чтоб поршни не встречались с клапанами - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

jivokk · 05.03.2013, 17:35

Цитата:

Сообщение от Alexey

просто переделайте все под цепь.

Тогда надо и сальники поменять...на дырявые.Чтоб смазка была.

Леший · 05.03.2013, 18:56

Если очень хочется, можно попробовать
Вазоводы давно этим балуются тынц
Можно соорудить приспособу и отцековать прямо на моторе, без снятия поршней. Главное все взвесить, промерить, что бы не "просверлить" насквозь днище и не залезть в канавку кольца.
Держи в курсе;)

laguna se · 06.03.2013, 02:28

1: Cossworth 82,7mm

2: Wössner 9136Da 82,7mm
http://www.performanceenginecomponen...72%20Turbo.jpg
http://www.performanceenginecomponen...uct.asp?id=180

Alexey · 06.03.2013, 07:43

типа 100% не загнет клапана?

андрей 84 · 06.03.2013, 11:57

30000 за комплект - может лучше за грм следить?

O.Pavlov · 06.03.2013, 12:06

Цитата:

Сообщение от андрей 84

30000 за комплект - может лучше за грм следить?

+100000000 и ещё не ограниченное кол-во нулей!! надо ГРМ нормальные ставить и менять раз 100тыс или 3 года(что наступит раньше). тогда ничего рвать и гнуть не будет.

jivokk · 06.03.2013, 18:43

Ну наконец то тех.поддержка подтянулась.Спасибо за ссылку.
Георгий,подскажи,Эти поршни подойдут на 8клапанный F3r ? А то на сайте только на 16клапанн.F4r .Или я что-то не доглядел.
С удовольствием бы потратил 500$ на такие.Да ешё и кованные

Леший · 06.03.2013, 19:14

F3R - восьмиклапанный мотор
Клапаны стоят в один ряд

jivokk · 06.03.2013, 19:25

Цитата:

Сообщение от Леший

F3R - восьмиклапанный мотор
Клапаны стоят в один ряд

Это я знаю,просто мож той камеры в поршне и для моих двоих хватит?

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
Хотя нет,не подойдет.

griwa · 06.03.2013, 19:25

слушай, ты лучше резервную систему тормозную присабач или по 2 шаровые в рычаги поставь - толку будет больше и безопасности. А в мотором просто меняй грм вовремя полностью все нормального производителя.

jivokk · 06.03.2013, 19:30

Человек старался,знаки препинания расставлял,чтоб написать какую то хрень.Не лень ведь

Леший · 06.03.2013, 19:41

Цитата:

Сообщение от jivokk

Это я знаю,просто мож той камеры в поршне и для моих двоих хватит?

Вот твой поршень (Фото не мое, из паутины)
Клапаны при обрыве ремня бьют в те места, отмеченные красным

jivokk · 06.03.2013, 20:08

Похоже,проблему 16 клапанного можно решить.Это знак!!!
Можно копать дальше.

Леший · 07.03.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от jivokk

Можно копать дальше.

Вроде все разжевано, сказано. подсказано
Других проблем нет?
А ты, товарищь, часом, не тролль?:nice:

jivokk · 07.03.2013, 13:01

Да, крот, надо ник поменять.
А из разжеванного, это только поршни фрезеровать.Подходящих к моему двигу похоже в природе нет.

Alexey · 07.03.2013, 14:46

не дай бог потом такую машину переделанную купить.

Max_ · 07.03.2013, 16:21

Цитата:

Сообщение от Alexey

не дай бог потом такую машину переделанную купить.

Вряд ли она до пункта продажи доедет.

laguna se · 07.03.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Alexey

типа 100% не загнет клапана?

Эти поршня подходят к системе vvti на 18 градусов минимум. Если порвётся грm, то клапана могут достать до поршней.

Arabchik · 07.03.2013, 23:13

Раньше когда 16 клапанные тазы пошли при переборке чуть ли не каждого двигла эти проточки делали в поршнях, и все нормально работало, да еще и деньги за эти проточки брали. Так что технических проблем не каких. Надо только посмотреть насколько жирные поршни. Про степень сжатия можно не переживать, с бошки всегда можно немного сфрезировать, только надо посчитать сколько.

O.Pavlov · 08.03.2013, 00:23

...ммм скажу так.если перебирать ДВС и покупать поршня,тогда вариант с выемками под клапана в принципе хорошо. проблем никаких не будет,даже лучше.увеличится камера сгорания- разбавленный 92 бензин (за МКАДом он практически везде) без проблем будет переваривать. вот только цена вопроса не интересная. б/у поршневая на разборках в отличном качестве примерно 5-8 тыс рублей,а этот комплект около 30,правильно?. кольца и вкладыши не рассматриваем,т.к. в обоих случаях эти вещи надо покупать новые всё равно.
не в качестве рекламы,но может кому интересно:http://www.meta-s.ru/product_288.html

05.03.2013, 18:56	Вверх #22
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Если очень хочется, можно попробовать Вазоводы давно этим балуются тынц Можно соорудить приспособу и отцековать прямо на моторе, без снятия поршней. Главное все взвесить, промерить, что бы не "просверлить" насквозь днище и не залезть в канавку кольца. Держи в курсе;) __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

06.03.2013, 02:28	Вверх #23
laguna se Местный Только пришёл Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Sweden Сообщений: 137 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna II Ph II	1: Cossworth 82,7mm 2: Wössner 9136Da 82,7mm http://www.performanceenginecomponen...72%20Turbo.jpg http://www.performanceenginecomponen...uct.asp?id=180 __________________ Laguna 2/2 2.0T+ GT sedan 550hp, Laguna 2/2 2.0T+ GT station 300hp Последний раз редактировалось laguna se; 06.03.2013 в 02:34.

06.03.2013, 07:43	Вверх #24
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault	типа 100% не загнет клапана? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

06.03.2013, 11:57	Вверх #25
андрей 84 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,080 Имя: андрей Автомобиль: Scenic	30000 за комплект - может лучше за грм следить? __________________ laguna 2f1 2001 - продана scenic 2.0 dp0 - катаюсь сам и жену учу

06.03.2013, 19:14	Вверх #28
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	F3R - восьмиклапанный мотор Клапаны стоят в один ряд __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

06.03.2013, 18:43	Вверх #27
jivokk Новичок Только пришёл Регистрация: 14.02.2013 Адрес: воронеж Сообщений: 20 Имя: алексей Автомобиль: Laguna I Ph I	Ну наконец то тех.поддержка подтянулась.Спасибо за ссылку. Георгий,подскажи,Эти поршни подойдут на 8клапанный F3r ? А то на сайте только на 16клапанн.F4r .Или я что-то не доглядел. С удовольствием бы потратил 500$ на такие.Да ешё и кованные

06.03.2013, 19:25	Вверх #30
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	слушай, ты лучше резервную систему тормозную присабач или по 2 шаровые в рычаги поставь - толку будет больше и безопасности. А в мотором просто меняй грм вовремя полностью все нормального производителя. __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

06.03.2013, 19:30	Вверх #31
jivokk Новичок Только пришёл Регистрация: 14.02.2013 Адрес: воронеж Сообщений: 20 Имя: алексей Автомобиль: Laguna I Ph I	Человек старался,знаки препинания расставлял,чтоб написать какую то хрень.Не лень ведь Последний раз редактировалось jivokk; 06.03.2013 в 19:36.

06.03.2013, 20:08	Вверх #33
jivokk Новичок Только пришёл Регистрация: 14.02.2013 Адрес: воронеж Сообщений: 20 Имя: алексей Автомобиль: Laguna I Ph I	Похоже,проблему 16 клапанного можно решить.Это знак!!! Можно копать дальше.

07.03.2013, 13:01	Вверх #35
jivokk Новичок Только пришёл Регистрация: 14.02.2013 Адрес: воронеж Сообщений: 20 Имя: алексей Автомобиль: Laguna I Ph I	Да, крот, надо ник поменять. А из разжеванного, это только поршни фрезеровать.Подходящих к моему двигу похоже в природе нет.

07.03.2013, 14:46	Вверх #36
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault	не дай бог потом такую машину переделанную купить. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

07.03.2013, 23:13	Вверх #39
Arabchik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Московская область г.Дмитров Сообщений: 600 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Раньше когда 16 клапанные тазы пошли при переборке чуть ли не каждого двигла эти проточки делали в поршнях, и все нормально работало, да еще и деньги за эти проточки брали. Так что технических проблем не каких. Надо только посмотреть насколько жирные поршни. Про степень сжатия можно не переживать, с бошки всегда можно немного сфрезировать, только надо посчитать сколько. __________________ Laguna 2ph1 2.2dci 2002г. pk6

08.03.2013, 00:23	Вверх #40
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	...ммм скажу так.если перебирать ДВС и покупать поршня,тогда вариант с выемками под клапана в принципе хорошо. проблем никаких не будет,даже лучше.увеличится камера сгорания- разбавленный 92 бензин (за МКАДом он практически везде) без проблем будет переваривать. вот только цена вопроса не интересная. б/у поршневая на разборках в отличном качестве примерно 5-8 тыс рублей,а этот комплект около 30,правильно?. кольца и вкладыши не рассматриваем,т.к. в обоих случаях эти вещи надо покупать новые всё равно. не в качестве рекламы,но может кому интересно:http://www.meta-s.ru/product_288.html Последний раз редактировалось O.Pavlov; 08.03.2013 в 00:36.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подкрылки,Народ подскажите пожалуйста какие подкрылки можно примастырить на Л1 чтоб родные не искать	Pom4ik	Кузов	2	18.01.2013 13:32
Москва, что то давно не встречались))	Валюшка	Москва	183	09.11.2012 17:23
КАСКО с франшизой. Хочу, чтоб выплатили по ОСАГО.	x_s	Страхование	20	02.05.2012 16:35