Беда лягуха(Л2... 1,9 dci) не тянет и выбивает ошибку!!!Хелп!!!

[ssaass]

Всем привет,у меня Лагуна 2 1,9dci 2001г. проблемка в следующем.Перестала тянуть моя ласточка, еле еле набирает скорость.Можно так плавненько и ехать не давая более 1800-2000 оборотов, но вот если надо притапить, то есть уже более 2000 об. выскакивает ошибка в виде квадрата с горизонтальным зигзагом и пишет enspritzung defekt и сразу тяга еще больше падает.Хочю утачнить машину купил не оч давно где то месяцев пять назад и уже успел поменять турбину(реставрация) гнала масло и дымела голубым дымом сильно.Поставил турбину дымнасть пропала, масло в норме, но вот эта проблемма с тягой *** как растраиваетУ кого есть какие соображение по этому поваду?Заранее спасибо.

[Oxy]

тебе на Clip

[PHoneR]

Проверь резиновые трубки к регулятору давления наддува (грибок), если смотришь под капот - слева на чашке стойки вверху. Посмотри герметичность металлических топливопроводов и зажимных штуцеров.
А вообще: много что может быть, в том числе и ТНВД и регулятор давления в рампе и датчик давления... Если не найдешь крамолы - надо ехать к спецам.

[mussa]

если появилось после замены турбокомпрессора, то скорее всего не правельное давление. подъедь на комп и сразу станет ясно. а так гадать... вариантов море

[VoFFka]

у меня проблема похожая. перепробовал уже многое)))
в понедельник еду на дизель-центр, потом отпишусь что там скажут. но вообще, есть вероятность, что это фарсунки и распылители..

[Leo11]

Renault Laguna 1.9dci (2002 г.в.) 120 л.с. F9Q 750
Три дня назад возникла проблема тяги двигателя до 2000 об/мин.
Машина очень вяло реагирует на педаль газа(медленно набирает обороты),а после 2000 об/мин идет нормальное ускорение.Несколько раз глох при трогании с места (т.к. педаль сцепления отпускаешь по привычке с небольшой подгазовкой,а обороты быстро не подымаются).
Последний месяц стал поддымливать больше.Запускается двигатель отлично,обороты xx держит ровно без колебаний.Время от времяни выскакивала "пила",машину перезапускал и ехал дальше.

Как лечить?У кого было похожее?
Клапан EGR не чистил (собираюсь),если конечно он на это влияет.

[kma]

Сообщение от ssaass

Всем привет,у меня Лагуна 2 1,9dci 2001г. проблемка в следующем.Перестала тянуть моя ласточка, еле еле набирает скорость.Можно так плавненько и ехать не давая более 1800-2000 оборотов, но вот если надо притапить, то есть уже более 2000 об. выскакивает ошибка в виде квадрата с горизонтальным зигзагом и пишет enspritzung defekt и сразу тяга еще больше падает.Хочю утачнить машину купил не оч давно где то месяцев пять назад и уже успел поменять турбину(реставрация) гнала масло и дымела голубым дымом сильно.Поставил турбину дымнасть пропала, масло в норме, но вот эта проблемма с тягой *** как растраиваетУ кого есть какие соображение по этому поваду?Заранее спасибо.

У меня были такие же симптомы. Был пробит интеркулер.

[ssaass]

ну вот сегодня планирую выкроить время съездить на компьютер, о выявленом отпишу сдесь.А вообще если интеркулер пробитый, то интересно следствием чего может произойти пробой в нём? И как можно самому проверить в норме интеркулер или нет? И еще если всё таки дело в нём можно ли самому поремонтирывать или только замена?

[Kudinoff]

Сообщение от Leo11

проблема тяги двигателя до 2000 об/мин.
Машина очень вяло реагирует на педаль газа(медленно набирает обороты),а после 2000 об/мин идет нормальное ускорение. Запускается двигатель отлично,обороты xx держит ровно без колебаний.

Проблема собственно та же... Еще заметил, что при высоких оборотах (свыше 2500) шток на турбине остается втянутым и никак не реагирует на обороты двигателя... Подскажите с чего начать осмотр?!?!

[lasgo_13]

а у меня так сначала по клапану egr выбивало!А потом просто к датчику воздуха провод переломался!Так два раза с этой ошибкой встречался!
клапан заменил,провод обвел и заматал!

[VoFFka]

проверь компрессию

[edya]

Было! Такое. Симптомы теже, загаралась пила и машина не тянет (отож ссыкатно было, когда фуру на обгон пошел и тут пропадает тяга, а впереди встречка). Датчик давления турбины сверху на падрубке, между аккумулятором и двиглом. 50$ б/у

[v^@im]

Сообщение от edya

Было! Такое. Симптомы теже, загаралась пила и машина не тянет (отож ссыкатно было, когда фуру на обгон пошел и тут пропадает тяга, а впереди встречка). Датчик давления турбины сверху на падрубке, между аккумулятором и двиглом. 50$ б/у

называется датччиком турбонадува на экзисте испанский новый 38$ купил поставил и все ок

[ssaass]

Всем доброго дня.Извиняюсь что так долго не отвечал по теме, но всё таки попал я на клип са своей лагунай.По клипу показало что не саздаёться вакуум для того чтобы работала турбина, покапался, говорит так тут трубки неправильно подсоедены( а турбину напомню реставрировать возил, может когда собирал неправильно подсоеденил), также разобрал клапан( сори забыл как называеться но находиться в верху капота с пасожирской стороны, к ему еще 2 трубки идут), разбрал наждачкой мелкой ччё то там зачистил, отригулировал ,закрасил регулировачную резьбу краской чтоб не раскручивалась.Померел апять давление в трубках, говорит во сча мол другое дело, мол проблем никаких не должно быть.Я говорю ну сча посмотрим, сел за руль ,выехал за город ну и давай тестировать сделаное.Вообщем да ошибка не появляеться, но вот на динамику машины этот ремонт никак не повлиял.Только что сча не боишся стрелку тахометра за 2000 перегнать.Куда пропала мощность хз((( Раньше дапустим ччтобы выйти машинке на N-ую скорость машине хватало 1500-1800 то сча надо 1900-2200.