4 целая. Супорт в направляющих каждый раз чищу и смазываю. Ходит при сжатом поршне легко.

Что-то не то. Должны равномерно изнашиваться. У меня колодок хватает на 50-60 тыс. км.

[Леший]

Сообщение от Алкаш

Что-то не то. Должны равномерно изнашиваться. У меня колодок хватает на 50-60 тыс. км.

Разные машины, разные условия
У меня АКПП и электроручник с автопоставновкой
Такая же ерунда:

Сообщение от kireev_a

Подскажите, у всех так, или у меня одного?
Задних колодок хватает чуть меньше чем на год. При пробеге примерно 25 т. км. Но проблема в другом: снашивается только внутренняя колодка, при том с двух сторон одинаково. А наружняя на 3/4 целая. Супорт в направляющих каждый раз чищу и смазываю. Ходит при сжатом поршне легко.

Что интересно, передние снашиваются равномерно и на одинаковую толщину, а, вот, задние(((

[Puchaman]

может не правильно установили, там есть скобочка на самой колодке, ее надо цеплять за цилиндр. Поидее при отпусшенном тормозе, цилиндр немного возращается в супорт и должен оттаскивать колодку от диска. Может колодки немного подклинивают на направляющей скобе.

А у меня при заднем ходе скрипят. Но я накосячил с этой самой скобой на цилиндр. И вроде кривовато износ пошел колодок

[Алкаш]

Сообщение от Леший

Разные машины, разные условия
У меня АКПП и электроручник с автопоставновкой
Такая же ерунда:

Что интересно, передние снашиваются равномерно и на одинаковую толщину, а, вот, задние(((

У меня тоже электроручник с автопостановкой. Акпп не должна влиять на разность износа колодок с разных сторон (как мне кажется), может только замена почаще потребуется. Правда я ставлю только оригинал, Галфер или Мотрио.