02.05.2011, 11:43 | Вверх #2 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Барановичи
Сообщений: 177 Имя: Павел Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Почитай вот эту темку :http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=29166
У меня текло-приговорили менять,поменял и все нормуль |
01.03.2013, 23:19 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
народ ,заменить помпу можно без снятия шкива коленвала и грм? потекла зараза, стоит не дорого, но если придется разберать грм - обидно будет
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2 |
01.03.2013, 23:26 | Вверх #5 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
помпа приводится ремнем доп оборудования, т.е. поликлиновым Снимай ремень, там дальше всё понятно)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
01.03.2013, 23:35 | Вверх #6 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
И еще, можно брать помпу Airtex? ценник 25 долларов. Оригинал 50 долларов
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2 |
|
02.03.2013, 00:20 | Вверх #7 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Снимай ремень
Три болта "головка на 10" снимаешь шкив с помпы 10 болтов (может, восемь, не помню)"головка TORХ" откручиваешь помпу, так же ставишь на место, желательно прокладку промазываешь герметиком
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 02.03.2013 в 01:55. |
04.03.2013, 13:47 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой
|
твой же отчет и висит:grin:
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2. |
05.03.2013, 14:17 | Вверх #9 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Сейчас делаю, как и sankovsky
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
05.03.2013, 14:35 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Алексей! Ну и мне совет дай пожалуйста....В общем в машине было очень холодно,заменил радиатор.Старый был забит напрочь.Заменил, конечно стало теплее, но все равно холодно.На ходу при движении теплеет, но на стоянке мерзну. Может тоже помпу под замену? Что может влиять на циркуляцию?
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
05.03.2013, 15:07 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой
|
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2. |
05.03.2013, 15:36 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Да Алексей, радиатор отопителя. Меня гложут смутные сомнения насчет циркуляции антифриза. Почему то и радиатор охлаждения не весь горячий. Низ радиатора прохладный.
Добавлено через 9 минут 30 секунд Что может быть с помпой...Ну, допустим, крылатку может антифризом ''сожрать''? Я предпологаю что она еще родная стоит.Какие еще нюансы которые повлияют на циркуляцию..? Добавлено через 2 минуты 11 секунд Движок F3P B674
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. Последний раз редактировалось Ferruman; 05.03.2013 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение |
05.03.2013, 16:38 | Вверх #15 |
Новичок
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Brest
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
[QUOTE=Ferruman;924108]Да Алексей, радиатор отопителя. Меня гложут смутные сомнения насчет циркуляции антифриза. Почему то и радиатор охлаждения не весь горячий. Низ радиатора прохладный.
Низ прохладный - при движении, охлаждается набегающим потоком. Если после движения какое-то время постоять с работающим двигателем, должен открыться термостат и радиатор весь станет горячим. По поводу тепла в салоне - сравнить температуру подающего и обратного патрубков печки в салоне на максимально выставленных температуре и скорости вращения вентилятора. А радиатор печки ставили новый или БУ? |
05.03.2013, 18:30 | Вверх #17 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Попробуй открой пробку на верхнем шланге отопителя, выпусти воздух
А про помпу, черт её знает Что то сомнительно, что бы ее разъело При плохой циркуляции мотор скорее бы кипел Попробуй заменить термостат
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
05.03.2013, 21:45 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Стоит радиатор новый, воздух стравливал, термостат тоже новый, хотя и старый как оказалось работал.В общем байда такая...Завожу с автоподзовода,ну пока кофе пью и т.д. проходит минут 20-25.Прихожу в машину, двигатель уже прогрет примерно до 85-87 градусов, а в салоне холодно.Даже стекла не оттаивают. Печка дует нормально, но воздух прохладный.Стоит прогазовать, воздух дует горячий.На холостых опять остывает...Короче тоже самое что и до замены радиатора, хотя старый был забит конкретно.В общем до рено ни в одной машине не мерз, а тут такая канитель.С декабря езжу так...На ходу конечно прогревается, на оборотах, но по моему так не должно быть.У кого как интересно? На холостых прогревается салон?
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
05.03.2013, 22:09 | Вверх #19 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Могилев
Сообщений: 86 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Тоже сейчас борюсь с этой проблеммой тоже грешу на помпу но машина не греется , поменял 2 радиатора основной и отопителя термостат , тоже греет тока когда газу даш , осталось последние или воздух в системе или помпа или прокладка ГБЦ :suicide::suicide::suicide::suicide: если разберёшься отпиши!!!
|
05.03.2013, 22:15 | Вверх #20 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Когда купил эту машину в багажнике нашел сдвоенные пластиковые трубки.Еще ломал голову откуда такие..Когда сунулся менять радиатор, то увидел, что он стоял от ВАЗ 2109 и плюс к этому соединен резиновыми шлангами. Под капотом есть 2 соединения от них, с помощью ''ершика''. Внутреннее сечение ''ерша'' 10 мм. Я не стал ничего переделывать и соединил также. Сейчас вот думаю, наверное 10 мм ''ерша'' маловато.Потому и циркуляция хуже...??? Переделать на все родное? В комплекте с радиатором тоже были пластиковые трубки.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ПОМПА | makar1974 | Двигатель | 12 | 08.05.2012 00:02 |
Косяк F4P, может помпа... | MarioGT | Двигатель | 9 | 20.07.2010 14:24 |
Помпа для дв.1.4i 8-ми клапанного | ANLADUZHIN | Куплю/Продам | 0 | 11.12.2009 23:11 |
Радиатор или помпа? | ALender | Двигатель | 17 | 19.09.2009 02:28 |
F5R - Помпа - у кого чем крутит? | vovikmix | Двигатель | 12 | 19.03.2009 19:48 |