кто что думает по поводу борьбы с бензовозами? РБ

[Laguna2]

Сообщение от yahorminin

да ну вас. обиделся - ушёл.

Прочитал всю тему...ну точно дет сад...
Люди из покон векрв торговали товарами. По поводу бензовозчиков- люди легально покупают топливо на АЗС, значит это их собственность и они и только они в праве распоряжаться ею. И куда им её девать тоже их дело. АЗС легально продало им товар- толиво, заплатило налоги- легально..Всё, товар чистый, без притензий, а куда бензовозчик дел его, это его дело...он мог и по кольцевой прокатать вечером с девушкой.. а мог на берегу озера греть авто всю ночь.. и уничтожить топливо...( выставим притензию за нерациональное использование топлива???)
А то что в Литве или Польше продал топливо, то это уже проблемы Поьской- Литовской стороны- не может собрать налог...Но никак не РБ, топливо уже чистое, с оплачиным налогом....
Так что успокойтесь со своими мыслями.....
Единственный минус от бензовозчиков- это создание очередей на переходе.... долго на таможне стоять..не комфортно...

[Мишка Мехх]

акститесь... конечно, там из-за угла оно то виднее как тут все хорошо. но, наверное, народ не от счастливой жизни выехал на марш пустых канистр, видимо сложновато вот так сразу потянуть и девальвацию на 56 процентов и инфляцию, и подорожание всего и вся (уже не говорю о элементарной невозможности купить пресловутую валюту и, как следствие, хочешь купить - плати по атомному курсу или живи в обменнике, ешь вода, пей вода, не будешь :censored: никогда).
в этой ситуации открутили цену на топливо, не суть важно - экономически обоснованное решение, пиар ход или страх (оставим мотивы за кадром). но бензовозы стройными колонами пасцатов раскачиваются на заправках. да, они платят полную цену топлива(+налог+акциз) - но давайте не будем забывать, что это не экономически обоснованная цена. элементарное желание просто заработать. а зарабатывают ребята неплохо, средняя реальная зп по стране сколько долларов 265 наверное. у них с бака пусть 30(чистыми), многие могут обернуться 5 раз туда-обратно за день.. лень считать, но за 3000 выходит. вообщем неплохая "работа":grin:

[ckopn]

Сообщение от Laguna2

А то что в Литве или Польше продал топливо, то это уже проблемы Поьской- Литовской стороны- не может собрать налог...Но никак не РБ, топливо уже чистое, с оплачиным налогом....
Так что успокойтесь со своими мыслями.....

Не совсем Серег, оно не прошло таможенную очистку, т.е. растаможку при экспорте/вывозе, так что не совсем оно чистое, как это кажется

[ckopn]

Сообщение от Zmiter

Угу, а что прикажешь делать моему знакомому, с двумя детьми и женой в декрете, работающему водителем автобуса, которому нужно платить 400$ кредита каждый месяц?:dntknw:

Сообщение от Zmiter

Угу, и он этими 20-ю литрами накормит свою жену и детей, а оставшееся отвезет в банк в счет погашения кредита. Давайте вместе посчитаем: 20 литров это 90 тыс.(это на заправке, сдаст он ее дешевле), работает он 5 дней в неделю, т.е 20 в месяц, итого 1,8млн, плюс зарплата 900 тыс. = 2,7 млн. Минус 2млн за кредит. Теперь вопрос, вы бы прожили с женой и двумя детьми за 700тыс в месяц? Удачи...

Что-то ваши показания не сходятся... Веселый у вас дружок, что взял такой кредит, который больше (400 у.е.), чем его зп (300 у.е. по старому курсу)

Ничего страшного, если он проживал на МИНУС 100 у.е. в месяц - то на 700 тыщ будет как сыр в маске кататься :grin::grin::grin:

[kolt911]

"Забастовка канистр" - это абсурд. Всё равно что карманникам выйти на митинг против нового фасона карманов.
Возмущаться "бензовозам" не стоит, а стоит искать новый приработок. В конце-концов есть много работы, где доход зависит исключительно от собственной производительности: от того же фрилансерства до рытья канав. Было бы желание.

[Mikhhal]

Сообщение от Юляша

Хорошо там, где нас нет

0811andrei, ну расскажите нам где Вы были и что хорошего видели, тогда почему не переезжаете, раз там ВСЕ кроме топлива дешевле ?:grin:

Да, возможно, так кажется... Но только тем, кто и так неплохо устроился, либо ничего не может поделать. Мне надоело, я уехал. Хоть и отговаривали. Обидно, что в "фашисткой"(по отзывам друзей и коллег) Эстонии мне лучше, чем в родной Беларуси.
"Переезжайте"... А так просто не переедешь, в Европу без определенных условий не пустят, да и в Беларуси оформление выезда на законных основаниях, протекает с максимальными неудобствами.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды

Сообщение от Laguna2

Прочитал всю тему...ну точно дет сад...
Люди из покон векрв торговали товарами. По поводу бензовозчиков- люди легально покупают топливо на АЗС, значит это их собственность и они и только они в праве распоряжаться ею. И куда им её девать тоже их дело. АЗС легально продало им товар- толиво, заплатило налоги- легально..Всё, товар чистый, без притензий, а куда бензовозчик дел его, это его дело...он мог и по кольцевой прокатать вечером с девушкой.. а мог на берегу озера греть авто всю ночь.. и уничтожить топливо...( выставим притензию за нерациональное использование топлива???)
А то что в Литве или Польше продал топливо, то это уже проблемы Поьской- Литовской стороны- не может собрать налог...Но никак не РБ, топливо уже чистое, с оплачиным налогом....
Так что успокойтесь со своими мыслями.....
Единственный минус от бензовозчиков- это создание очередей на переходе.... долго на таможне стоять..не комфортно...

