Минская зажигалка

[5Sasha5]

Тем временем работа не стоит на месте. По-тихоньку собираю машину в свободное время, т.к. ужасно надоело ездить на разобранной. Начал с потолка. Вообще-то эту работу лучше выполнять с помощником, т.к. В клио потолок нужно кроме всего прочего приклеить к крыше. Но я как всегда это делал один, помогая себе руками и даже ногами)). Для приклейки использовал специальный герметик ABRO WS-904 который меня не раз выручал, просто незаменимая вещь. Установку лучше производить в теплую погоду, я же прогревал еще и промышленным феном.Основная сложность — установить потолок по центру в нужном положении с первого раза, так как если герметик приклеится, то отдирать его уже будет проблематично. Но у меня все получилось и потолок занял свое законное место).











Еще перед сезоном дождей купил приятный бонус — дворники Bosch Aero Twin. Работают отлично.

[5Sasha5]

Интересная находка в машине.

Всегда любил что-нибудь находить в машине. В этой казалось что уже невозможно наткнуться на что-нибудь интересненькое, т.к. машина была разобрана почти до винтика. Но оказалось все-таки нашелся укромный уголок ускользнувший от моего зоркого взгляда).
Решил я снять рычаг стояночного тормоза и покрасить, т.к. вид его был мягко говоря "так себе". И вот снял я рычаг, а в нем приятная находка — два швейцарских франка 79-го года. Машина моя к слову сказать по распечатке VIN изготовлена для рынка Швейцарии, так что думаю это привет из прошлого от первого хозяина, наверняка большого любителя горячих хэтчбеков).
Интересно то, что я уже снимал рычаг зимой, но тогда монету не заметил)), т.к. она закатилась в глубь резинового чехла. Нашел только со второй попытки)).
Ну а рычаг я конечно покрасил и смазал.
А монету отчищу и буду возить на счастье).

[as19]

Да уж, в нашей стране похоже монет уже не будет никогда при такой инфляции.

[5Sasha5]

Долго сомневался стоит ли делать хоть какую-то шумку. С одной стороны clio RS не тот автомобиль который стоит утяжелять такими вещами. С другой стороны у меня не корч для трека, а повседневный автомобиль, хочется хоть немного акустического комфорта. От езды в акустической железной коробке без элементов салона за лето я порядком устал(.
Во мне боролись два "я", но остановился все-таки на компромиссном варианте — сделать небольшую шумку только передних дверей, с незначительным увеличением веса. Так как я драйвер не толстый, то считаю что компенсирую это собственным весом)). К тому же это решение было еще от части и необходимым, т.к. в дверях в любом случае нужно было заклеивать большие технологические отверстия для полного исключения попадания воды в салон.
Были куплены 4 листа 2-ух миллиметровой виброизоляции NOICO 20, пара листов 5мм битопласта, пара самоклеющихся алюминиевых листов.
Наружную панель дверей с внутренней стороны полностью оклеил виброй. На внутренней панели заклеил алюминиевыми листами технологические отверстия, сверху оклеил их тоже виброй. Использовал фен для лучшего прикатывания. Нижнее отверстие полностью не заклеивал, так как в него входит карман дверной карты, в этом месте на всякий случай приклеил пленку для защиты от воды.









Чтобы в ближайшее время не возвращаться к разборке двери, сразу превентивно заменил втулку в ограничителе двери.



Состояние внутренних полостей дверей, да и собственно всего кузова — просто идеальное, как у нового авто, нигде нет ни намека на ржавчину, а ведь машине 14 лет. Чтобы он такой сохранялся и дальше, обработал полости консервантом мовиль-цинк.







Плоскости дверной карты частично оклеил виброй. Затем полностью — битопластом.







Дверная карта устанавливается на герметик.



Конечно я как здравомыслящий человек и не надеялся, что шумкой одних лишь дверей избавлюсь от всех проблем разом и окажусь в полной тишине). Но считаю, что работу выполнил не зря. Плюсов несколько — это и полное исключение попадания воды через двери в салон, это и музыка которая стала звучать лучше, это и приятное закрывание дверей), ну и заодно обработал внутренние полости, чем продлил их жизнь.

[flexxus]

а я вот тоже ищу эти полипропиленовые ролики в ограничитель двери. только на лагуну2. знакомых, кто выточит нет. можешь подсказать, где их заказать?

