Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2014, 20:56  Вверх  #1
Radomir
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Курчатов
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию Регулировка сцепления тросс от ATE. Как?

Недавно, месяц назад поменял на СТО сцепление в сборе и троссик. Сцепу взял комплект LUK( сцепа, корзина, выжимной) троссик ATE. Итог в последнее время всё чаще не могу нормально тронуться, т.к. при отпускании педали (особенно в гору) машина сначала плавно трогается, и лишь в конце хода педали, когда казалось бы машина движется сцепление уже прижалось полностью вдруг машину начинает колбасить жёстко, если трогаться на оборотах выше 1500 колбасит меньше, или по прямой отпускаешь плавно то в конце хода всё равно пара мелких подёргиваний. При переключении передач в движении и отпускании педали иногда раздаётся резкий кратковременный свист. Сегодня залез под капот, посмотрел, понажимал сцепление. Ход вилки почему-то увеличенный не 2.8 как в мануале, а см4 где-то. Троссик АТЕ с колыбашкой (без цифр и шкал, лишь прорези вверху внизу и верх относительно низа колыбашки на пару см. движется от руки относительно своей оси) посередине. Попытался скинуть с вилки конец троссика. скинул еле-еле очень туго натянут, одел обратно с большим трудом подтянув на себя вилку сцепления. Может троссик перетянут??? Или что другое может быть??? Посоветуйте куда лезть?
Radomir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2014, 21:48  Вверх  #2
vollev
Местный
Только пришёл
 
Аватар для vollev
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

При перетянутом тросике пробуксовывало-бы. Подозрение на некачественный комплект сцепления. Сам столкнулся некачественным LUK. Заменил маховик двухмассовый и комплект сцепы - хватило на 10 т. пробега, теперь хуже чем было: и колбасит при трогании и вибрация около 2000об. Сейчас с запчастями печаль.
Выжимной тоже новый.
Какое поведение было до замены? Дергания наблюдаются при иносе подшипников КПП.
__________________
1.9DCI 107коней
Глаза боятся - голова думает - руки делают.

Последний раз редактировалось vollev; 15.09.2014 в 21:51.
vollev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 21:14  Вверх  #3
Radomir
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Курчатов
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

причиной дёрганья при трогании, и особенно в горку в натяг (в типа пробке) оказалась надорванная нижняя подушка двигла. Этой swag-овской подухи хватило на 30т. км. при мягкой не агрессивной езде, причём рвёт в одном месте, где большое ухо. Взял оригинал Renault за 1270р. Посмотрю как она...... :censored:
Radomir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 08:47  Вверх  #4
Radomir
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Курчатов
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию бензонасос был тому виной...

Окончательно дёрганье или скорее сильная вибрация возникающая в момент конца хода педали сцепления устранилась заменой.... бензонасоса :@ этот гад не сдох как положено а просто еле тикал, в связи с моим крайне спокойным стилем езды ничего не было заметно..... при движении могу отметить только вялую динамику.... и вибрации при трогании. Сейчас в любую горку хоть передом, хоть задом мягко без колбашенья хоть по сантиметру без проблемм, ещё изменился звук движка шелестит, а то работал жёстко, я грешил на левый шелл, а оно вот как....
Radomir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 19:28  Вверх  #5
Zoomer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Zoomer
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 325
Имя: Кеша
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

А какой мотор и как это выяснилось? Давление в рампе померяли?
Zoomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 17:47  Вверх  #6
викTOP
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для викTOP
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: караганда
Сообщений: 216
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Кто знает подскажите пожалуйста как тросик от АТЕ регулировать? В смысле как он должен натягиваться? У меня раньше родной стоял. Тот я поломал окончательно. Этот поставил. Но что-то боюсь я его смело крутить вертеть. Боюсь и этот сломать. Как правильно его натягивать?
Изображения
Тип файла: jpg DSC_0035.jpg (95.5 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_0037.jpg (97.3 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_0038.jpg (95.7 Кб, 23 просмотров)
викTOP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 16:30  Вверх  #7
викTOP
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для викTOP
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: караганда
Сообщений: 216
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Оказывается такой тросик с ручной регулировкой. По принципу крути есть, ходи нету. Две пластмасины накручены одна на другую и контргайка. Сильно подозреваю, что данная конструкция не обладает особой надежностью. Время покажет.
викTOP вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бензонасос, сцепление, тросс

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулировка свободного хода педали сцепления!! sawinsiroga Трансмиссия 27 08.06.2012 20:53
Регулировка троса сцепления Foggy Трансмиссия 109 13.04.2012 13:32
Обрывает тросс сцепления nervny_chel Трансмиссия 4 30.05.2011 11:23
РЕГУЛИРОВКА Подшипник выключения сцепления Lelick_by Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) 3 29.08.2008 18:44


Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика