![]() |
|
![]() |
Вверх #1 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Минск
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
доброго всем дня, такая проблема - лагуна 96 г.в. 2.0бенз акпп кандер. начала греться - вентиляторы не срабатывают вообще, когда стрелка уже на частых делениях вентиляторы молчат - глушу машину и через минуты 2 начинает (с треском) крутиться 1 вентилятор (с водительской стороны) попробовал рукой крутнуть второй - крутиться туго и трещит. решил заменить сразу оба. МОЖЕТ КТО ССЫЛОЧКУ ДАСТ ИЛИ ПОДСКАЖЕТ КАК ВООБЩЕ ЛУЧШЕ ЭТО СДЕЛАТЬ? что придется снять чтоб долезть до них и могут ли возникнуть какие проблемы ? короче - возможно ли все это сделать так скажем во дворе возле подъезда ????
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #2 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
![]()
В двух словах:
Снять решетку радиатора, снять фары, снять бампер, снять поперечный лонжерон. Во дворе сделать вполне реально. Не помню, скорее для снятия бампера нужно снять колеса, что бы отсоединить бампер от брызговиков. По месту определишься.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #6 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
![]() Цитата:
У тебя клинят моторы, с них и начинай.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #7 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 115 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Для начала просто разбери вентиляторы. Бампер само собой придётся снять. Но вот колёса снимать не нужно. Можно просто отсоединить немного защиту колеса и просунуть руку. Там в районе крыла будут болты удерживающие бампер. Фары так же придётся снять и усилитель бампера. Дифузор снимать нужно потянув вверх. Он у тебя сидит на радиаторе кондея( петли с уплотнительными резинками надеты на штыри). Менять двигатели сразу не стоит. Для начала разбери и смажь. Там нужно всего три болта выкрутить и смазать передний подшибник и тот, что на задней стенке вентилятора. Думаю тот, что плохо крутится, оживёт. После смазки включи вентилятор напрямую от акума. Только провода возми нормальные чтобы не поплавились и держи покрепче=))). Если не греется и хорошие обороты то можно ставить назад. что касается причины не включения - проверь управляющие реле. Они стоят на самом дифузоре справа в маленьком отсеке. Возможно одно из них не срабатывает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Защита радиатора... | Тёмка | Система кондиционирования и отопления | 40 | 28.04.2013 19:18 |
Вентилятор радиатора | digital_fear | Система кондиционирования и отопления | 0 | 29.09.2011 17:58 |
Помогите с заменой прокладки маслянного охладителя | duk | Двигатель | 4 | 10.09.2011 16:56 |
чистка радиатора | alex303 | Система кондиционирования и отопления | 5 | 11.02.2009 19:09 |