Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2008, 01:20  Вверх  #1
Тарас
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Могилев
Сообщений: 10
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Турбина капут!

Здравствуйте! Еду я давеча из стольного города Минска домой, в Могилев, и вот где-то на пол-дороге моя и так не шибко динамичная Лагуна начинает безбожно тупить, через пару секунд тяга совсем пропадает, за спиной дым, как у подбитого истребителя! Мотор не глушу, выхожу, поднимаю капот - из-за мотора звон, как из пустой консервной банки. Глушу, сто км. на веревке... Сегодня снял турбину, вал вместе с обеими крыльчатками свободно болтается в корпусе. Все-бы ничего, да вот нагнетающая крыльчатка вся побита чем-то, судя по всему твердым.
Патрубок между расходомером и турбиной снял, почистил, осмотрел - целый, корпуса расходомера и воздушного фильтра тоже. Единственное подозрительное место - соединение этого воздушного потрубка с патрубком, идущим от сапуна. Там во-первых все в масле, во-вторых он по-моему был не до конца одет, т.к. при попытке натянуть сильнее раздался щелчок и он зафиксировался более плотно. Залез пальцем в отвод в месте соединения - по стенкам смесь масла с очень мелким песком, почти пылью.
Есть ли соображения у уважаемых членов клуба по этому поводу? Очень не хочется угробить свежекупленную турбину!
Изображения
Тип файла: jpg DSC00228.JPG (36.0 Кб, 1367 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00233.JPG (25.9 Кб, 1206 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00240.JPG (32.7 Кб, 1309 просмотров)
__________________
1,9 DCI, 88 кВт, KG0G, 2001 г.в., комплектация Privelege
Тарас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2008, 10:17  Вверх  #2
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Возможно от песка и накрылась. Хотя был похожий случай у меня. Л2 тоже внезапно забрынчала и весьма неплохо. Тоже турбина. Ремонтники турбин сказали что редко они выхаживают более 250 тыщ.
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2008, 10:34  Вверх  #3
Тарас
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Могилев
Сообщений: 10
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

To Smalenski
Случайно не знаешь, где можно сегодня поискать восстановленную или быстро мою сделать? Я в Польше заказал позавчера, сегодня привезли, но поляк баран вместо моей дал на 102 силы!
__________________
1,9 DCI, 88 кВт, KG0G, 2001 г.в., комплектация Privelege
Тарас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2008, 22:27  Вверх  #4
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Турбины в Беларуси НЕ ремонтируют. Их возят в Литву. Вопрос тогда встал в баксов 650 со снятием и установкой. Если интересно, могу узнать координаты
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 00:12  Вверх  #5
Тарас
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Могилев
Сообщений: 10
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

На счет того, что НЕ ремонтируют позволю себе усомниться - бывал года три назад на фирме Турбоком, тогда она находилась в Новинках, своими глазами видел кучу станков и приспособлений непонятного для меня назначения, на столах валялась гора разобранных и не очень турбин и люди с этими турбинами что-то делали, вряд-ли готовили для отправки в Литву! Вопрос был не в том, чтобы отремонтировать в принципе, главное - быстро! Я звонил на Турбоком, сказали до конца следующей недели. Нашел в Бресте незадорого восстановленную, уже забрал с поезда.
__________________
1,9 DCI, 88 кВт, KG0G, 2001 г.в., комплектация Privelege
Тарас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 18:17  Вверх  #6
maker777
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 15
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Smalenski, в Минске 4 фирмы занимаются ремонтом и восстановлением турбокомпрессоров к легковым авто на месте в Беларуси(в течении 2-3 дней). И 2 фирмы по восстановлению турбин к грузовым авто. И только одна Фирма "форсаж-авто" действительно отдаёт турбины лабасам.

Добавлено через 1 минуту
Минимальный ремонт(обслуживание) турбины стоит 250 долларов + 40 снять-поставить. Дальше вплоть до 800 у.е.

Последний раз редактировалось maker777; 07.07.2008 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение
maker777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2008, 14:03  Вверх  #7
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Согласен, может сейчас такая ситуация и есть, раньше не могли ремонтировать - оборудование сильно дорогостоящее
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2008, 17:41  Вверх  #8
igorka
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

а еще в борисове есть завод агрегатов(именно изготовление турбокомпрессоров для всяких там мазов и беларусов) - там тож можно отремонтить турбинку, если есть знакомые
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004
igorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 11:14  Вверх  #9
CEKPET
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для CEKPET
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308
Имя: Василий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Посмотрел фото и решил поинтересоваться:
почему лопасти турбины (видно на фото) деформированы?
Дело в том, что у друга на выходных Лагуна II (1.9dCi) начала "тупить", чего раньше не наблюдалось. Раскручивайется до ~2000 оборотов и пропадает тяга. Дым из выхлопа не изменился (в пределах нормы). Иногда загорается лампочка накаливания свечей, значение ошибки: Air intake system foult вроде.
Почитали темы - проверили патрубки/хомуты, почистили клапан EGR, при помощи помпы (не знаю как правильно называется эта деталь) спустили воздух из топливной системы. Короче проверили всё на что ума хватило :) Заглянули в турбину - см. фото (лопасти повреждены?) Это у всех так или вследствии попадания в турбину чего-либо?
Сейчас тяга вроде появилась, но остались сомнения (иногда кажется, что опять исчезает - надо больше поездить).
Является ли такое повреждение лопастей признаком деффекта турбины? Может кто видел у себя нечто подобное?
Изображения
Тип файла: jpg turbina.jpg (32.7 Кб, 981 просмотров)

