Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > приЛагуненное оборудование > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2011, 20:26  Вверх  #21
balabol8484
Местный
Только пришёл
 
Аватар для balabol8484
 
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: Беларусь, г.Гродно–Волковыск
Сообщений: 108
Имя: Саша
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

ну и все же :), кто ставил, поделитесь, какой свет лучше взять 4300к или 5000к и надо ли фары настраивать или и так пойдет? Только не надо больше говорить что ксенон в галогенлвые фары колхоз и так далее... всеравно ксянон хороший-я его не брошу
просто у меня лампочки перегорают на ближнем часто, да и хотелось бы дорогу в дождь хоть немного видеть, ато у нас в городе каждую неделю пешеходов сбивают, такое чувство, что сами бросаются под авто...
balabol8484 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 20:37  Вверх  #22
user35
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для user35
 
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Сообщений: 318
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от balabol8484 Посмотреть сообщение
ну и все же :), кто ставил, поделитесь, какой свет лучше взять 4300к или 5000к и надо ли фары настраивать или и так пойдет? Только не надо больше говорить что ксенон в галогенлвые фары колхоз и так далее... всеравно ксянон хороший-я его не брошу
просто у меня лампочки перегорают на ближнем часто, да и хотелось бы дорогу в дождь хоть немного видеть, ато у нас в городе каждую неделю пешеходов сбивают, такое чувство, что сами бросаются под авто...
4300ки фары отрегулируй что-бы не слепить!!!!!!
__________________
Laguna II Ph I 2001гв 1.9dci 6мкпп
user35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 20:45  Вверх  #23
Илья
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Вилейка
Сообщений: 331
Имя: Илья
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от balabol8484 Посмотреть сообщение
ну и все же :), кто ставил, поделитесь, какой свет лучше взять 4300к или 5000к и надо ли фары настраивать или и так пойдет? Только не надо больше говорить что ксенон в галогенлвые фары колхоз и так далее... всеравно ксянон хороший-я его не брошу
просто у меня лампочки перегорают на ближнем часто, да и хотелось бы дорогу в дождь хоть немного видеть, ато у нас в городе каждую неделю пешеходов сбивают, такое чувство, что сами бросаются под авто...

Я за 5000, через некоторое время он как выгорает что ли, у меня 5000 и не скажешь, что белым светит.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Цитата:
Сообщение от primus Посмотреть сообщение
агротюнинг
Умник!

Последний раз редактировалось Илья; 23.12.2011 в 20:45. Причина: Добавлено сообщение
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 21:26  Вверх  #24
user35
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для user35
 
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Сообщений: 318
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Я за 5000, через некоторое время он как выгорает что ли, у меня 5000 и не скажешь, что белым светит.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Ты за красоту или за лучший свет???
__________________
Laguna II Ph I 2001гв 1.9dci 6мкпп
user35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 02:11  Вверх  #25
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Если пользователями из России этот вопрос даже не обсуждается, вы, белоруссы (ничего личного) готовы до хрипоты спорить о прелестях кетайского ксенона
Мои заметки:
На том участке дороги, что я проезжаю каждый день (50км на работу и столько же обратно) чайнаксеноны просто исчезли
Вот и хорошо
Надеюсь, вы тоже к этому придёте
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 24.12.2011 в 02:13.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 04:11  Вверх  #26
Илья
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Вилейка
Сообщений: 331
Имя: Илья
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user35 Посмотреть сообщение
Ты за красоту или за лучший свет???
За свет, был бы за красоту поставил бы 8000. Я просто про то если мой белый превратился в желтый, то что будет с жёлтым? Может просто я на брак попал
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 04:35  Вверх  #27
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
За свет, был бы за красоту поставил бы 8000. Я просто про то если мой белый превратился в желтый, то что будет с жёлтым? Может просто я на брак попал
А вот мне интересно, что ты вкладываешь в понятие 8000К?
Поясни

Даю подсказку
Цветовая температура в 15000К — ясное голубое небо в зимнюю пору;
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 24.12.2011 в 04:38.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 10:59  Вверх  #28
user35
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для user35
 
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Беларусь г.Полоцк
Сообщений: 318
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
За свет, был бы за красоту поставил бы 8000. Я просто про то если мой белый превратился в желтый, то что будет с жёлтым? Может просто я на брак попал
может просто 4300 место 5000.....у знакомого такая ситуация,одна пожелтела другая белая....
__________________
Laguna II Ph I 2001гв 1.9dci 6мкпп
user35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 12:05  Вверх  #29
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user35 Посмотреть сообщение
может просто 4300 место 5000.....у знакомого такая ситуация,одна пожелтела другая белая....
Это не брак, а говнокитайксенон. Китайское "чудо" никогда как положено светить не будет! Проверенно на собственном опыте. У меня стоят OEM линзы Hella, OEM лампы и OEM блоки(тоже Hella). Так вот когда стояли китайские блоки, они разжигали лампы чуть ли не пол часа, а когда все же лампы разгорались свет от них был весьма посредственный... Это при условии что лампы оригинал... Возьму нормальный фотик и сделаю пару кадров как светит оригинал, оригинал с "чудо" блоками из поднебесной и наконец Китайлампа с оригинальным и китайским блоком. Сравните и увидите разницу...

Добавлено через 5 минут 13 секунд
Цитата:
Сообщение от balabol8484 Посмотреть сообщение
ну и все же :), кто ставил, поделитесь, какой свет лучше взять 4300к или 5000к и надо ли фары настраивать или и так пойдет? Только не надо больше говорить что ксенон в галогенлвые фары колхоз и так далее... всеравно ксянон хороший-я его не брошу
просто у меня лампочки перегорают на ближнем часто, да и хотелось бы дорогу в дождь хоть немного видеть, ато у нас в городе каждую неделю пешеходов сбивают, такое чувство, что сами бросаются под авто...
Пару дней назад Админ снес подобную тему и по моему твою же... Один в один вопросы были. Воткни уже китайское говно в свои фары и не задавай глупых вопросов. Мнение большинства уже и так понятно - ксенон в галогеновых фарах зло. Все остальное - из пустого в порожнее:nice:

Последний раз редактировалось Sergey965; 24.12.2011 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 14:43  Вверх  #30
jigolo
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для jigolo
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Беларусь,Жодино-родина "БелАЗа"
Сообщений: 1,386
Имя: Паша
Автомобиль: Vel Satis
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
Воткни уже китайское говно в свои фары и не задавай глупых вопросов. Мнение большинства уже и так понятно - ксенон в галогеновых фарах зло. Все остальное - из пустого в порожнее:nice:
+100
__________________
Renault Laguna II phI 2001 1.8 16V 5-мкпп 120 л.с. Dynamique- продана.
Renault Vel Satis phI 2003 2.2dCi 6-мкпп 150 л.с. Privelege - катаюсь :yes2:
jigolo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 17:02  Вверх  #31
Илья
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Вилейка
Сообщений: 331
Имя: Илья
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user35 Посмотреть сообщение
может просто 4300 место 5000.....у знакомого такая ситуация,одна пожелтела другая белая....
Я сам лично покупал и не первый раз, сразу чисто белым с небольшой голубизной, а теперь желто-белый.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
А вот мне интересно, что ты вкладываешь в понятие 8000К?
Поясни

Даю подсказку
Цветовая температура в 15000К — ясное голубое небо в зимнюю пору;
8000 если не ошибаюсь с фиолетовым оттенком, а машина светло фиолетовая, я про эту красоту говорю. Но этот свет очень яркий, один раз встретил на дороге, даже в линзах на неровностях он очень слепил

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
[QUOTE=Sergey965;735415]Это не брак, а говнокитайксенон. Китайское "чудо" никогда как положено светить не будет! Проверенно на собственном опыте. У меня стоят OEM линзы Hella, OEM лампы и OEM блоки(тоже Hella). Так вот когда стояли китайские блоки, они разжигали лампы чуть ли не пол часа, а когда все же лампы разгорались свет от них был весьма посредственный... Это при условии что лампы оригинал... Возьму нормальный фотик и сделаю пару кадров как светит оригинал, оригинал с "чудо" блоками из поднебесной и наконец Китайлампа с оригинальным и китайским блоком. Сравните и увидите разницу...

Про пол часа это конечно бред, для сравнения две Е39, у обеих линзы, у одной штатный ксенон у другой китаец, так вот китаец светит лучше и не слепит

Последний раз редактировалось Илья; 24.12.2011 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 20:22  Вверх  #32
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
8000 если не ошибаюсь с фиолетовым оттенком, а машина светло фиолетовая, я про эту красоту говорю. Но этот свет очень яркий, один раз встретил на дороге, даже в линзах на неровностях он очень слепил
Я, наверное сам с собой разговаривал
Если сам не втыкаешь, потопчи Гугл
Речь идет не о яркости свечения, а о цветовой температуре, а еще проще - цветовая температура это температура до которой надо нагреть абсолютно черное тело для того, что бы оно начало светиться определенным цветом. Измеряется в градусах Кельвина.
Это та самая буковка К, которая ставится после циферок 4300К, 4500К, 5000К и тд

Если интересно, почитай
http://www.a-photo.net/literatura/st...mperatura.html
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 20:42  Вверх  #33
Илья
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Вилейка
Сообщений: 331
Имя: Илья
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Я, наверное сам с собой разговаривал
Если сам не втыкаешь, потопчи Гугл
Речь идет не о яркости свечения, а о цветовой температуре, а еще проще - цветовая температура это температура до которой надо нагреть абсолютно черное тело для того, что бы оно начало светиться определенным цветом. Измеряется в градусах Кельвина.
Это та самая буковка К, которая ставится после циферок 4300К, 4500К, 5000К и тд

Если интересно, почитай
http://www.a-photo.net/literatura/st...mperatura.html
Я к тому, что, чем больше "К" тем свет ксеноновых ламп больше слепит или я не прав?

Последний раз редактировалось Илья; 24.12.2011 в 20:46.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 22:14  Вверх  #34
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Я к тому, что, чем больше "К" тем свет ксеноновых ламп больше слепит или я не прав?
Ослепление не зависит от температуры света, а зависит от светораспределения. Рефлектор галогеновой фары НЕ МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАСПРЕДЕЛЯТЬ СВЕТ КСЕНОНОВОГО ИСТОЧНИКА т.к.:
1. ксеноновая лампа требует иного фокусного расстояния нежели галоген. Проще говоря нить накаливания галогенки находится совсем в другом месте, в отличии от колбы ксеноновой лампы и горящей в ней дуги.
2. Нить накаливания статична, а горящяя дуга ксенона не стоит на месте и изгибается и световой поток меняется произвольно(человеческому глазу такое не заметно, но это факт). В том и состояла проблема реализации ксенонового света в авто...
Если брать в расчет температуру света, то оптимальной считается 4300К и никак иначе. Свет именно такой температуры позволяет наиболее эффективно освещать дорогу как сухую, так и мокрую.
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 22:20  Вверх  #35
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Плюсую
Чуть добавлю
Нить накала можно считать точечным источником света
Колба ксеноновой лампы - объемна
Соответственно под каждый источник света делаются приборы (фары) с нужными выходными данными
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 22:30  Вверх  #36
Илья
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Вилейка
Сообщений: 331
Имя: Илья
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
Ослепление не зависит от температуры света, а зависит от светораспределения. Рефлектор галогеновой фары НЕ МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАСПРЕДЕЛЯТЬ СВЕТ КСЕНОНОВОГО ИСТОЧНИКА т.к.:
1. ксеноновая лампа требует иного фокусного расстояния нежели галоген. Проще говоря нить накаливания галогенки находится совсем в другом месте, в отличии от колбы ксеноновой лампы и горящей в ней дуги.
2. Нить накаливания статична, а горящяя дуга ксенона не стоит на месте и изгибается и световой поток меняется произвольно(человеческому глазу такое не заметно, но это факт). В том и состояла проблема реализации ксенонового света в авто...
Если брать в расчет температуру света, то оптимальной считается 4300К и никак иначе. Свет именно такой температуры позволяет наиболее эффективно освещать дорогу как сухую, так и мокрую.
Понятно, получается, что ксенон 4300, что 6000 ослеплять на обычных фарах будет одинаково? Только что 4300 светить будет лучше.

Последний раз редактировалось Илья; 24.12.2011 в 22:31.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 22:35  Вверх  #37
Александр воронеж
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Александр воронеж
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 1,394
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

во загнались Зато много интересного
__________________
Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст.
Александр воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 23:24  Вверх  #38
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Понятно, получается, что ксенон 4300, что 6000 ослеплять на обычных фарах будет одинаково? Только что 4300 светить будет лучше.
Ну если в двух словах - то примерно так) Я себе вот такие фарки сделал:

Это второй вариант... Первый посмотри в "Очумелых ручках"
Вот такие фары действительно никого не слепят и светят по ГОСТ
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 23:25  Вверх  #39
Flambert
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Flambert
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Тема ни о чем,сто раз обсуждалось...Хочешь ксенон, ставь,не смотри на мнения окружающих ,они всегда отрицательные.Если настроить нормально то никого не слепит.Всем не угодишь)
Flambert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 23:31  Вверх  #40
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Плюсую
Чуть добавлю
Нить накала можно считать точечным источником света
Колба ксеноновой лампы - объемна
Соответственно под каждый источник света делаются приборы (фары) с нужными выходными данными


Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Flambert Посмотреть сообщение
Тема ни о чем,сто раз обсуждалось...Хочешь ксенон, ставь,не смотри на мнения окружающих ,они всегда отрицательные.Если настроить нормально то никого не слепит.Всем не угодишь)
Да, ты прав - хочешь ставь, не хочешь не ставь... Но эта тема донесет до людей - что такое ксенон и как оно должно быть. Во всяком случае я на это очень надеюсь...

Последний раз редактировалось Sergey965; 24.12.2011 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ксенон Inter Электрооборудование 651 16.02.2024 14:13
Лампы в фарах lazovit Электрооборудование 75 21.01.2013 22:38
Перестал работать электро-регулировщик фар, сразу на обоих фарах. ilovich Электрооборудование 1 04.10.2011 16:06
ксенон Romuald Тюнинг 235 28.03.2010 22:10
DVD=ксенон Voloshish Музыка 10 27.03.2010 17:46


Текущее время: 04:37. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика