ЗАМЁРЗ

[Smalenski]

Сообщение от Shaitan

Кстати про присадки!!! приехал к моему знакомому брат с москвы... как раз в морозы на российской салярке. всё супер катался, заводился тоже хорошо. но после заправке нашей что то пошло не так.
решил он присадку добавить (хотя до этого не разу её не добавлял, флакон новый лежал в багажнике). достал и добавить не смог. После разрезания офигели все, внутри флакона просто кусок льда (может так и нужно до взаимодействия с дизелем).... Вот вам и присадка:))) фирму называть не буде да бы не делать анти-рекламу!

Вообще иногда надо читать инструкцию, в которой написана темперратура применения

[tigrrr]

Раскажу и я вам свою историю:
У меня L2 Ph1, 2.2 DCI (G9T), SU1.
Вечером залил где-то 15 литров соляры.
Утром завёлся без проблемм с первого раза. Доехал до работы.
Вечером завёлся опять без проблемм с первого раза. Погрелся чуточку и поехал. Примерно метров 400-500. Груша в смятку.
Оставил на работе.
На второй день попытались завести, с канистры заводится но быстренько (минут 5) все уходило в обратку. Уже потом понял что из-за того что подгазовывали. Забросили это дело.
На третий день по советам купил вот такую х*ю
Залил. В баке было примерно 20л. На улице -12. Размешал держась за рейлинги минуту. И ... завелось ... со второго раза. Похал на заправку и долил 20л.

2 вопроса:

1. Я так понимаю что если есть груша, то у меня нет насоса в баке?
2. Увидел в теме вопрос, но на него не услышал ответа: что будет если передозировать/переборщить с присадками?

[Igor_ok]

Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

Сообщение от tigrrr

2 вопроса:

1. Я так понимаю что если есть груша, то у меня нет насоса в баке?
2. Увидел в теме вопрос, но на него не услышал ответа: что будет если передозировать/переборщить с присадками?

1. Насоса в баке нет.
2. Передозировка в разумных пределах типа 10-20-30%, я считаю не страшна.

[hjvf]

а производитель авто допуск дает на присадки и какие? кто подскажет. покупайте саляру с тепловоза. там вам нечо не страшно.:grin:

[ckopn]

Сообщение от Igor_ok

Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.

На 750ом моторе СР3:nice:

[TaRaNTyJI]

Что то вообще странности происходят.
Замерзал первый раз.Второй по диагностике завоздушило.
И сегодня вот опять встала проехав 80 км ( и молотив с утра 40 минут )
Вот зе фак.
Заборник чистый,фильтр новый. Топливо зима + антигель хайгиар.
Солярка 10 литров залита с утра ( комнатной температуры, с антигелем ) с ее учетом в баке больше половины
и все равно встала...мистика =(

[Dmytrich]

:censored: И я приплыл, а точнее, не доплыл, до школы сына... Как и говорили груша смята (мотор 750), топливо в патрубках к фильтру течет нормально, вроде даже не мутное (Белоруснефть и хайгир, в баке около 40 л.), но груша смята и .... стою-курю. ИМХО сетку прихватило (по компу -22), придется доставать и чистить заборник... После прошлых морозов ездил нормально и почти с пустым баком. Осталось найти во временное пользование буксировочную петлю "доехать" до дома. Как думаете, поможет???

[akella2009]

СР1, СР3 - это что?

[Michael_69]

Сообщение от akella2009

СР1, СР3 - это что?

Это маркировка топливных насосов высокого давления. СР1 без камеры подкачки, с ним используется насос подкачки. СР3 с камерой подкачки, в системе груша подкачки.
марка написана на этикетке ТНВД и выглядит примерно так СR CP3

[as19]

Сообщение от akella2009

СР1, СР3 - это что?

Разновидность ТНВД.

[Igor_ok]

Сообщение от Igor_ok

Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.

Сообщение от ckopn

На 750ом моторе СР3:nice:

Сори, ошибочка вышла, значиться СР3 и на 750-ом и на 2,2.

А то, что в основном мерзнут 750-ые, надеюсь, никто оспаривать не будет?!.:nono:

[Michael_69]

Сообщение от Igor_ok

Сори, ошибочка вышла, значиться СР3 и на 750-ом и на 2,2.

еще неточность, на 2.2 СР1 тоже ставится

[Igor_ok]

Сообщение от TaRaNTyJI

Что то вообще странности происходят.
Замерзал первый раз.Второй по диагностике завоздушило.
И сегодня вот опять встала проехав 80 км ( и молотив с утра 40 минут )
Вот зе фак.
Заборник чистый,фильтр новый. Топливо зима + антигель хайгиар.
Солярка 10 литров залита с утра ( комнатной температуры, с антигелем ) с ее учетом в баке больше половины
и все равно встала...мистика =(

ИМХО, проблема не в топливе. Возможно где-то подсос воздуха и завоздушивает систему из-за того. Проверяй все соединения и по возможности трубки, мож где треснуло чего. У меня такое было на другой дизеляке, были микротрещины на пластиковых трубках, от мороза трещины увеличивались, был подсос воздуха по этим трещинам, саляра не сочилась, а воздух сосало.:suicide:

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Michael_69

еще неточность, на 2.2 СР1 тоже ставится

А груша есть?

[Michael_69]

Сообщение от Igor_ok

А груша есть?

нет, насос подкачки.

[Igor_ok]

Сообщение от Michael_69

нет, насос подкачки.

Ну, тогда вопросов нет, сам для себя разобрался.

[JloKu]

Сообщение от Dmytrich

:censored: И я приплыл, а точнее, не доплыл, до школы сына... Как и говорили груша смята (мотор 750), топливо в патрубках к фильтру течет нормально, вроде даже не мутное (Белоруснефть и хайгир, в баке около 40 л.), но груша смята и .... стою-курю. ИМХО сетку прихватило (по компу -22), придется доставать и чистить заборник... После прошлых морозов ездил нормально и почти с пустым баком. Осталось найти во временное пользование буксировочную петлю "доехать" до дома. Как думаете, поможет???

возьми насос ручной/ножной и качни пару раз в штуцер подачи топлива под сидушкой(зеленый)... это чтоб на галстуке не тянуть. только пробку горловины открути:grin:

[tigrrr]

Предлагаю следующую схему для подогрева соляры.

https://picasaweb.google.com/1150028...1472343/Laguna



Насос думаю можно от омывателя лобового.
Как вариант можно:
1. лампочку на щитке/панели.
2. включатель: авто/принудительно/выкл. В режиме авто поставить термодатчик/термореле.
3. всю конструкцию можно сделать съёмной...

[TaRaNTyJI]

[QUOTE=Igor_ok;762196]ИМХО, проблема не в топливе. Возможно где-то подсос воздуха и завоздушивает систему из-за того. Проверяй все соединения и по возможности трубки, мож где треснуло чего. У меня такое было на другой дизеляке, были микротрещины на пластиковых трубках, от мороза трещины увеличивались, был подсос воздуха по этим трещинам, саляра не сочилась, а воздух сосало.:suicide:

2й раз из-за этого встала. Проверяли на гермитичность.все ок было =(

Щас новая инфа( папа на машине домой поехал ) доехала до дому сама тихонько =/ завтра значить поедет к дохтору =(

[JloKu]

Сообщение от tigrrr

Предлагаю следующую схему для подогрева соляры.



Насос думаю можно от омывателя лобового.
Как вариант можно:
1. лампочку на щитке/панели.
2. включатель: авто/принудительно/выкл. В режиме авто поставить термодатчик/термореле.
3. всю конструкцию можно сделать съёмной...

у меня пишет "страница не найдена". обнови ссылку

[tigrrr]

Сообщение от JloKu

у меня пишет "страница не найдена". обнови ссылку

Попробуй сейчас