Полностью поддерживаю данное мнение. Я все время работал и работаю на заводе. Но ничуть не завидую бензовозам. Могут зарабатывать, пускай зарабатывают. Минск, например, не так уж и далеко от границы. Если так легко и выгодно-завидно, езжай и сам так зарабатывай.

[kolt911]

На южной границе, между прочим, пловина таких "спекулянтов" - это сами украинцы. Приехали в гости - купили, вернулись домой - продали. Их тоже жалеть?

[primerный]

Сообщение от kolt911

На южной границе, между прочим, пловина таких "спекулянтов" - это сами украинцы. Приехали в гости - купили, вернулись домой - продали. Их тоже жалеть?

Изначально любая торговля это спекуляция,а Вы рассуждаете как в совке.

[kolt911]

Сообщение от primerный

Изначально любая торговля это спекуляция,а Вы рассуждаете как в совке.

Вы кавычки заметили?
Или вместо них использовать новые теги <irony></irony>?

[ssol]

Сообщение от Zmiter

Угу, и он этими 20-ю литрами накормит свою жену и детей, а оставшееся отвезет в банк в счет погашения кредита. Давайте вместе посчитаем: 20 литров это 90 тыс.(это на заправке, сдаст он ее дешевле), работает он 5 дней в неделю, т.е 20 в месяц, итого 1,8млн, плюс зарплата 900 тыс. = 2,7 млн. Минус 2млн за кредит. Теперь вопрос, вы бы прожили с женой и двумя детьми за 700тыс в месяц? Удачи...

я так сейчас и живу, жена в декрете, старший ребенок в школу ходит, но умудряюсь как кто концы сводить и ездить какждый день на авто на работу и по делам

а по поводу того что чел купил легально бенз на заправке и может с ним что хочет делать и куда хочет везти и продавать, то можно и до бесконечности дойти-например я приебрел авто за границей, тоже заплатил за него налоги , растаможку , но почемуц я не могу его продать , например в россию ........ на украину, .........

[Laguna2]

Сообщение от ssol

я приебрел авто за границей, тоже заплатил за него налоги , растаможку , но почемуц я не могу его продать , например в россию ........ на украину, .........

Если принимающая сторона не против, в вашем примере РФ или Украина, то можете ввозить и продавать, но они этого не позволяют, у них налоговые ставки другие.... И в случае бензина, Польша не против, чтоб им возили и притензии ны выставляет...Это тоже самое, если Литовское правительство выставит притензию и закроет границу за то, что много авто продают в РБ....

[rodeo]

Как бы то ни было топливо в РБ - товар акцизный. И его ввоз вывоз обязаны регулироваться гос-вом..хотя бы ввиду специфики устройства экономики.. НЕ случилось бы обвала курса се было бы так же.. а значит, гос-во принимало данный ход вещей.. Гос-во то тоже по понятиям получается.. Кто эти все люди... потенциальный элехтарат.. причем в основном деятельный... им позволяли "шустрить" в обмен на лояльность и отсутствие претензий. Многие ж из этих челноков где-то работали, работу потеряли, либо работа перестала обеспечивать необходимый уровень прожиточный.. Я таких много в свое время видел.. Когда ухнула перестройка.. Не думаю что сильно поменялась основная масса этих челноков.. Конечно есть и крупная рыба.. но это меньшинство.. ибо для этого уже нужны серьезные связи..

[ssol]

Сообщение от rodeo

Многие ж из этих челноков где-то работали, работу потеряли, либо работа перестала обеспечивать необходимый уровень прожиточный..

а есть ли на форуме люди которые довольны зарплатой?
а прожиточный упровень -это сколько-
я так скажу. по себе. кода работал на одном предприяти -получал мало но как то выкручивался. нашел работу с более большей зарплатой. сразу появились свободные деньгт. но прошло время... и опять стало не хватать. я к чему это все. просто человек чем больше получает тем больше у него потребностей. .......

[rodeo]

Сообщение от ssol

просто человек чем больше получает тем больше у него потребностей. .......

Согласен.. но только это не универсальная схема.. ее на всех "спикулянтав" не применишь.. НЕ у всех "чем бы заниматься чтобы не работать".

[ssol]

кстаитати у поляков тоже лимит был на грузовики -не более 200л . и он ействует до сих пор
проскакивала инфа даже что многие автоперевозчики стали в евросоюз из-зи этого через прибалтику ездить.....