Последний раз редактировалось CEKPET; 05.11.2008 в 11:21.
CEKPET вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 12:24  Вверх  #10
igorka
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

то что на фото - это полный !!!! я немного занимаюсь турбинами и это очень плохое состояние вызванное только попадание чего в турбу! такая турбина уже никогда невыдет на номинальное давление но работать будет.
ниодна турба - даже самая заношеная нидолжна иметь таких повреждений.
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004
igorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 12:32  Вверх  #11
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,104
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

смею предположить, что это не песок, а турбина) просто измельченная
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 13:29  Вверх  #12
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,617
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Мда... Турбине капут.....:suicide: У меня что то подобное было.... И ездил пока ось на крыльчатке не лопнула и всё там вообще в кашу превратилось. Что очень дорого. Если раньше отдать в ремонт, то будет намного дешевле.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:28  Вверх  #13
igorka
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

тут я бы сказал вопрос в другом - что так смогло повредить вал? что попало туда?
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004
igorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:53  Вверх  #14
CEKPET
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для CEKPET
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308
Имя: Василий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вот в том то и дело, что туда в принципе ничего попасть не может (разве что патрубок с турбины слетел).
У меня несколько предположений:
1. В патрубок (после воздушного фильтра) какая-нибудь гадость (типа листа или сучка) попала. А так как скорость вращения турбины немаленькая (от 1000 до 130000 об/мин) - деформировались лопасти турбины.
2. Каким то образом нарушилась подача масла, вследствии чего могло произойти "застревание", что на таких больших скоростях также могло повлиять на деформацию лопастей.
Но это только предположения...

Интересно, с таким состоянием турбины можно ездить? И если можно то сколько времени/тыс.км? Я так понимаю, что работать работает, только не выдаёт нормальной мощности. Или с этим делом лучше действительно не тянуть (а то знакомый катается с такой турбиной).

Добавлено через 12 минут
P.S. стоимость реставрации турбины ~320-420 Евро (в Вильнюсе).

Последний раз редактировалось CEKPET; 05.11.2008 в 18:05. Причина: Добавлено сообщение
CEKPET вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 18:44  Вверх  #15
Винька
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Винька
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: заМКАДыш
Сообщений: 103
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorka Посмотреть сообщение
тут я бы сказал вопрос в другом - что так смогло повредить вал? что попало туда?
... ну в самолетах в турбины обычно попадают птицы ... ...
__________________

Toyota Celica T23 1.8AT
Винька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 18:49  Вверх  #16
Yason
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Yason
 
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 262
Имя: Илья
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ну как сказать - ездить можно. Я бы лично не стал, и вот почему:
побитые лопасти вызывают дисбаланс крыльчатки, что может привести к полному разрушению вала. И как вариант два, опять же из-за лопастей параметры воздушного потока явно далеки от оптимальных, на что комп и ругается.
__________________
Хорошая мысля приходит опосля
________________________________________________

Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 2.2 dCi, PRIVILEGE LUXE.
Yason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 18:59  Вверх  #17
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,617
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ездить я бы не стал. И думаю не стоит. Доломаешь всё до конца и всё это встанет как ц меня в 600 евро ремонт. Но самое опасное, это если турбина начнёт гнать масло, тогда машина поедет как формула 1 и мотор в разнос пойдёт....У друга так было....После 120 км/ч включилось второе дыхание и машина как V12 поехала...Итог-капиталка движка....
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 10:45  Вверх  #18
CEKPET
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для CEKPET
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 308
Имя: Василий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ясно. Передам другу, что лучше не ездить (а то ещё практикует).
Печально. Интересно это "болезнь" дизельных Лагун или это общая болезнь автомобилей с турбинами.
CEKPET вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 16:24  Вверх  #19
igorka
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 100
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Laguna2 Посмотреть сообщение
Ездить я бы не стал. И думаю не стоит. Доломаешь всё до конца и всё это встанет как ц меня в 600 евро ремонт. Но самое опасное, это если турбина начнёт гнать масло, тогда машина поедет как формула 1 и мотор в разнос пойдёт....У друга так было....После 120 км/ч включилось второе дыхание и машина как V12 поехала...Итог-капиталка движка....
ну вот тут хотелось бы поподробнее - никогда недумал что масло способно увеличивать мощность! ну попрет масло на впуск - ну и делов - зачадил и стал колом - капиталка скорее всего наступила изза масляного голодания двига.
а по поводу дисбаланса турбины - действительно - может произойти разрушение лопастей и попадание кусочков вала. так что ремонтить турбу нужно.
__________________
Лагуна 2 фаза1 1.9DCI Dyn 2004
igorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 18:02  Вверх  #20
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Масло в цилиндры дизеля - это ничем неуправляемая порция топлива (диз.топливо - то же масло)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Турбина Geo82 Двигатель 274 18.05.2020 13:15
Двигателю капут? :( морозы... anton_vsu Двигатель 78 07.10.2012 01:24
Сдохла турбина? Griser Двигатель 19 04.11.2011 21:49
Турбина или компрессор на F4R IDL Двигатель 9 01.07.2011 15:50
Турбина laguna Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) 0 06.05.2011 12:11


Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2021 lagunaclub
Яндекс.Метрика