23.07.2014, 21:02 | Вверх #181 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Север
Сообщений: 186 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вычитал где то в инете что у F4R посадочное место шестерни имеет цилиндр, потому шпока нужна и при замене грм меняеться только болт, шестерню можно оставить старую. Хотя возможно установка и без шпонки (как у меня было) только тянуть до одури болт надо а не 4 даНм + 110 гр как в тех нотах написанно У меня F4R, старый хозяин пожалел 30руб. на шпонку, или сервисмэны пожалели + 20мин работы для выставления фаз со шпонкой. (без шпонки же проще!!!!) вот от этой экономии я попал на ремонт головы (провернуло шестерню) итого 30т.р. + 3 недели без машины (запчасти жду), и 30т.р. это не предел, могло быть и хуже. Например разбить седла в ГБЦ обломком клапана или пробить поршень, или сделать ВОТ ТАКОЙ АФИГЕНЫЙ задир в цилиндре, или всё вместе, не знаю распред валы ломает или нет на этих движках при встречи поршней с клапанами, но видел и такое, на других движках правда. Короче я ещё легко отделался. Владельцам F4R тоже предлогаю задуматься что более геморный способ выстовленя фаз со шпонкой стоит 30 + т.р. Думайте сами, решайте сами. Для себя решил что буду ставить шпонку... P.S. Хотел магнитолу поменять на что нить продвинутое, но пришлось отложить на пару месяцев из-за этой гребаной шпонки, точнее из-за её отсутствия.
__________________
LagunaII phI / BG0W 2004 / 2.0 F4R / 5МКПП Последний раз редактировалось viv51rus; 20.04.2015 в 20:50. |
|
24.07.2014, 01:07 | Вверх #182 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 02.08.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane
|
Менял у себя на F4P и F4R. Никаких шпонок не ставил. Обезжиривал посадочные поверхности, ставил новый болт, затягивал правильным моментом.
Последний раз редактировалось 5Sasha5; 24.07.2014 в 01:15. |
03.03.2015, 18:42 | Вверх #183 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 541 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
подниму тему.
Подскажите что лучше менять при замене ремня ГРМ, что бы потом голова не болела? Из того, что я нашел: комплект ГРМ(сам ремень + натяжной и обводной ролики), помпа, 2 заглушки распредвалов. ремень допоборудования комплект(в нем сам ремень + 2 ролика), охлаждающая жидкость(без понятия когда меняли и меняли ли вообще). слышал про некий болт. так же был найден комплект от контитеч(CT1130K2) в него входит: блот, втулка, крышка/защитный колпак, ремень, ролик паразитный/ведущий, ролик и 2 уплотнительных пробки(заглушки распредвалов). F4P BG0B
__________________
laguna 2ph1 1.8 Dynamique |
04.03.2015, 09:48 | Вверх #184 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Украина Донецкая обл
Сообщений: 73 Имя: Сергей Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II ph I 1.8 АКПП зелёный "Бездна" Продана за 4000$ |
|
04.03.2015, 12:52 | Вверх #185 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Есть такой шкив http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=51018
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 04.03.2015 в 12:53. |
|
04.03.2015, 15:50 | Вверх #186 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Украина Донецкая обл
Сообщений: 73 Имя: Сергей Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II ph I 1.8 АКПП зелёный "Бездна" Продана за 4000$ |
|
05.06.2015, 23:04 | Вверх #187 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Небольшая проблема.Не могу открутить гайку шестерни выпускного распредвала. Там случайно не левая резьба? Двигатель 4FP.
Последний раз редактировалось Юрок; 05.06.2015 в 23:33. |
06.06.2015, 01:17 | Вверх #190 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: минск
Сообщений: 299 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
После переборки гбц ставлю ремень, но получается что откручены все три шкива. Как их теперь зажать? За что фиксировать, что бы при затяжке не ушли метки. Неужели распредвалы стопорить с торцов за прорези? Не скрутит эти прорези?
|
06.06.2015, 14:07 | Вверх #191 | ||
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Цитата:
Либо читайте внимательно, либо сами не суйтесь, если руки *****
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 06.06.2015 в 14:10. |
||
07.06.2015, 08:25 | Вверх #193 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 02.08.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane
|
Цитата:
При предварительной затяжке (30 Нм) должны стоять 2 приспособы - сзади для фиксации валов, спереди для фиксации шкивов. При окончательной затяжке, задняя приспособа снимается и остается только передняя для фиксации шкивов. Это если грамотно делать. А если по колхозному, можно как угодно, но на свой страх и риск ). |
|
07.06.2015, 11:26 | Вверх #194 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Добавлено через 7 минут 22 секунды Для ннформации, может кому пригодится. Размеры сальников распредвалов на F4P c фазорегулятором: 28х47 на выпускном. 34х47 на фаорегуляторе и коленвалу Последний раз редактировалось Юрок; 07.06.2015 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.06.2015, 12:00 | Вверх #195 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 02.08.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane
|
Цитата:
|
|
05.10.2015, 10:13 | Вверх #196 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Кострома
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Здравствуйте форумчане,пол года назад менял грм и фазорегулятор ,и вследствии заметил увеличился расход масла раза в два, раньше мне литра на долив хватало от замены до замены (15000км),,вот не пойму с чем это связано-может кто даст ответ, заранее благодарен
|
06.10.2015, 21:20 | Вверх #199 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Хороший вариант, рекомендую
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 06.10.2015 в 21:21. |
|
24.10.2015, 21:26 | Вверх #200 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 25 Имя: Влад Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ребята подскажите где ошибся.Менял ремень грм,все выставил по меткам как положено,распредвалы зафиксировав приспособой в горизонтальном положении. Коленвал болтом,предварительно определил вмт по первому цилиндру щупом,поменял ролики,помпу,ремень и заглушил фазорегулятор. Собрав все обратно,завел двигатель без ручейкового ремня.Двигатель троит и выскакивает чек,что сделал не так?Снимал фишки с катушек,определил,что не работает 1 и 4 цилиндр изменнения были минимальны, а с 2 и 3 цилидра,то двигатель глох.Двигатель 1.8 f4p.На распредвалах стояли метки краской,так вот они отличались на 2 зуба от прорезей на распредвалах т.е. приспособа для блокировки не вставлялась,я решил сделать как по мануала и выставил рв в одну линию.Не могу понять как так...
Последний раз редактировалось Vladgun; 24.10.2015 в 21:34. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена ремня ГРМ | FiLiN | Двигатель | 13 | 16.09.2011 20:01 |
Замена ремня ГРМ F4R | kryzhun | Двигатель | 17 | 26.12.2010 11:33 |
Замена ремня ГРМ К4М | Tany | Двигатель | 0 | 19.11.2010 09:50 |