Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2011, 19:31  Вверх  #1
Maksim...ka
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию Deffailence injection что это?

Друзья помогите, загорается ошибка сразу после того, как заведу двигатель! Машина вообще не едет, тупая полностью! Эта ошибка была раньше, я обошёлся заменой радиатора интеркуллера! Сейчас радиатор в порядке и всё остальное визуально тоже! Что ещё-это может быть???
Рено Лагуна 2.2 Dci
Maksim...ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 19:35  Вверх  #2
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ошибка может быть какая угодно с такой надписью, надо на диагностику что бы не гадать что да как. Сам откуда?
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 19:38  Вверх  #3
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

ошибка впрыска)
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 19:40  Вверх  #4
Maksim...ka
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Из Белоруссии! Брестская обл. Я вот думаю как доехать до Минска!!! 2 дня как купил

Последний раз редактировалось Maksim...ka; 26.02.2011 в 19:42.
Maksim...ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 19:43  Вверх  #5
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Без клипа такую размытую проблему сложно решить. В Бресте вроде есть человек с клипом, но вот в области :dntknw:
А так походу у тебя связка грибок-датчик давления-вакуум турбина и вакуумный регулятор на турбине. С этого надо начинать и далее двигаться...
__________________

Последний раз редактировалось Michael_69; 26.02.2011 в 19:46.
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 03:50  Вверх  #6
chopa
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для chopa
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Барановичи
Сообщений: 19
Имя: Игорь
Автомобиль: Другой
По умолчанию

У меня выскочила такая надпись,когда пытался завести с буксира.Ошибка впрыска.Сняли клипом и заодно вместо французкого поставь английский,будет легче переводить в будующем.
__________________
Laguna2Ph1 1,9Dci 120л/с F9Q750 DYNAMIQUE-продана


Peugeot 407, 2007 г.в 1.6 HDi
chopa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 22:45  Вверх  #7
Alexis
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Alexis
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Фаниполь, Беларусь
Сообщений: 588
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Один в один ситуация была....два дня как купил...... Просто старый хозяин видно от эйфории продажи налил х:censored: топлива и мне весь клапан ЕГР загадило, дык вот я его чистил раз 10 всего и теперь все гуд. А картина была удручающая не едет тупит дымяра черная валит из трубы и ошибка эта гребаная....Раскрутил, почистил и поехала:welcome:
Но не факт что у тя тоже
__________________
Alexis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 12:56  Вверх  #8
T-JACK
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 34
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Появилась сегодня такая же ошибка. Лазил другу показывал грибок, смотрю разъем на ЕГР (по-ходу движения слева ближе к лабовому стеклу - наверно он) тупо болтается в воздухе. Подключил, проехал 2 км и загорелась. Как думаете ЕГР надо чистить или есть еще предложения?
__________________
Изучая историю, мы можем избежать ошибок в будущем
T-JACK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 15:32  Вверх  #9
Alexis
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Alexis
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Фаниполь, Беларусь
Сообщений: 588
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

клапан ЕГР почистить дело 20 минут, так что дерзай
__________________
Alexis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 21:00  Вверх  #10
T-JACK
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 34
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Пока до ЕГР не добрался, он у меня в планах на отпуск. А вот почитав еще пару веток про грибок, пришел к выводу что в результате разбора кривенькими рученками, я свернул регулировку.
Счас вышел покрутил "наглазок" и "по-памяти" в то положение как и был изначально. Проехал тестовых 5км по городу ошибка не вылезла.
Кста когда подключил разъем к ЕГР тяга уменьшилась и трогаться с первой стало труднее, надо больше газу давать. Пока вырубил.
__________________
Изучая историю, мы можем избежать ошибок в будущем
T-JACK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 02:38  Вверх  #11
CHAMPA102
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Нефтекамск
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Defailence injection

Лагуна 2 1.9 dci 120 л.с 6мкпп 2001 г.в,есть такая проблема,попробую описать. При наборе свыше 2000 оборотов загарается зигзагообразная гистограмма и надпись "Defailence injection",после остановки двигателя ошибка исчезает и загорается вновь как было описано выше,при этом когда машина стоит на холостых оборотах, после поездки с разгоном выше 2000 тыс оборотов, сильно каптит. Если же при езде не разгонять ее свыше 2000 тыс., дыма на холостых оборотах,после езды нет! При всем этом заметил что черный гофрированный шланг идущий от интеркуллера весь пропитан маслом и еще при работе на холостых жужжит датчик похожий на грибок,находящийся в верхней левой части,ближе к лобовому стеклу!!! Вот такая есть проблема !!! Кто чем может помогите пожалуйста

Последний раз редактировалось CHAMPA102; 18.10.2011 в 02:40.
CHAMPA102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 02:39  Вверх  #12
Виталий Викторович
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Виталий Викторович
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Брест
Сообщений: 13
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

посмотри на форуме такая тема была
Виталий Викторович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 02:41  Вверх  #13
CHAMPA102
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Нефтекамск
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий Викторович Посмотреть сообщение
посмотри на форуме такая тема была
а где именно посмотреть,я тут новый
CHAMPA102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 10:19  Вверх  #14
Sergeant
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergeant
 
