|
Результаты опроса: Есть ли масло на турбине | |||
Есть | 233 | 62.97% | |
Нет | 112 | 30.27% | |
3 вариант ответа: | 25 | 6.76% | |
Голосовавшие: 370. Вы ещё не участвовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.07.2014, 00:16 | Вверх #241 | ||
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
если свистит - воздух уходит. если нет - то не париться. если уходит - да, или смотреть почему или покупать силиконовые пайпинги, устанавливать их с такими хомутами. но скорее всего, если у вас есть соединение патрубков-кулера - пластик-пластик, придется городить алюминиевую трубу. иначе на сам кулер патрубок и хомут встанут, на труба не обожмется, а продавится.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
||
16.07.2014, 00:54 | Вверх #242 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III
|
Алексей, спасибо большое!
Я это и имел в виду. И не будет никакого геморроя с утечкой наддувного воздуха. Остается промерять диаметры и подобрать детали нужного размера. У турбины и дроссельной заслонки еще промерять не сложно. А к интеркуллеру быстро не подберешься. Вот и спрашивал диаметры у форумчан, может кто обладает цифрами. Добавлено через 2 минуты 59 секунд Алексей, а не знаете какие различия у силиконового пайпинга по его цвету? На вашей ссылке трех цветов - синий, красный и черный.
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" Последний раз редактировалось Сметанин Николай; 16.07.2014 в 00:54. Причина: Добавлено сообщение |
16.07.2014, 00:56 | Вверх #243 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
красные типа спорд. синий полуспорд. черный - классика. чтобы не было видно колхоза. :grin:
думаю разница только в цвете. работа серьезная. поэтом предлагаю сначала опрессовку.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
16.07.2014, 01:07 | Вверх #244 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III
|
Алексей, а смысл в опрессовке? Вверху темы результаты опроса - у 158 форумчан турбина в масле из-за негерметичности соединения металического патрубка с турбиной. У меня тоже. Работал бы сапун нормально проблему бы так и не обнаружили, ездили бы со сбросом наддувного воздуха, машина бы мучалась разбалансированной смесью. Нет худа без добра)).
По остальным соединениям - те тоже не блещут инженерной мыслью и качеством. Если сегодня одно еще и держит, то завтра перестанет. Уже заменить все и закрыть тему. Алексей, нет сведений, какого производителя сколько "живет" силиконовый пайпинг и чьего производства силовые хомуты лучше?
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" |
16.07.2014, 01:20 | Вверх #245 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
чес гря сведений нет.
но если бы я брал. брал бы по ссылкам что указал. учитите еще один нюанс, если будете менять магистрать, то т.к. движок качается относительно кулера (кулер стоит), нужно ставить демпферные патрубки
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
16.07.2014, 01:53 | Вверх #246 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III
|
Алексей, еще раз спасибо большое!!!
За демферные патрубки отдельное спасибо!)) У нас в городе есть мальчик - представитель "АТОМИКа", его "помучаю" по качеству патрубков и хомутов.
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" |
17.07.2014, 18:52 | Вверх #248 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
чес гря не понятно. но похоже, это действительно не WG
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
17.07.2014, 23:18 | Вверх #249 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408 Автомобиль: Нет авто
|
[QUOTE=Илья Ильич;1041260]ясно. короче это не к турбине никаким боком. эта тяга регулирует подачу охлаждающей жидкости для охлаждения газов проходящих через клапан EGR. кроме экологии ни на что не влияет, да и то не сильно. даже если его отключить ничего не будет
|
20.07.2014, 21:25 | Вверх #250 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 25 Имя: Илья Автомобиль: Laguna III
|
[QUOTE=zahar;1041305]
Цитата:
На сколько я разобрался,данная заслонка открывает-закрывает поток выхлопных газов на клапан ЕГР. Никак не связанно с охлаждающей жидкостью,потому что сама заслонка находиться в чугунном коллекторе. Сверху припаял пластину(смотрите фото,все понятно) P.S На разгоне,двигатель издавал звуки трактора(где-то человек задавал вопрос по шумности двигателя на разгоне),но после этого мелкого ремонта моторчик стал работать,как часы. Если чего,вопросы задавайте. |
|
21.07.2014, 00:47 | Вверх #252 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408 Автомобиль: Нет авто
|
[QUOTE=Илья Ильич;1041600]
Цитата:
|
|
21.07.2014, 01:00 | Вверх #253 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
[QUOTE=zahar;1041629]
Цитата:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
21.07.2014, 20:57 | Вверх #256 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 25 Имя: Илья Автомобиль: Laguna III
|
Ну вот,что получилось сфотать(не подлезть ни фига)Да и тут особо не понятно.
Много уважаемый Захар,я не оспариваю ваш профит в рено,но позволю себе с вами не согласится. 1.Заслонка находится в выхлопном коллекторе(чугун)и к системе охлаждения,ну ни как не привязана. 2.От данного узла(заслонка,которую реанимировал)идет металлическая труба и прямо на алюминиевый коллектор впуска и упирается прямо в клапан егр. 3.Охлаждение егр подходит справа обычными шлангами. А вот теперь вопрос!!!Почему данная заслонка(которая стоит в выхлопном тракте)так повлияла на работу мотора?!!!! Когда гнал из Питера тачку,всё было ок,но когда выскочила эта тяга,мотор стал таким шумным на разгоне,что *****))))Как на бензинке не настроенное зажигание(стук"пальцев")После ремонтика)))всё ок. P.S.Заехал таки к офам-рубль всё разрулил))))Последнее посещение авто 15.05.14 замена лампочки бл.света,пробег 144750.11.06.14 растаможена РФ(по деклорации) |
21.07.2014, 23:49 | Вверх #257 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408 Автомобиль: Нет авто
|
я беру всю информацию из мануала , т. е. от источника. заслонка сама не охлаждается водой, она только направляет выхлопные газы к клапану EGR через теплообменник либо минуя его. , это одно из отличий двигателя соответствующего нормам выброса евро 5 от евро 4 , где такой заслонки нет.
|
22.07.2014, 09:05 | Вверх #258 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 25 Имя: Илья Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
23.07.2014, 16:53 | Вверх #259 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Курчатов
Сообщений: 108 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Привет всем. Подскажите плиз, кто снимал турбину, нужно ли менять прокладку турбы и кольцо на катализаторе после снятия таковых? Если да, то подскажите номерки прокладки и кольца. И если можно номерок прокладки на ЕГР.
__________________
Лагуна III 1.5dci 6МТ Последний раз редактировалось Shurken; 23.07.2014 в 16:57. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Воет турбина | Androp | Двигатель | 62 | 11.03.2013 15:38 |
Сдохла турбина? | Griser | Двигатель | 19 | 04.11.2011 21:49 |
Турбина | laguna | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 0 | 06.05.2011 12:11 |
Подойдет ли турбина? | Rich777 | Двигатель | 3 | 29.03.2010 00:05 |
в -40 завыла турбина | AlAndR | Двигатель | 8 | 18.02.2010 16:54 |