18.11.2008, 22:06 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Ростов
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
высокие обороты при запуске
|
|
18.11.2008, 22:50 | Вверх #2 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 06.05.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 241 Имя: Олег Автомобиль: Espace
|
Привет А у меня и зимой и летом при запуске 1000 и всё и почти сразу падают до нормальных холостых вот тоже думаю на диагностику гнать
__________________
Всем удачи!!! |
18.11.2008, 22:52 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
3000 кажется многовато, у меня по морозу полторы максимум.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
18.11.2008, 23:08 | Вверх #4 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
движок F4P770 как найдете решение- отпишите пожалуйста
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
18.11.2008, 23:49 | Вверх #5 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Ростов
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У меня двигатель F4PC774 до того как отогнал в офиц. сервис обороты были не выше 1500 и падали до 800 за 20 сек после запуска двигателя. После сервиса обороты начали зашкаливать за 3000 и падают до 800 только спустя минуты 2-3 в холодное время. В теплое все вроде нормально. Я думаю может с компом что на сервисе сделали, они же там ошибки сбрасывали может где ошиблись.
|
19.11.2008, 00:17 | Вверх #6 |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 3,009 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
КМК: 3 тыс. это много даже для зимы! У меня сейчас держат окло 1.5 тыс.Минуты 2-3 потом постепенно падают!
Двиг. F4P770 Последний раз редактировалось Андрей025; 19.11.2008 в 00:19. |
19.11.2008, 00:24 | Вверх #7 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
официалы говорят ошибок нет. я грешу на старую прошивку мозгов (машина их европы все таки, климат, бензин другой) пожалуйста отпишите, по ходу дела
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
19.11.2008, 00:45 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
У меня 1000 и через 2-3 мин. падают до нормальных. Движка F9Q...
Зы. На Л1ф1 поднимались до 1500, потом при прогревании движка падали...
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
27.11.2008, 23:33 | Вверх #10 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Ростов
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну вообщем где-то есть проблема Либо в прошивке компа, либо в бензонасосе, мне сказали, что возможно из за конденцата он может замерзать и поэтому давление повышенное. Но я в машинах поэтому даже и не знаю, что делать, на сервисе говорят нужна полная профилактика, чистка форсунок, фильтров и т.д. а это в солидную копеечку выходит
|
28.11.2008, 14:03 | Вверх #12 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
если на работе дадут премию, поеду в декабре оставлю машину у официаолов. обещали залить свежую прошивку как минимум. если не поможет - будут дальше думать
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
18.10.2010, 19:28 | Вверх #17 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
конечно. нужно на дросселе уплотнительное кольцо сменить.
с той стороны, с которой дроссель вставляется в коллектор
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
18.10.2010, 19:36 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude
|
Все верно вот номер кольца.8200068566
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
при запуске дымит | андрей 84 | Двигатель | 5 | 04.05.2011 12:21 |
Высокие обороты на непрогретом движке 1,6 16v | LTPTUTBY | Двигатель | 3 | 16.04.2011 21:36 |
Высокие хо двигателя 1.8 | Glyuck | Двигатель | 5 | 03.11.2010 16:39 |
Проблема при запуске. | KONAN | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 37 | 05.08.2009 13:12 |
Обороты прыгают при запуске двигателя | AleXandR@tv | Двигатель | 3 | 23.06.2009 18:16 |