Полный привод???

[Sergio]

Сообщение от aleks_74

не вижу разницы между 4 ступечатой акпп Субару и халдекс :dntknw:

Масло в муфте и АКПП одно и то же, перегрев муфты теоретически должен позже наступать.

Кто теперь растопчет в моих глазах Торсен?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
А в старых Импрезах (до 2000-го года) на ручке как было?

[aleks_74]

Сообщение от Sergio

Кто теперь растопчет в моих глазах Торсен?

X-Drive :grin: http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

[Sergio]

Сообщение от aleks_74

X-Drive

Торсен ли в Q5?

[aleks_74]

Растрою тебя... Торсен

[Andreich]

Сообщение от aleks_74

X-Drive :grin: http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Да, на Audi теперь тоже электронно-регулируемый дифферинциал.Torsen в прошлом.

[Sergio]

Сообщение от aleks_74

Растрою тебя... Торсен

Сообщение от Andreich

Да, на Audi теперь тоже электронно-регулируемый дифферинциал

Кто из вас прав?

[aleks_74]

Гугл, Яндекс в помощь

[Andreich]

Сообщение от Sergio

Кто из вас прав?

Оба.Q5 старое поколение - база А4. Кстати,ЭРД это не Халдекс.

[Sergio]

Сообщение от Andreich

Оба.Q5 старое поколение - база А4.

На верхних моторах линейки А4 встречается Торсен, на обычных моторах там Халдекс уже давно.

[Andreich]

Сообщение от Sergio

На верхних моторах линейки А4 встречается Торсен, на обычных моторах там Халдекс уже давно.

Нет.У А4 только Torsen.На 3.2 и 3.0 TDI дополнительно ЭРД заднего моста.

[aleks_74]

Однако, если одна из осей полностью потеряет тягу, дифференциал Торсена не сможет передать крутящий момент на другую ось. Передаточное число определяет, какой крутящий момент может быть передан, а 5*0=0.

ЗЫ Неплохой исторический экскурс по ПП http://autogear.ru/enc/all/1536/

[Sergio]

Сообщение от Andreich

Нет.У А4 только Torsen.

У A3 Халдекс, а на A4 на те же моторы Торсен ставят?

[Тёмка]

а в А5 с А7 чего стоит? ))

[sergei1]

HI!

Михаил, я ездил на Шкоде-универсале полноприводном. Там Халдекс 3-его поколения. Мы спецом её в грязь потащили. Ну что - прикольно. Не джип конечно, но едит достойно. 3-й Халдекс конечно мне НЕ нравится, потому что подключает полный привод грубо - со стуком и даже рывком в трансмисси, ну и тормозной. Из-за этого вязли если грунт помягче. На Скауте прокатится не удалось, но насколько я в курсе именно 3-и Халдексы на них ставили. Такую не советую. Сейчас вроде всё-таки 4-ки.

X-Drive http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Прикольное видео - вот вам и хвалёный Торсен Хотя БМВ -то дизельное = низы лучше.

[Sergio]

to Админам: Давайте все рассуждения про полный привод в отдельную тему вынесем?

[aleks_74]

Сообщение от Sergio

У A3 Халдекс, а на A4 на те же моторы Торсен ставят?

Сообщение от Тёмка

а в А5 с А7 чего стоит? ))

Лентяи :blum2: http://www.offroadvehicle.ru/4x4Hist...%20system.html

[Andreich]

Сообщение от Sergio

У A3 Халдекс, а на A4 на те же моторы Торсен ставят?

Мотор не главное.Разные платформы.А3 и ТТ - "гольф"платформа.

[Sergio]

Сообщение от aleks_74

Однако, если одна из осей полностью потеряет тягу, дифференциал Торсена не сможет передать крутящий момент на другую ось. Передаточное число определяет, какой крутящий момент может быть передан, а 5*0=0.

У Q5 точно есть трекшен контроль, на мой взгляд он должен был прикусить тормозами переднюю ось и машина поехала бы. Почему так не происходит :dntknw:

[RailOS]

Сообщение от Sergio

Почему так не происходит :dntknw:

Маркетологи из бмв подкупили инженеров из ауди, чтобы представить х3 в выгодном свете)

[Sergio]

Сообщение от Тёмка

а в А5 с А7 чего стоит? ))

Как бы это по мягче... У дураков мысли сходятся?