08.02.2012, 14:40 | Вверх #21 | |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
|
08.02.2012, 14:51 | Вверх #22 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: РБ Новополоцк
Сообщений: 833 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
так не сам же делал, сказали что низкое давление, удалили, больше не горит, через пару дней опять посмотрят
__________________
Серебристая Л2.2 универсал Grandtour 1,9dci 2006 г.р |
08.02.2012, 21:11 | Вверх #25 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Новополоцк
Сообщений: 97 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Во первых аккум был высажен до этого и в компьютере было много левых ошибок. Во вторых до этого был мороз сильный и чек вылез 90 % из-за топлива, да и датчики насколько я знаю мороз не особо любят. В третьих ошибки ошибками но надо еще и параметры работы смотреть, а в них есть отклонения.
Следуя всему этому я просмотрел параметры и сказал человеку еще поездить и при этом же еще сказал что проверить следуя увиденным параметрам, чтобы можно было узнать это был сбой какой-то либо это конкретная неисправность и ее будем устранять.
__________________
Laguna II Ph I Grandtour "privilege" 1.9 F9Q750 Последний раз редактировалось Olyeg; 08.02.2012 в 21:47. |
09.02.2012, 00:58 | Вверх #26 | |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
|
09.02.2012, 01:16 | Вверх #27 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Новополоцк
Сообщений: 97 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Да и насчет аккума не только по напряжению ошибки выскакивают, но и по другим системам тоже, встречался не раз.
__________________
Laguna II Ph I Grandtour "privilege" 1.9 F9Q750 Последний раз редактировалось Olyeg; 09.02.2012 в 01:18. |
|
09.02.2012, 10:43 | Вверх #28 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Свыше 7 мб уже начинает забиваться сажевик, либо трубки сгнили
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
09.02.2012, 10:55 | Вверх #29 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Новополоцк
Сообщений: 97 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Спорить не буду просто интересно, почему в техноте указанно именно нижнее значение 10. А вы говорите что 7 это уже сажевый начал забиваться?
__________________
Laguna II Ph I Grandtour "privilege" 1.9 F9Q750 |
09.02.2012, 11:35 | Вверх #30 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,311 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
не знаю как на второй лагуне, а на третьей исходя из моих наблюдений всегда давление показывает от 2 до 7 мбар на холостых оборотах
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008 |
09.02.2012, 12:14 | Вверх #31 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
не начал, а начинает, я бы даже сказал уже подзабит.
При незабитом сажевике и целых трубках дфф. давление обычно скачет как писали выше от 2 до 7. Чаще держится в р-не 3-6.
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
10.02.2012, 09:42 | Вверх #32 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Ошибки типа injection или emission сами не пройдут (проблемы холода тут маловероятны, тк эти ошибки обычно сопровождаются пояснениями типа engine fault + stop). Просто после сброса ошибки надо время для наработки статистики или выхода ЭБУ на нештатную ситуацию. Макс через 5-10 поездок чеки большинства ошибок снова объявятся и прочитав ее все станет понятно ....
Последний раз редактировалось dima_1973; 11.02.2012 в 09:46. |
10.02.2012, 13:06 | Вверх #33 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: РБ Новополоцк
Сообщений: 833 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Больше пока ничего не выскакивает
__________________
Серебристая Л2.2 универсал Grandtour 1,9dci 2006 г.р |
|
10.02.2012, 21:13 | Вверх #34 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Я имел ввиду вот эту ошибку .... она 100 пудово опять вылезет, тк эта ошибка может быть связана и сажевиком, и с клапаном ЕГР, т.е. выхлоп ...
Добавлено через 41 секунду Цитата:
пысы: Это разные ошибки ... Последний раз редактировалось dima_1973; 10.02.2012 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.02.2012, 21:16 | Вверх #35 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: РБ Новополоцк
Сообщений: 833 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
когда ???? , 100 пудово опять вылезет ... и почему??
__________________
Серебристая Л2.2 универсал Grandtour 1,9dci 2006 г.р Последний раз редактировалось Андрюш; 10.02.2012 в 21:21. |
10.02.2012, 21:44 | Вверх #36 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Не ... ну я тока за чтоб все окей было .... Но лучше всеж по возможности с check emission разобраться, тк тут может быть из-за какой-нить ерунды, типа датчик дифф. давления брешет из-за трубок или клапан егр подзакис, блокироваться прожиг сажевика (а при многих ошибках так и происходит). Вот тогда и будет реальное попадалово.
|
10.02.2012, 21:50 | Вверх #37 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: РБ Новополоцк
Сообщений: 833 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Серебристая Л2.2 универсал Grandtour 1,9dci 2006 г.р |
|
10.02.2012, 21:58 | Вверх #38 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Ну смотри ... допустим ездишь тока в городе ... холод ... Коллектор не разогревается ... Так можно месяц ездить ... и прожига не будет. А потом раз, выехал на трассу, коллектор разогрелся (инфа от датчика температуры турбины) ... ЭБУ дает указание - прожигаемся ... Изменяет впрыск на поздний, начинает разогревать сажевик ... Но ... датчик температуры, как пример, на сажевике врет ... Рост температуры в сажевике обнаружен не будет - все ... прожиг не состоится, а у тебя ошибка. И так пока сажевик не забъется . Вопрос не в сроке, а в повторении той аварийной ситуации ... И если с соляркой замерзшей все предельно ясно, то тут .... не все так однозначно
Последний раз редактировалось dima_1973; 10.02.2012 в 22:02. |
10.02.2012, 22:02 | Вверх #39 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: РБ Новополоцк
Сообщений: 833 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Серебристая Л2.2 универсал Grandtour 1,9dci 2006 г.р |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
check ESP | Aficionado | Электрооборудование | 25 | 28.12.2018 11:55 |
check gearbox | Дмитрий199 | Трансмиссия | 53 | 07.03.2016 19:40 |
Check Injection | Miha | Двигатель | 24 | 03.08.2015 22:16 |
Check Airbag | night | Электрооборудование | 18 | 31.12.2010 00:46 |
Check injector | nikn79 | Двигатель | 3 | 30.07.2010 09:20 |