28.09.2016, 19:51 | Вверх #1781 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Ставропольский кр.
Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique |
|
28.09.2016, 20:07 | Вверх #1782 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330 Имя: игорь Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
29.09.2016, 10:28 | Вверх #1783 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Североморск-Питер-Кировск
Сообщений: 529 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna III
|
[QUOTE=Anemal;1102122]т.км. Никогда не былстороником из иномарки делать Ваз. Так что вы тут мимо. Как в прочем и походу мышлением.
[size="1"][color="#666686"] Вы не сторонник делать из машины ВАЗ, не в обиду Вазоводам, но именно ВАЗ во многом упрощает ( делает машину более дешевой) , и в то же время пишете , что не жалеете денег на машину...... Мое мнение, что стойки стабилизатора, это не то на чем экономят, стоят они не дорого, меняются за пять минут....ну а втулки...это ремонт подвески раз в три года...я совмещаю его с заменой рычагов и амортизаторов по кругу.... Ну а про мышление, меня многие знают по Реновским форумам, и знают лично, многие знакомы с моими машинами, и уж поверьте, с моим мышлением, мои машины не доставляют мне трудностей с экономией, они просто не ломаются....а не ломаются , во многом из за использования только оригинальных запчастей во всех узлах, и уж точно из за отсутствии в мышлении мыслей о том, что бы убрать из конструкции автомобиля. Ну а про советы....есть люди, советующие заряжать IPhone в микроволновке. |
29.09.2016, 10:35 | Вверх #1784 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault
|
Со стабам и его стойками нет никаких проблем.
Стойка стаба TRW (именно те что в оригинале) хотят по 3-5 лет. Ну может на адаптайках что-то по-другому, но не думаю. Втулки стаба типа сасик, ходят действительно год-полтора. Но как многие советовали, можно сразу новую втулку подрезать, а под втулку подложить ремень и ходить будет дольше.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 29.09.2016 в 10:38. |
30.09.2016, 14:38 | Вверх #1785 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Брянская область
Сообщений: 562 Имя: Евгений Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
|
|
30.09.2016, 14:45 | Вверх #1786 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault
|
конкретно: между втулкой и подрамником, но не под скобу.
вот так
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
03.10.2016, 12:09 | Вверх #1788 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: Димитровград
Сообщений: 112 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
[QUOTE=Lazar2;1102142]
Цитата:
шарнирные соединения стойкой к аммортизатору работает и что она там делает, как получается так, что она повышает жесткость на кручение кузова? Как вообще происходит процесс. Что происходит с авто при повороте допустим направо. Идет нагрузка на правую переднюю часть авто, т.е. на правое переднее колесо. В этот момент сжимается пружина, аммортизатор. В это время как бы и происходит так называемый чудо процесс выравнивания авто через стойки-стаб. Так вы думаете? Коим то образом стаб должен поспособствовать некому процессу, который улучшит поведение авто в повороте. Ну опишите как это происходит. Вы же мыслитель. Ну я вот понимаю, когда усиливают различными балками корпус авто(верхние, нижние стяжки), но они эти стяжки крепятся намертво. А стабилизатор на резиновых втулках через шарниные стойки. бабка надвое сказала, что он делает, баланс или разбаланс. Я выше вроде задавал вопрос, что лучше: барабанные тормоза или дисковые, что лучше сзади упругая балка или многорычажка. Ну почему сразу воплей то нет, что я опять дурак, а вы мыслители. Иди никто не имел разных тачек? Я вот имел и могу сказать и по своему опыту и по опыту многих автожурналистов, что не всегда независимая подвеска сзади улучшает управляемость, как и тормоза. Вообщем повторюсь, разницы ничерта нет на Лагуне. Что там делал этот горе стаб непонятно. И не надо тут ляля тополя про хождение втулок по 3 года. Сами тут плакали про неходимость втулок и стоек. ТРВ типа долго ходят. ТРВ на Лагуне вообще мало ходят. Я с них давно ушел на Феби, шаровые 15 т. км не ходили, а Феби уже 50 т прошли. Добавлено через 6 минут 51 секунду Спрашивал у мастеров, что же можно делать при извносе стаба. Не одни говорили, что что только не придумывают, и наваривают в места металл, и подкладывают все что угодно, и сжимают(а вот это то же не рекомендуют, скрипеть все будет и так же быстро сточит посадочное место.) Вообще нет решения. Вернее есть ставить новый стаб и все. Или снимать его. Последний раз редактировалось Anemal; 03.10.2016 в 12:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.10.2016, 12:51 | Вверх #1789 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Североморск-Питер-Кировск
Сообщений: 529 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna III
|
[QUOTE=Anemal;1102331]
Цитата:
Стабилизатор, не работает на увеличение жесткости....это один из видов реактивной штанги (Тяга Панара) , так же как и распорки чашек...и тд....но многие люди считают это увеличением жесткости....в моем понимании . я не думаю , что нам стоит и далее углу*****ся в теорию работы подвески...каждый сам решает, что лучше для его машины.....кто то заливает масло экстра класса, кто то отработку ....кто то вынимает детали подвески, кто то ставит детали с более высокими качественными характеристиками.... одно остаётся неизменным....в машине уровня (пусть и не бизнес класса) но достаточно высокого...стабилизатор не лишняя деталь... Читая форумы Рено с 2004 года, каждый год , практически на всех появляются темы о том, что в машине обнаружена лишняя деталь, и вывод ее из конструкции повышает эксплуатационные качества автомобиля.... |
|
03.10.2016, 17:07 | Вверх #1793 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 169 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а тут посмотри
Добавлено через 8 минут 30 секунд А ни у кого не валяется под рукой снятая пластмассовая проставка под втулку? Пожалуйста, снимите размеры и скиньте эскизик. У меня стабилизатор выработался маленько, хочу выточить проставку чуть большего размера и поставить с доработанной (пропилом) втулкой. Последний раз редактировалось AlexKRD; 03.10.2016 в 19:02. Причина: Добавлено сообщение |
03.10.2016, 18:28 | Вверх #1794 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 02.10.2016
Адрес: кировск
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Добавлено через 1 минуту 14 секунд Добавлено через 34 секунды Цитата:
Добавлено через 1 минуту 51 секунду Последний раз редактировалось sergiokirovsk; 03.10.2016 в 18:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.10.2016, 00:43 | Вверх #1797 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Единственный правильный узел, который я встречал - это в Первой Лагуне.
Там резиновые втулки стабилизатора сварены вместе со стабилизатором. Все остальные конструкции - полное ...оно А полиуретановые втулки - вообще чужеродный элемент, меня можно не переубеждать огромными пробегами и опытом эксплуатации.. Ну, не работает полиуретан на кручение! Стоит такой скрип-пердёж - прохожие оборачиваются. Не должен автомобиль D-класса издавать такие звуки.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
04.10.2016, 09:26 | Вверх #1798 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330 Имя: игорь Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
04.10.2016, 11:03 | Вверх #1799 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault
|
втулки не улучшают прохождение поворотов.
стабилизатор работают при любых условиях, когда одно колесо становится хоть насколько нибудь выше или ниже другого, т.к. и на кочках и на ямах. а как полиуретановые втулки пердят на лежачем полицейском это знают все, сказки рассказывать не надо.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
04.10.2016, 14:55 | Вверх #1800 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
А здесь втулки и не должны работать на кручение. На кручение работает сам стаб ;) <режим зануды> На кручение работают все матреиалы, т.к кручение - это то же сжатие /растяжение/сдвиг. На кручение могут плохо работать конкретные конструкции</режим зануды> А чтобы не скрипело - есть всего 2 варианта: приварить и смазать. Полиуретан надо правильно смазывать правильной смазкой и прямыми руками - тогда скрипеть не будет. А в правильных резиновых есть правильная антискрипная "тряпочка" - в принципе, можно вообще не смазывать. Тут как раз курил эту тему: народ пишет что на современных "немцах" модно резиновые без "тряпочки". Просто зажимается и не скипит из-за трения, т.к. не проскальзывает. Но перед установкой требуется чистка и обезжиривание посадочнвх мест стаба. У тех, кто не обезжирил довольно быстро начинается "такой скрип-пердёж - прохожие оборачиваются".
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полиуретановые втулки стабилизатора | Matrex | Подвеска | 54 | 19.04.2012 09:23 |
Втулки стаба | Сержок | Автозапчасти | 10 | 25.07.2011 00:35 |
(мск) втулки стаба на 2-2 продам | god1941 | Автозапчасти | 11 | 17.02.2011 09:35 |
выточить втулки | PavelN | Другие города | 3 | 08.12.2010 23:48 |