Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Гараж > Фотоальбом > Автомобили Форумчан

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2014, 21:11  Вверх  #1
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Laguna 3 4control

Всем привет! Приобрёл лагунку, после фокуса 3 это что-то
Так как это фотоальбом, начнём с фото, а потом, с Вашего позволения, всё остальное (есть пару вопросов)
IMAG0105[1].jpg

IMAG0106[1].jpg

IMAG0108[1].jpg

IMAG0109[1].jpg

IMAG0110[1].jpg
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:24  Вверх  #2
Юрасик
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Юрасик
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Minsk-Soligorsk
Сообщений: 341
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Поздравляю с покупкой. Огонёк.
__________________
Renault Laguna 2 Ph.2 1.9 DCi F9Q D 674 2005 г. цвета полированной платины
Юрасик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:24  Вверх  #3
Вов-ан
Чернобур
Помогу советом
 
Аватар для Вов-ан
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,363
Имя: Вова
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Поздравляю!
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004.
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно)
Вов-ан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:34  Вверх  #4
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Итак) Был запотевший впускной патрубок, решил снять посмотреть на предмет повреждения, да и убрать всё ото безобразие, снял, почистил, повертел, собрал всё обратно! После этого загорелась ошибка Check injection system (снимал фишку с датчика расхода воздуха), открыл капот потыкал фишку, всё плотно, ну что делать, пора было выезжать за женой, в движении появилась вторая ошибка anti-pollution failure! Приехал на парковку, потарахтел пару минут, заглушил.... открыл капот, снял-одел-снял-одел фишку, сажусь в салон, вставляю карту, после самодиагностики всё потухло, ох как отпустило), но стоило запустить двигатель как опять загорелось anti-pollution failure....
Терь вопросы:
1. При открытой крышки маслозаливной горловины, на хх брызгает маслецо, на оборотах всё чисто, но после идёт дымок - что сие симптомы означают?
2. Масло в патрубке я так понимаю попадает с трубки вентиляции картера - как этого избежать, как это влияет на турбину?
3. Пошатал ось крыльчатки, есть люфточки, продольный и осевой - к чему готовиться?
4. На панели, после запуска двигателя, загорается anti-pollution failure - можно с этим передвигаться? кажется стала хуже ехать, либо чисто психологическое что-то)
з.ы: за время владения, заправлялся 4 раза на одной и той же заправке Лукойл, дизель первый, стрёмно, мож кто успокоит
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0116[1].jpg (97.1 Кб, 170 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0113[1].jpg (91.3 Кб, 188 просмотров)
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:35  Вверх  #5
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрасик Посмотреть сообщение
Поздравляю с покупкой. Огонёк.
Цитата:
Сообщение от Вов-ан Посмотреть сообщение
Поздравляю!
спасибо
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:38  Вверх  #6
Серега1969
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 852
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

а это к 2 лагуне относится,или к 3-й???? В подписи одно-на фотках другое...
__________________
Лагуна 2ф1,F9Q750,
Лагуна 3,К9К780.
Citroen C5(X7),2.0HDI,АМ6.
Серега1969 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:40  Вверх  #7
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега1969 Посмотреть сообщение
а это к 2 лагуне относится,или к 3-й???? В подписи одно-на фотках другое...
ну название темы говорит само за себя)
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 21:57  Вверх  #8
V.M.
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для V.M.
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: москва
Сообщений: 384
Имя: VALERIJ
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Поздравляю!!! (меняй фото)
V.M. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:03  Вверх  #9
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега1969 Посмотреть сообщение
а это к 2 лагуне относится,или к 3-й???? В подписи одно-на фотках другое...
Цитата:
Сообщение от V.M. Посмотреть сообщение
Поздравляю!!! (меняй фото)
спасибо!
подправил профиль и подпись, чтоб не путались)
поменял)

Последний раз редактировалось Swix; 09.09.2014 в 22:07.
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:28  Вверх  #10
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Поздравляю! искренне и честно...сам о такой мечтаю!!!
а теперь по пунктам:
1.всё нормально
2.да правильно.избежать можно соорудив НЕ штатный масло адсорбер,который почему-то не стали делать,хотя на Л2-2 с 1.9 он есть штатный.конечно ничего хорошего нет что масло летит,но и криминала нет.
3.к замене турбины (сколько масла жрет кстати?)
4."anti-pollution failure"-неисправность выхлопа.99%-сажевик.передвигаться категорически не рекомендуется,разве что до сервиса. немедленно удалить сажевик и физически и программно и потом применять только турбодизельную синтетику с периодичностью замены максимум 10000км(а лучше 8000км)

....только тогда машина будет служить верой и правдой долго и счастливо.
по сажевику и по маслу есть отдельные темы.
а вообще на КЛИП сгонять надо...

Последний раз редактировалось O.Pavlov; 09.09.2014 в 22:30.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:35  Вверх  #11
4n70ny
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для 4n70ny
 
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 307
Имя: Антон
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Поздравляю с покупкой:)
1. уровень масла в норме?
2. установить дополнительный сепаратор масла. Альберт писал как. Тему поиском можно найти...
3. Люфт есть даже на новой, главное чтобы в допустимый укладывался. Какой должен быть на Л3 не знаю. Поиск поищи (по Л2 точно было)
4. С такими ошибками лучше сразу на диагностику, и реальный пробег не мешало бы узнать и расшифровку VIN глянуть, возможно придется проверить состояние вкладышей.
__________________
Laguna II ph I 1.9 dCi Dynamique (F9Q750, PK6) - продана.
Laguna III ph I 2.0 dCi Dynamique (M9R809, AJ0) - продана.

Последний раз редактировалось 4n70ny; 09.09.2014 в 22:39.
4n70ny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:40  Вверх  #12
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Поздравляю! искренне и честно...сам о такой мечтаю!!!
а теперь по пунктам:
1.всё нормально
2.да правильно.избежать можно соорудив НЕ штатный масло адсорбер,который почему-то не стали делать,хотя на Л2-2 с 1.9 он есть штатный.конечно ничего хорошего нет что масло летит,но и криминала нет.
3.к замене турбины (сколько масла жрет кстати?)
4."anti-pollution failure"-неисправность выхлопа.99%-сажевик.передвигаться категорически не рекомендуется,разве что до сервиса. немедленно удалить сажевик и физически и программно и потом применять только турбодизельную синтетику с периодичностью замены максимум 10000км(а лучше 8000км)

....только тогда машина будет служить верой и правдой долго и счастливо.
по сажевику и по маслу есть отдельные темы.
а вообще на КЛИП сгонять надо...
спасибо за поздравления и за ответы)
3. катаю 5 дней, проехал гдет 400-500 км, по щупу и по компу всё на тех же местах.
4. движение грозит только сажевику или ещё чему то?
хотел просто к Кудели ехать, на диагностику и полное ТО
доеду или нет

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Цитата:
Сообщение от 4n70ny Посмотреть сообщение
Поздравляю с покупкой:)
1. уровень масла в норме?
2. установить дополнительный сепаратор масла. Альберт писал как. Тему поиском можно найти...
3. Люфт есть даже на новой, главное чтобы в допустимый укладывался. Какой должен быть на Л3 не знаю. Поиск поищи (по Л2 точно было)
4. С такими ошибками лучше сразу на диагностику, и реальный пробег не мешало бы узнать и расшифровку VIN глянуть, возможно придется проверить состояние вкладышей.
спасибо)
1. серединка
2. маслоуловитель? сделаем
3. немного успокоил
4. ошибка появилась после неплотно одетой фишки( расшифровку делал, пробег 130 с копейками

Последний раз редактировалось Swix; 09.09.2014 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:46  Вверх  #13
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

если честный 130т.км тогда турбине рано на покой.люфт небольшой действительно есть даже у новой турбины,просто надо понять какой! к Сереге доедешь конечно,тем более что "поллюшн" появился после разъединения фишки. так что сажевик скорее жив.но он,гад убивает турбину и мотор,даже когда живой и исправный!
а дизеля стрематься нечего! ИМХО он лучше бензина! и тянет лучше и расход поменьше...а обслуживание...да одинаково!
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:50  Вверх  #14
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
если честный 130т.км тогда турбине рано на покой.люфт небольшой действительно есть даже у новой турбины,просто надо понять какой! к Сереге доедешь конечно,тем более что "поллюшн" появился после разъединения фишки. так что сажевик скорее жив.но он,гад убивает турбину и мотор,даже когда живой и исправный!
а дизеля стрематься нечего! ИМХО он лучше бензина! и тянет лучше и расход поменьше...а обслуживание...да одинаково!
буду знач звонить, записываться! тянет в разы лучше, созрел на покупку, как сел на рабочую дизель, очень понравилось, а по расходу.... этот дизель 9.3-10.2 показывает, а фокус мой 1.6 125лс из 5тысяч на тахометре не выходил 8.6-9.1, вот так) главное чтоб было у кого обслужить)
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:55  Вверх  #15
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Swix Посмотреть сообщение
буду знач звонить, записываться! тянет в разы лучше, созрел на покупку, как сел на рабочую дизель, очень понравилось, а по расходу.... этот дизель 9.3-10.2 показывает, а фокус мой 1.6 125лс из 5тысяч на тахометре не выходил 8.6-9.1, вот так) главное чтоб было у кого обслужить)
Ааааа! так надо учесть то что фокус меньше,легче,меньше объем двигателя! тем более надо учитывать показания средней скорости авто за промежуток пробега! и только когда показания будут примерно одинаковы,сравнивать расход! насколько я знаю Серега умеет обслуживать их.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 22:57  Вверх  #16
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
насколько я знаю Серега умеет обслуживать их.
ну так не просто я его выбрал
з.ы.: он правда ещё не знает
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 21:08  Вверх  #17
s@nia
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для s@nia
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Балашиха
Сообщений: 308
Имя: Александр
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

По поводу сажевика скажу то что для начала надо посмотреть сколько сажи и если что сделать прожиг в ручную. Мне помогло (делал сам клипом) второй год без проблем. Мой пробег 135 тыс км.
__________________
Renault Laguna I Ph II F3R 611 АКПП комплектация максимальная 1999 г. - продана
Renault Laguna Grandtour III 2.0 dCi FAP (150 Hp) Automatik (модель 2010 года) танк на колесах!!!!! - продана.
s@nia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 21:37  Вверх  #18
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s@nia Посмотреть сообщение
По поводу сажевика скажу то что для начала надо посмотреть сколько сажи и если что сделать прожиг в ручную. Мне помогло (делал сам клипом) второй год без проблем. Мой пробег 135 тыс км.
24 грамма, за принудиловку запросили денег, не было налика...
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 21:50  Вверх  #19
maksvk
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maksvk
 
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
Радость

Цитата:
Сообщение от Swix Посмотреть сообщение
24 грамма, за принудиловку запросили денег, не было налика...
Съезди к Сереге, он должен разобраться.

P.S. Зря залез, не нужно мешать машине ездить, съездил бы к ОД и за 700 руб вымыл бы всё подкапотное и не парился бы.... Сопливит там у большинства и нет ничего криминального.

В принудиловке нет ничего полезного, пускай лучше сама...
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал
Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня
Жить надо так, чтобы депрессия была у других...

Последний раз редактировалось maksvk; 10.09.2014 в 21:52.
maksvk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 23:51  Вверх  #20
Swix
Жертва режима
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Имя: Лёшка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maksvk Посмотреть сообщение
Съезди к Сереге, он должен разобраться.

P.S. Зря залез, не нужно мешать машине ездить, съездил бы к ОД и за 700 руб вымыл бы всё подкапотное и не парился бы.... Сопливит там у большинства и нет ничего криминального.

В принудиловке нет ничего полезного, пускай лучше сама...
ну вообщето я с осознавал что это за датчик и для чего он служит, все предыдущие машины чинил сам, в редких случаях на сервисе, не весь инструмент есть, а то что французы такие нежные, что после отключения датчика такое выдают, то этого не знал....
тут сопливит-ничё криминального, там сопливит-тож ничё, в итоге под капотом кусок говна, мне будет стыдно открыть капот если кто то рядом будет, да и самому..... поэтому буду держать всё в чистоте, теперь просто знаю, что все ошибки можно сбросить только компом (у япошек с этим проще)
Swix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена магнитолы Laguna I ph II на Laguna II ph I Zoomer Электрооборудование 2 15.07.2014 13:37
Laguna III GT 4Control Ветер в поле Laguna III (2007 - н.в.) 108 23.09.2013 11:43
4control HMR Трёп 7 17.07.2013 23:46
Куплю Laguna 1 ph 2 или Laguna 2 ph 1 iliketrains Автомобиль 18 30.11.2011 21:40
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2. GAV73 Тюнинг 1 06.06.2010 16:20


Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика