![]() |
![]() |
Вверх #21 | ||
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
![]() Цитата:
А ремень ГРМ с роликами, получается, такой же? И фазорегулятор одинаковый?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана ![]() Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #22 |
ЛагуноМаньЯк
Помогу советом
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Pietari
Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Слава, открой Диалогис и проверь по номерам деталей.
Многие из твоих вопросов отпадут скорее всего, делов на 30 минут. Если номер совпадает - детали идентичны. Одну и ту же деталь под разными номерами продают для машин из разных ценовых сегментов, для получения премиальных наценок на детали для дорогих авто. Я очень сомневаюсь, что одинаковые валы или еще что-нибудь одинаковое будет идти под разными номерами на Лагуны. Разные номера автоматом означают увеличение складского запаса, что в свою очередь приводит к "замораживанию" оборотных средств на складах и увеличению издержек, на такое сейчас никто не пойдет без веских на то причин.
__________________
Powered by diesel
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #23 |
Новичок
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: M.O.
Сообщений: 7 Автомобиль: Нет авто
|
![]()
Доброго всем времени суток!
![]() тему вы очень интересную подняли! ![]() кто нибудь делал такую операцию уже? да и обойдется ли это заменой валов, шатунов и поршней. (если электронику в расчет не брать, ведь в крайнем случае на помощь придет AEM или январь):tomato: Последний раз редактировалось Dreamer; 15.04.2010 в 21:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #24 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
120 сил в 135, думаю свеч особо не стоит.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #26 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
из атмо зарядить в турбо,70-100 стоить будет
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #28 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
смотря чего хочешь и сколько денег.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #30 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
порезвее чем 2л на ручке, у нас только лагуна V6.
значит если хочется еще быстрее, варианта два турбовать F4R купить из европы л2 турбло на ручке. если ее чипануть, будет вообще сказка.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #31 |
Новичок
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: M.O.
Сообщений: 7 Автомобиль: Нет авто
|
![]()
Alexey, спасибо тебе за оперативную помощь!!!!
еще можно попробывать заказать 2.0 турбо из европпы б.у. или тут поискать) (ну в смысле мотор) Последний раз редактировалось Dreamer; 15.04.2010 в 22:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #32 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
на турбо ручке стоит другая КПП..
6-ти ступка Добавлено через 50 секунд я думаю с турбо-ручкой с европы, с растоможкой, можно попробовать в 500 уложиться. как правило там еще комплектация оч. хорошая.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 15.04.2010 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #34 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 308 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Как то ради интереса решил посмотреть сколько f4r турпо стоит (контрактный). Вобщем не меньше 150 кусков. Но это через конторы. Самому , если заняться будит по дешевле скорей всего.
__________________
Renault Laguna II phI, 1.8, F4P, 5МКПП Dynamique |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #35 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]() Цитата:
там же вроде от сил не зависит?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #37 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: ЧЕЛЯБИНСК
Сообщений: 768 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #38 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
короче поглядел в 500 нереально, в 600 реально :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #39 |
Новичок
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: M.O.
Сообщений: 7 Автомобиль: Нет авто
|
![]()
а сколько б.у. f4r может стоить с документами и нет.
и всеже чем отличаются эти моторы по железу)) хочется подвести итог, что надо покупать для увелечения объема Последний раз редактировалось Dreamer; 02.05.2010 в 22:47. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #40 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,953 Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Слава, нашел тут:
Диаметр цилиндра у всех F4P и F4R - 82,7 мм А вот ходы поршня разные: F4P - 83 мм, F4R - 93 мм И степень сжатия у F4P и R4R - 9,8, а у турбированых 9 и 9.5
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
f4p, f4r, тюнинг |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как насчет общего чата? | sererdman | Трёп | 10 | 25.05.2014 15:02 |
А как насчет обмена? | швондер | Автомобиль | 9 | 27.04.2011 00:59 |
Как насчет на индепенденс выехать? | Blue Lagoon | Москва | 6 | 04.06.2010 13:05 |