Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2013, 19:34  Вверх  #21
kbv28
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Львов
Сообщений: 9
Имя: Богдан
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Газы в системе охлаждения

Цитата:
Сообщение от denirastik Посмотреть сообщение
Да поменял уже и помпу и термостат, и тосол, и два раза голову снимал. Почему обратка идёт с пузырьками? тосол выкидвает и температура на одно деление выше, чем обычная рабочая до этого гемора, чем больше обороты двигателя тем больше пузырьков в обратке, а когда сбросишь газ уровень тосола начинает подниматься и приходится глушить двигатель, как только двигатель заглох в самом двигателе слышно журчание ОЖ, уровень тосола в расширительном бачке стремиться вверх, а потом через патрубок подачи выходит пузырь и уревень тосола становится нормальным. И еще через обратку может на заглушеном двигателе пару раз тосолом плюнуть.
denirastik,
Каков финал этой истории ? Устранена ли проблема (причина) ? И в чем, собственно, причина ?! Может ли действиьельно быть трещина в блоке ?!
__________________
Reno Laguna II Ph I, декабрь 2001; универсал; F9Q 1,9 dCi 88 kW (120 л.с.), 6-МКПП; 170 ткм

Последний раз редактировалось kbv28; 20.12.2013 в 00:33.
kbv28 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 17:45  Вверх  #22
denirastik
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: Belarus
Сообщений: 23
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Причина в непрофессионализме мастеров которые проверяли ГБЦ, ГОЛОВА ТО ОКАЗАЛАСЬ ХРЕНОВОЙ!!!!
denirastik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 18:01  Вверх  #23
Cented
Новичок
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: http://avtovikupmsk.ru
Сообщений: 2
Имя: avtovikupmsk.ru
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
Чтобы понять есть там трещина или нет, блок надо на опрессовку отдавать... Глазами такие трещины не видно)))
Причем и опрессовка может ничего не показать.
А во время работы мотора газы проходят в рубашку охлаждения.
Перед автовладельцем, который решил продать свою машину, стоит нелёгкий выбор: продать машину самостоятельно или отдать на реализацию, предложить соседу или воспользоваться услугой выкупа авто с пробегом в Москве? Давайте разберёмся в преимуществах и недостатках каждого варианта.
Самостоятельная продажа автомобиля — дело увлекательное, но непростое. Необходима определённая торговая жилка, которая позволить выручить хорошую сумму и не продешевить. Кроме того, нужно быть готовым к частым звонкам, уточнениям, встречам и нескольким десяткам «Спасибо, мне нужно подумать».
Передача машины на реализацию избавляет от этих проблем. Всё что необходимо — это пригнать автомобиль на место продажи, подписать необходимые документы, ответить на базовые вопросы продавца-консультанта и быть готовым к уточняющим звонкам. Да, звонить будут, но на порядок меньше — как правило, во время торга с потенциальным покупателем, если у того возникают вопросы или просьбы вне компетенции продавца.
Продажа машины через «сарафанное радио», казалось бы, оптимальна — никакого обмана и волокиты. Но только не в том случае, если отношения может испортить внезапная поломка. Если вы не хотите краснеть от каждого визита своей бывшей машины в автосервис — не продавайте её знакомым или родственникам.
Срочный выкуп авто даёт автовладельцу массу преимуществ:
Оценщик сам приезжает на место осмотра — не нужно никуда ехать, тратить время, силы и бензин;
Скупка автомобилей - деньги сразу работает оперативно: буквально за 2 часа с момента обращения все операции купли–продажи будут завершены;
Минимум общения — нужно 1 раз встретиться с 1 человеком. Никаких звонков после продажи, никаких уточняющих звонков и дней на раздумья.
Соглашаться на выкуп автомобилей или нет — это свободный выбор каждого автовладельца. Вопрос лишь в том, что важнее — гарантированная выручка в размере 97% от рыночной цены машины буквально за 2 часа, или желание испытать свою коммерческую жилку и получить массу новых знакомств, правда не всегда приятных.

Последний раз редактировалось Cented; 22.04.2019 в 19:59.
Cented вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 23:27  Вверх  #24
Тема
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 86
Имя: Артём
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Парни, доброго времени суток. У меня почти та же проблема- создаётся высокое (шланг радиатора не сжать рукой) давление в системе охлаждения. Поначалу думал на пробку расширительного бачка, попробовал ехать без неё ( дело на трассе было), закипела через 5 километров. В конечном итоге порвало подводящий патрубок печки. Поначалу грешил на прокладку ГБЦ, но Печка работает нормально, радиатор тёплый местами, а не целиком. Термостат ещё не смотрел. И куда то уходит тосол (не на землю). Масло тоже без него. ХРЕНЬ КАКАЯ ТО!!!
Тема вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросик по системе охлаждения Suharevich125 Двигатель 36 10.09.2014 17:30
Помогите. Проблема в системе охлаждения Andrey_Monsk Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) 22 01.06.2014 00:42
Воздушная пробка в системе охлаждения bobrik007 Двигатель 56 30.12.2013 21:18
3.0 DCI газы в расшительном бачке nahgo4ka Двигатель 31 21.03.2012 02:10
Газы в Тасоле skazka Двигатель 33 22.08.2011 23:26


Текущее время: 20:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика