Плавают обороты бензин.

[Andrey2003]

Сообщение от Ales Moren

У меня очень похожая ситуация... Впрочем обороты плавают почти всегда (но летом не в больших диапазонах), планирую чистить дроссельную заслонку...
Но с определённого периода появилась похожая проблема, т.е. когда машина идёт накатом на нейтралке, обороты прыгают в диапазоне 800- 1800, как только авто останавливается, обороты приходят в норму...
И что важно, такая беда происходит только в холодный период года... Т.е. зимой при отрицательных сильно выражено, ну и где-то с +10 начинается эта фигня...
Причём не зависит от прогретого или холодного двигателя... Так происходит всегда... Но где-то с +15 за бортом - эта проблема исчезает...

Впрочем подозрение пока на дроссельную заслонку и уплотнительные кольца, т.е. при падении температуры подсос воздуха увеличивается...

Или могут быть иные варианты?

У меня было такое но от температуры это не зависит Чистка и замена колец не спасла Теперь замена катушки 4 шт. и свечей может решить проблему.

[olechka]

Ребята!!! Подскажите, что делать. Стали плавать обороты, посоветовали почистить дроссельную заслонку. Сделала диагностику, чистку - оказалось нужно менять саму заслонку. Оригинальная дорогая, а б/у пока не могу найти(..заранее спасибо!

[Andrey2003]

Сообщение от olechka

Ребята!!! Подскажите, что делать. Стали плавать обороты, посоветовали почистить дроссельную заслонку. Сделала диагностику, чистку - оказалось нужно менять саму заслонку. Оригинальная дорогая, а б/у пока не могу найти(..заранее спасибо!

А кто мог такое сказать? Не факт, что нужно менять Д.З. Поменяешь и не поможет 90 % Обороты по большей части плавают не из за не исправности Д.З. Просто в ошибках висит не исправность Д.З. а может быть, что-то другое.

[olechka]

Сообщение от Andrey2003

А кто мог такое сказать? Не факт, что нужно менять Д.З. Поменяешь и не поможет 90 % Обороты по большей части плавают не из за не исправности Д.З. Просто в ошибках висит не исправность Д.З. а может быть, что-то другое.

Поменяли заслонку, ошибка исчезла, а обороты как плавали так и плавают, 3 дня гореавтослесари пытались выяснить в чем дело, стали связывать эту проблему с ГРМ (я месяц назад меняла), проверили уже метки, попросили еще на день оставить машину, терпение лопнуло, забрала машину домой..буду думать дальше(((

[Andrey2003]

Сообщение от olechka

Поменяли заслонку, ошибка исчезла, а обороты как плавали так и плавают, 3 дня гореавтослесари пытались выяснить в чем дело, стали связывать эту проблему с ГРМ (я месяц назад меняла), проверили уже метки, попросили еще на день оставить машину, терпение лопнуло, забрала машину домой..буду думать дальше(((

Если плавают обороты можно смело ждать возвращения аварийного режима

[olechka]

Сообщение от Andrey2003

Если плавают обороты можно смело ждать возвращения аварийного режима

а дело то было в генераторе!!!

[Dimter_smol]

Сообщение от olechka

а дело то было в генераторе!!!

Нука-нука, поподробнее....

[olechka]

Сообщение от Dimter_smol

Нука-нука, поподробнее....

оказалось, что генератор не давал полной зарядки ...в итоге машина начинала увеличивать обороты ("газовать")

[AnDrive]

виталий 79, Датчик стоит на трубке, идущей от насоса гура к рейке. Спереди между радиатором и двигателем

[kolyamba]

Прошу помощи у знатоков. У меня двигатель 1.8 16 клапанник F4P770. На днях обаружил плавание оборотов на неполностью прогретом двигателе. То есть когда я завожу машину - обороты выскакивают до 2000, затем по мере прогевания опускаются до 800 (при сильном морозе это достигает минут 10). После я начинаю двигаться и останавливаюсь ,например, на светофоре - обороты начинают плавать с 1200 до 2000 и резко вниз. И вот это плавание раза 3-4, а затем опять на 800. И это все продолжается пока температура двигателя не поднимется до рабочей. В чем может быть дело?:dntknw:

[kent-cerg]

Сообщение от kolyamba

Прошу помощи у знатоков. У меня двигатель 1.8 16 клапанник F4P770. На днях обаружил плавание оборотов на неполностью прогретом двигателе. То есть когда я завожу машину - обороты выскакивают до 2000, затем по мере прогевания опускаются до 800 (при сильном морозе это достигает минут 10). После я начинаю двигаться и останавливаюсь ,например, на светофоре - обороты начинают плавать с 1200 до 2000 и резко вниз. И вот это плавание раза 3-4, а затем опять на 800. И это все продолжается пока температура двигателя не поднимется до рабочей. В чем может быть дело?:dntknw:

Читай тут,99% твой случай.

[kolyamba]

Спасибо огромное....теперь буду заказывать уплотнения и на замену.....