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,471
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Скорее всего вот это:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21642
__________________
Laguna II Phase II, 2.0 F4R714, JR5
Sergeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 14:04  Вверх  #15
_shah_
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 50
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CHAMPA102 Посмотреть сообщение
Лагуна 2 1.9 dci 120 л.с 6мкпп 2001 г.в,есть такая проблема,попробую описать. При наборе свыше 2000 оборотов загарается зигзагообразная гистограмма и надпись "Defailence injection",после остановки двигателя ошибка исчезает и загорается вновь как было описано выше,при этом когда машина стоит на холостых оборотах, после поездки с разгоном выше 2000 тыс оборотов, сильно каптит. Если же при езде не разгонять ее свыше 2000 тыс., дыма на холостых оборотах,после езды нет! При всем этом заметил что черный гофрированный шланг идущий от интеркуллера весь пропитан маслом и еще при работе на холостых жужжит датчик похожий на грибок,находящийся в верхней левой части,ближе к лобовому стеклу!!! Вот такая есть проблема !!! Кто чем может помогите пожалуйста
По поводу дыма на холостых - признак подвисшего(подклиневшего) ЕГР. Когда даешь оборотов клапан больше открывается. У тебя при 2000 оборотах он открывается и клинит(остается постоянно открытым) и поэтому на холостом ходу он тоже открыт и валит дым. Масло на шланге (это вход в интеркуллер, а не выход) из-за забитого маслоотбойника или пропуска турбины, плюс даю 100% что у тебя клапан остановки двигателя весь в масле. Жужжать грибок не должен, его нужно отрегулировать(покрутить винт, чтобы уменьшить зазор внутри между шайбочкой и трубкой), регулировать его я тебе посоветую лучше на Клипе, если не хочешь поменять себе интеркуллер.
__________________
Laguna 2 1.9 Dci 120 hp Privilege
_shah_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 01:10  Вверх  #16
CHAMPA102
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Нефтекамск
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _shah_ Посмотреть сообщение
По поводу дыма на холостых - признак подвисшего(подклиневшего) ЕГР. Когда даешь оборотов клапан больше открывается. У тебя при 2000 оборотах он открывается и клинит(остается постоянно открытым) и поэтому на холостом ходу он тоже открыт и валит дым. Масло на шланге (это вход в интеркуллер, а не выход) из-за забитого маслоотбойника или пропуска турбины, плюс даю 100% что у тебя клапан остановки двигателя весь в масле. Жужжать грибок не должен, его нужно отрегулировать(покрутить винт, чтобы уменьшить зазор внутри между шайбочкой и трубкой), регулировать его я тебе посоветую лучше на Клипе, если не хочешь поменять себе интеркуллер.
а что такое клип ???

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Цитата:
Сообщение от _shah_ Посмотреть сообщение
По поводу дыма на холостых - признак подвисшего(подклиневшего) ЕГР. Когда даешь оборотов клапан больше открывается. У тебя при 2000 оборотах он открывается и клинит(остается постоянно открытым) и поэтому на холостом ходу он тоже открыт и валит дым. Масло на шланге (это вход в интеркуллер, а не выход) из-за забитого маслоотбойника или пропуска турбины, плюс даю 100% что у тебя клапан остановки двигателя весь в масле. Жужжать грибок не должен, его нужно отрегулировать(покрутить винт, чтобы уменьшить зазор внутри между шайбочкой и трубкой), регулировать его я тебе посоветую лучше на Клипе, если не хочешь поменять себе интеркуллер.
на счет датчика остановки двигателя ты прав,есть такая проблема. Как быть,что делать

Последний раз редактировалось CHAMPA102; 19.10.2011 в 01:10. Причина: Добавлено сообщение
CHAMPA102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 12:51  Вверх  #17
_shah_
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 50
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CHAMPA102 Посмотреть сообщение
а что такое клип ???

Добавлено через 2 минуты 0 секунд


на счет датчика остановки двигателя ты прав,есть такая проблема. Как быть,что делать
Клип (CLIP) диагностический прибор для рено (спецализированный). Это не датчик, а клапан остановки двигателя. Решение проблемы тут :http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=25891
__________________
Laguna 2 1.9 Dci 120 hp Privilege
_shah_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 23:32  Вверх  #18
T-JACK
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 34
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У меня такая ошибка загорелась после неудачной "очистки" грибка. (не знавши не лезте). Купил, поставил, ошибка сама собой рассосалась.
P.S. определил путем установки с другой лагуны грибка. Машинка как бабочка запорхала и всё - рынок - грибок - едем дальше.
__________________
Изучая историю, мы можем избежать ошибок в будущем
T-JACK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 17:48  Вверх  #19
BOOMCHIK
Новичок
 
Аватар для BOOMCHIK
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
Восклицание defaillance injection

При разгоне выскакивает эта ошибка. почему-то в основном только днем в жару. помогите разобраться!!!
BOOMCHIK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system Chooselife Двигатель 895 01.01.2020 23:02
Check Injection Miha Двигатель 24 03.08.2015 22:16
Daisballance Injection Screwy Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) 3 03.07.2010 10:02


Текущее время: 14:01. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика