![]() |
![]() |
Вверх #62 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
неповериш, я в том году в сентябре поменял печку, ставил ниссенс тип валео, и недавно когда машину мыл заметил на водительском коврике с обратной стороны что он мокрый ,подумал что печка потекла
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #63 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #64 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: suomi
Сообщений: 140 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
Я аккуратно высверлил, это легко по пластмассе, резьба не повредилась, тосол не полился. Чистка печки помогла может на 30-40 процентов, потеплее стало, да и течь до этого была на месте соединения. Пару недель назад поменял термостат, пропускал. Стало еще теплее и нагрев быстрее.
__________________
л1ф2, К4М, 1,6 ,107л.с, 1999г, универсал ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #65 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Знающие люди подскажите, какой патрубок (под капотом) входящий в печку? нижний или верхний? на каком патрубке вход жижи?
Мне кажется верхний, потому что от бачка нижний шланг идёт на печку, блок, и моник. Ваши мнения. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #70 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Во Дима нашел свою картину =)
Получается что всё равно внизу вход. Да я просто хочу врезать насос отопителя, знакомый поставил на двенашку этот насос, так в машуне вообще ташкент стал, а было тепленько как у меня сейчас. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #72 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
старый радиатор почистил, он потёк. купил осенью 2010г. новый радиатор ниссенс, осенью 2011г. он потёк. Счас купил новый радиатор AVA.
Но даже с новым греет еахти, на улице +5, а в машине с врубленой на всю печкой, ели доходит +20. Патрубки печки холоднее идущих рядом патрубков на моник и на двиг. Только не надо мне говорить про воздушную пробку. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #73 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Волковыск, Гродненская область, Беларусь
Сообщений: 1,115 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
У моего знакомого беда такая в ровере была, чего только не делали, ниче не помогло. Поставили вебасту, только тогда теплее стало. Думаю насос поможет, на газелях стоит, и тепло ведь в них! Ставь и фотоотчет в студию!
__________________
F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #74 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
ок. вот только думаю куда его ставить, на вход или на выход? на просторах тырнета 70% говорит что ставить нада на выход, но я думаю что у каждого авто "своя" система циркуляции ОЖ.
Как Вы думаете народ, в данном случае куда поставить его, на вход иль выход? зы в инете кто неставил это насос, у всех положительные имоции, все говорят что печка стала реально греть. Последний раз редактировалось MartovskiyKOT; 16.11.2011 в 23:36. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #75 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Волковыск, Гродненская область, Беларусь
Сообщений: 1,115 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
Если исходить из системы отопления, то установка нужна на вход! Вебасту мы тоже на вход печки подключали. Сначало правда на выход подключили, то ОЖ с бочка погнало.
__________________
F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #76 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
кароче поставил я сеня бошевский насос, пр-сть 500л/ч., но до этого был поставлен газелевский насос, у него производительность слишком большая, потому что когда его включаеш, в бачке начинает ож подыматся почти до пробки. поэтому я его снял и поехал купил бош. подключал через реле и кнопку принудительного включения. насос подключал на вход печки.
итог: с выключенным насосом воздух идёт тёплый(на улице -5) (машина прогрета полностью) только включаеш насос и секунд через 5-7 руку невозможно поднести к воздуховоду. вобщем я доволен. т.к. сегодня закончил поздно и устал, поэтому отчет будет завтра =) ps у меня правой ноге до сих пор горячо. Последний раз редактировалось MartovskiyKOT; 20.11.2011 в 23:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #78 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 160 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Тоже проблема с печкой...
Всё же хотелось бы понять в чём причина. Дует холодный воздух особенно когда не гоняешь обороты. Радиатор печки чистил, помпа новая... Такое впечатление, что система не наполняет полностью радиатор печки. ЗЫ: Жду фото-отчёта, интересно что за насос такой.
__________________
N7Q - THE SWEDFRANCEMOBILE ! |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #80 |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: belarus
Сообщений: 128 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Можете плиз объяснить что делать дальше для почисти печки.Я снял бордачёк,вижу такую ситуациюhttp://fotohost.kz/out.php/i354885_19112011001.jpg
где должен находиться салонный фильтр(а то не было) И объясните что ,где находиться,что чистить надо? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Герметизация кожуха отопителя | MartovskiyKOT | Система кондиционирования и отопления | 4 | 12.09.2010 22:56 |
Комплект поставки отопителя Nissens | MartovskiyKOT | Система кондиционирования и отопления | 1 | 11.09.2010 19:31 |
радиатор отопителя | blooder2003 | Система кондиционирования и отопления | 4 | 27.01.2010 04:26 |
Мотор отопителя | Витёк | Система кондиционирования и отопления | 6 | 19.08.2009 15:37 |