[5Sasha5]

Сообщение от flexxus

а я вот тоже ищу эти полипропиленовые ролики в ограничитель двери. только на лагуну2. знакомых, кто выточит нет. можешь подсказать, где их заказать?

На клио и на лагуне они одинаковые. Мне кто-то подарил, а кто уже и не вспомню.

[Юрасик]

Не подскажешь где такой герметик покупал? Не найду никак.

[5Sasha5]

Сообщение от Юрасик

Не подскажешь где такой герметик покупал? Не найду никак.

Загугли представительство ABRO. У них в офисе и покупал.

[Юрасик]

Сообщение от 5Sasha5

Загугли представительство ABRO. У них в офисе и покупал.

Спасибо.

[5Sasha5]

Сборка салона.

На задние кузовные панели наклеил и прикатал остатки виброизоляции от дверей. Проинспектировал полости — все ok. Нанес консервант мовиль-цинк.



Из гаража вытащил все пластмасски салона. Думал их мало, а когда свалил в кучу — не мог понять куда это все помещается в clio ). Каждая деталька перед установкой была вымыта и вычищена специальным средством.



Пол машины был пропылесосен и протерт, чтобы не осталось ни одной песчинки. Еще раз убедился, что состояние его просто отличное.



Ну а дальше просто неторопливая аккуратная сборка.





















По салону останется доделать несколько мелочей. Пошив чехла на рычаг переключения уже заказал. Первый раз сшили — не понравилось. Сейчас перешивают.

[Alexey]

фетешист )

[Lucifer]

Не, автоманьяк!

[5Sasha5]

Сообщение от Alexey

фетешист )

Сообщение от Lucifer

Не, автоманьяк!

Для меня это как комплимент )))
А если серьезно, очень нравится когда в старых машинах салон не загажен, не затерт, не подвержен сомнительному тюнингу, а находится в отличном состоянии и в оригинале. К этому и стремлюсь.

[5Sasha5]

Ничего не предвещало беды, и тут на тебе...
На днях заметил постороний звук из подкапотного пространства. Остановился, выключил музыку - вроде тихо. Тронулся - опять какое то шкрябание. Потом понял, что появляется при выключении сцепления. Видимо пришел конец выжимному подшипнику. На езде это никак не сказывалось, и я еще пару дней поездил. А сегодня подьезжаю к работе и чувствую запах чего то горелого. Взгляд на приборы - температура в норме. Уже паркуюсь, смотрю, а из под капота дым пошел (. Глушу. На всякий случай беру ключ скинуть клемму, но открыв капот понимаю, что дым из района сцепления.
Вообщем как-то еще вечером до дома надо доползти. А потом думать куда отдавать машину скидывать кпп. Как говорится вскрытие покажет что там произошло.

[Вов-ан]

Да уж...
Машинка, конечно классная, спору нет, но времени и денег сжирает - ужас.

[5Sasha5]

Сообщение от Вов-ан

Да уж...
Машинка, конечно классная, спору нет, но времени и денег сжирает - ужас.

в следующем сезоне я надеюсь довести до ума, тогда может меньше сжирать будет и того и другого ))

[Вов-ан]

Сообщение от 5Sasha5

в следующем сезоне я надеюсь довести до ума, тогда может меньше сжирать будет и того и другого ))

Удачи.

[Lucifer]

Смотря на посты выше, уверен, всё получится

[5Sasha5]

С местом скидывания коробки определился, на следующей неделе обещали начать. Сам делать не буду, т.к. у меня нет нормальных условий для такой работы (. Для скидывания кпп надо полностью снимать подрамник (.
Заодно хочу чтобы вскрыли кпп, заменили синхру 3-ей передачи, т.к. если крутить мотор, то она втыкается с небольшим хрустом, а мне хочется идеала ). Мастер который будет делать, повтыкал передачи и сказал, что он бы не вскрывал кпп, мол и так хорошо включаются. Я думаю все-таки надо вскрыть, заодно сальник штока переключения поменять.

[5Sasha5]

Наконец удалось забрать готовый чехол для рычага переключения. Хоть что-то приятное за последнее время.
На следующей неделе надеюсь будет заменено сцепление. Вчера выбирал какое купить — Luk, Sachs, Valeo…
Остановился на последнем.