Товары через интернет из Китая)))

[француз юрий]

[QUOTE=Женька;1032279]себе покупал такой Delphi DS150E VCI ... для мульти марочного не плохо работает.. лагуну2 и лагуну3 читает без проблем. привык уже к нему..
это он и есть.только мой ничего кроме ошибок сделать не может.прошивка такая-же как у тебя.может китайцы что на мудрили

[AntonTagil]

В общем.. решил попробовать поставить колхозное ДХО на лагуну, заказал Eagle Eye DRL лампочки, стабилизатор, и DRL коммутатор. Хотелось посмотреть что и как.... и тут жена заупрямилась)) и сказала что "дырявить" машину не даст. И я могу вставить эти лампочки себе ... ну не совсем по назначению))) В итоге решил проэкспериментировать на своей ваз 2107. (жена правда сказала- если понравится ей как смотрится- то она может и передумает). Вопрос, кто нить подобное колхозил вообще? А то что то читаю отзывы( в основном с Драйва) кто то говорит что уже 2 год ходит и светит нормально , кто то говорит что на полгода хватает типа из за негерметичности фонариков. Опять же негативные отзывы у тех кто не проклеивал фонарики и не ставил стабилизатор. Кто по уму делал- у тех нормально.

[mnv]

Стабилизатор однозначно помогает. Ставил на 2107 отцу стабилизатор по напряжению, китайская плата с регулировкой вроде за 35 руб (что то типа, как в этом обзоре:https://www.drive2.ru/l/3920548/) . ДХО с магаза (подарили). Так же ставил 3 релюшки ВАЗовские. Отходили 2 года, так и продали вчера машину с ДХО. ДХО немного потели, но не перегорели. От влаги могут только контакты где нибудь отржаветь. Стабилизатор выставил на 11,5 вольт на выходе.
Да, релюшки подключал так: Машину заводишь, давление масла повышается - идёт команда на включение. Если ручник выдернут - отключаются (машина без движения). Если включаешь ближний - ДХО тухнут. В общем схемку сам придумал - старался, что бы работали так, как необходимо по правилам.
Если надо - схемку могу поискать. Ещё поставил предохранители на всякий случай.
Получилось отлично.

Стабилизатора брал 2 платы - тоже хотел после ВАЗа поставить и на Дагунку. Только руки до сих пор не дошли.

Добавлено через 7 минут 6 секунд

Сообщение от AntonTagil

А то что то читаю отзывы( в основном с Драйва) кто то говорит что уже 2 год ходит и светит нормально , кто то говорит что на полгода хватает типа из за негерметичности фонариков. Опять же негативные отзывы у тех кто не проклеивал фонарики и не ставил стабилизатор. Кто по уму делал- у тех нормально.

А вот без стабилизатора перегорят однозначно. В бортовой сети вроде выше 14 Вольт и скачки большие. Кто ставит без стабилизатора - потом и пишут, что перегорели от негерметичности (так как типа ДХО на 12 Вольт и машина на 12 Вольт. Причина найдена - все счастливы).

[AntonTagil]

Сообщение от mnv

Стабилизатор однозначно помогает. Ставил на 2107 отцу стабилизатор по напряжению, китайская плата с регулировкой вроде за 35 руб (что то типа, как в этом обзоре:https://www.drive2.ru/l/3920548/) . ДХО с магаза (подарили). Так же ставил 3 релюшки ВАЗовские. Отходили 2 года, так и продали вчера машину с ДХО. ДХО немного потели, но не перегорели. От влаги могут только контакты где нибудь отржаветь. Стабилизатор выставил на 11,5 вольт на выходе.
Да, релюшки подключал так: Машину заводишь, давление масла повышается - идёт команда на включение. Если ручник выдернут - отключаются (машина без движения). Если включаешь ближний - ДХО тухнут. В общем схемку сам придумал - старался, что бы работали так, как необходимо по правилам.
Если надо - схемку могу поискать. Ещё поставил предохранители на всякий случай.
Получилось отлично.

Стабилизатора брал 2 платы - тоже хотел после ВАЗа поставить и на Дагунку. Только руки до сих пор не дошли.

Добавлено через 7 минут 6 секунд


А вот без стабилизатора перегорят однозначно. В бортовой сети вроде выше 14 Вольт и скачки большие. Кто ставит без стабилизатора - потом и пишут, что перегорели от негерметичности (так как типа ДХО на 12 Вольт и машина на 12 Вольт. Причина найдена - все счастливы).

Схему конечно надо- очень благодарен буду. и релюшки какие надо ? главное что бы схема понятна была))) а то я тот еще мастер)) стабилизаторов заказал 2 типа (тыц и тыц) лампочки как раз тыц. Ну и контроллер тыц. вот думаю провод контроллера на габариты или на ближний свет?

ps еще вольтметр цифровой заказал, мониторить напряжение

PSS еще вопрос -платы стабилизатора - сильно греются? если нет- то как герметизировал от влаги?

[mnv]

Сообщение от AntonTagil

Схему конечно надо- очень благодарен буду. и релюшки какие надо ? главное что бы схема понятна была))) а то я тот еще мастер)) стабилизаторов заказал 2 типа (тыц и тыц) лампочки как раз тыц. Ну и контроллер тыц. вот думаю провод контроллера на габариты или на ближний свет.

Схему поищу. Чертил от руки и делал фото схемы.
По стабилизаторам. С одним регулятором - это по напряжению, второй вроде стабилизатор по току (буду тоже сейчас тестю такой заказывать для фонарика на светодиодах, сам не тестировал). Я ставил по напряжению.
Набор релюшек как раз заменяют контроллер (не хотел переплачивать). Стоимость релюшек суммарно рублей на 150 вышло с ответными разъёмами. Делал прямо на даче - пол дня с паяльником и у авто прокладка и подключение.

[AlexKRD]

Сообщение от AntonTagil

Вопрос, кто нить подобное колхозил вообще?

Колхозил, на фото видно.

Простые ДХО, как правило, расчитаны на напряжение 12В. Формально все Ок, но в бортовой сети при работающем двигателе напряжение больше. Светодиоды к тому же запитываются не напряжением, а током, и с повышением напряжения начинают "сосать" ток, значительно превышающий номинал. Результат - перегрев, деградация чипов и кирдык ДХО. Более того, даже на расчетном напряжении 12В они уже могут греться чрезмерно, ибо китайские "друзья навек" делают свои изделия впритирку к предельным параметрам по теплопередаче. Поэтому - ограничиваем ток.
Простейший способ - последовательно каждому ДХО надо воткнуть сопрот, подбирается экспериментально по компромису между яркостью ДХО и их температурой. Двигатель должен быть включен, чтоб в сети было рабочее напряжение. Плюс решения - простота. Минус - яркость ДХО меняется в зависимости от напряжения в бортсети, а если оно еще и пульсирует - ДХО будут мерцать. Но минус - не критичный, и не всегда проявится. У меня при работающем двигателе напряжение на ДХО 11В, при том, что дхо - самоделка и приняты все меры для отвода тепла. Летом, в жару - теплые, но не горячие.
Лучшее решение - ограничить ток драйвером (стабилизатором тока). Кто с паяльником дружит - тому не проблема. Заказываются в Китае, паяльник нужен для подбора сопротивления - датчика тока.
Я отписывался в теме ДХО на Лагуну 2, но, к сожалению, фотки куда-то похерились. Если получится - восстановлю сообщение.

[mnv]

Сообщение от AntonTagil

PSS еще вопрос -платы стабилизатора - сильно греются? если нет- то как герметизировал от влаги?

Плата по памяти вообще не греется. Ставил в коробуху пластиковую, не герметизировал. Ставил в салон авто, там, где штатное место под динамик со стороны водителя, под решотку.

[AlexKRD]

Сообщение от AntonTagil

лампочки как раз тыц.

Лампочек сколько ставить будешь?

[AntonTagil]

Сообщение от AlexKRD

Лампочек сколько ставить будешь?

планируется 3-4 с каждой стороны

[mnv]

Сообщение от AlexKRD

Лучшее решение - ограничить ток драйвером (стабилизатором тока). Кто с паяльником дружит - тому не проблема. Заказываются в Китае, .

Так драйвер по току и стабилизатор по напряжению уже пришли. В сообщении выше ссылки даны.

[AlexKRD]

Николай, так пока я свое сообщение калякал, много времени прошло, и даже "драйвер по току и стабилизатор по напряжению уже пришли" :)

[AntonTagil]

Еще вопрос, дхо хочу сделать отключаемым, т.е провести кнопку в салон, и при необходимости включать. Точнее даже 2 кнопки..... одну на включение ДХО, вторую на отключение датчика на ближний свет, что бы в случае чего можно было включить ДХО параллельно с ближним светом. "Подводные камни"?

[AlexKRD]

Сообщение от AntonTagil

планируется 3-4 с каждой стороны

Тогда -только стабилизация по напряжению. Напряжение регулируй, чтоб температура лампочек была не выше "теплой".

[AntonTagil]

Сообщение от AlexKRD

Тогда -только стабилизация по напряжению. Напряжение регулируй, чтоб температура лампочек была не выше "теплой".

ну тут я думаю 11 хватит

[AlexKRD]

AntonTagil, посмотри, в сообщении файл Visio, там есть схема подключения без контроллера. Я включал ДХО между плюсом габбаритов и ближнего света. Включил габариты - светятся и ДХО. Включил ближний свет - ДХО потухли. Идея не моя, Dionisа, меня устраивает на все 100%.

Сообщение от AntonTagil

ну тут я думаю 11 хватит

Возможно, смотри по температуре.

[mnv]

Антон. Посмотрел на работе - схемки нет. Думаю, что на домашнем компе осталась. Вечером гляну.

[AntonTagil]

Сообщение от mnv

Антон. Посмотрел на работе - схемки нет. Думаю, что на домашнем компе осталась. Вечером гляну.

буду ждать))

[igrek]

есть схема ваще ни чо не надо колхозить фары сами включаются при начале движения когда остановился сами выключаются антох звони обьясню

[AntonTagil]

Сообщение от igrek

есть схема ваще ни чо не надо колхозить фары сами включаются при начале движения когда остановился сами выключаются антох звони обьясню

Игорех, да все понятно, детали почти все пришли. коммутатор только жду. а с ним никаких реле и прочего не надо, только стаб. просто мыслю чуть чуть по своему. Семерке от этого хуже не станет

[mnv]

Сообщение от AntonTagil

Игорех, да все понятно, детали почти все пришли. коммутатор только жду. а с ним никаких реле и прочего не надо, только стаб. просто мыслю чуть чуть по своему. Семерке от этого хуже не станет

Когда себе делал, то так и планировал. Для 2107 - релейная схема. Дёшево, просто и подключиться легко. Для Лагуны (если бы стал делать), то скорее всего на контроллере.