01.07.2011, 11:29 | Вверх #61 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Витебск
Сообщений: 248 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 03.11.2004 г.в. JR5 016, Белоснежка - ПРОДАНА Mazda MPV 2.5 АКПП 00` Последний раз редактировалось Vitebskii; 01.07.2011 в 11:30. |
01.07.2011, 12:44 | Вверх #62 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
01.07.2011, 12:46 | Вверх #63 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Витебск
Сообщений: 248 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Alexey, это теперь мне можно в пляс пускаться получается Если можно, расскажи как узнал?
__________________
Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 03.11.2004 г.в. JR5 016, Белоснежка - ПРОДАНА Mazda MPV 2.5 АКПП 00` |
03.07.2011, 11:18 | Вверх #64 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: минск
Сообщений: 20 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем привет! Столкнулся с проблемой, установка корзины сцепления,вернее с её регулировкой. приспособления нету,может что и придумал-бы вместо неё, но немогу понять сам процес регулировки. для чего нужно сразу оду гайку зажимать, потом другую и сколько. А просто её поставить можно как обычную карзину? Будет-ли работать сцепление? А вобще хотелось-бы понять саму процедуру регулеровки!
|
04.07.2011, 08:54 | Вверх #65 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
- нормально прижимаешь ведомый диск корзиной к маховику, закручиваешь от руки все болты, тянешь их на пол витка, чтоб ведомый диск не гулял, но и не был сильно зажат; - центруешь ведомый диск, поскольку он "лежит внизу" (я это делаю головкой подходящего размера), там особого фанатизма и микрометра не надо, просто если он будет "лежать внизу", вал в него не воткнется; - далее трещеткой закручиваешь болты - поскольку корзина круглая и болтов 9 (3 группы по 3), в каждой тройке тянешь средние болты по витку, т.е. "болт2 на виток, затем болт5 на виток, затем болт8 на виток, затем снова болт2 на виток..." пока они не закрутятся до упора (до талого тянуть не надо, просто до сопротивления), далее повторяешь процедуру с остальными болтами; - берешь диноключ и в том же порядке протягиваешь болты (помни, что резьба в аллюминии, будешь тянуть на глаз и с усердием - точно сорвешь).
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? Последний раз редактировалось MarioGT; 04.07.2011 в 09:03. |
|
07.07.2011, 14:31 | Вверх #68 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
как я понял, в случае с лагуной, на 6-ти ступках.
т.е. дизели и 2.0Т
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
07.07.2011, 15:24 | Вверх #69 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
так в этой теме люди пишут на 1.9 был двухмасс, поставил обычный и все в норме. Кроме паленого диска сцепления. Может это самый лучший выход на мой взгляд.
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2 |
07.07.2011, 22:12 | Вверх #72 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Belarus, GRODNO
Сообщений: 321 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
|
|
07.07.2011, 22:26 | Вверх #73 | ||
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Цитата:
ты походу тоже. прочитай еще раз, что я написал. Добавлено через 1 минуту 34 секунды извини за нескромный вопрос, сколько у вас этот комплект валео стоит? 1000$ ?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 07.07.2011 в 22:26. Причина: Добавлено сообщение |
||
07.07.2011, 22:39 | Вверх #75 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
а как это интересно? если он у нас стоит 30 тыщ рублей, что чуть более 1000$
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
07.07.2011, 22:47 | Вверх #76 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Belarus, GRODNO
Сообщений: 321 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
http://exist.by/price.aspx?pid=15F075DE здесь цена 840 у.е., доллар у нас стоит 6000 зайчиков. А брал по хорошей цене у оптовиков. Последний раз редактировалось Nach; 07.07.2011 в 22:49. |
|
08.07.2011, 09:53 | Вверх #77 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Nach
На дизеляку 1.9 есть комплект EXEDY RNK2055, в том числе корзина RNC502 и диск RND104U.
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? |
08.07.2011, 11:25 | Вверх #78 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
мне вроде как подходит от дизеля!
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
08.07.2011, 12:55 | Вверх #79 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
У эксиди весь комплект "stage1", т.е. состоит из усиленной корзины, усиленной органики и усиленного же выжимного. Корзины эксиди ходят очень долго, более стойки к припалу, факт. Усиленная органика имеет смысл на моторах с хорошим моментом (например твоем) при условии достаточно жесткой эксплуатации, иначе - пустая трата денег, от светофора до светофора стешется с той же скоростью, что и неусиленная. Выжимные тоже хороши, в стоке стоят на старых гетрах, турбосубах, тайодовских М7-GTE и 2JZ-GTE. Долго ходят при моменте свыше 250 (выжимному пофиг на манеру езды). Только если цена на этот комплект больше одного килоевро - это нагибалово...
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? |
|
08.07.2011, 13:39 | Вверх #80 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
короче труба с маховком и сцепой на турбу. комплект получется около 60
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
Метки |
f9q 750, laguna 2ph1 2.2dci 2003г., маховик |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маховик 2.2 dCi | Yason | Трансмиссия | 8 | 18.09.2013 19:23 |
маховик Л2 ф1 2.2 dCI (Беларусь) | Ne moY | Автозапчасти | 2 | 05.12.2011 09:11 |
Маховик двухмасовый НУЖНА ПОМОЩЬ | dim-s | Трансмиссия | 15 | 04.08.2011 16:59 |
Куплю демпферный маховик. | Seva02 | Автозапчасти | 0 | 02.06.2011 18:12 |