![]() |
![]() |
Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Литва
Сообщений: 10 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
![]() Отдал я ей в лапы одному толковому мастеру на проверку герметичности всех шлангов от турбины.Ну мало ли порвана ,или держится только благодаря хомутам.Он трагичного ничего не обнаружил,сказал только об усталости оных шлангов,мягкие мол какие -то.А вот по турбине он меня порадовал .Сняв шланг,подергав ось крыльчатки,обнаружил люфт в +- до 3,может 4 мм. Неужели конец турбине ? Масла я меняю от замены до замены,по этому никогда на турбину не грешил. Рядом с турбиной течей масел нет,вроде все в порядке.Хотя по правде 88 kw не доволен.Как то не спортивно она рвет с места,по-пенсионерский что ли ... Вот,Дорогие мои "лагуноведы",я и хочу узнать и слышать вашего совета по поводу ремонта турбины(реставрация однозначна). P.S к легкому свисту турбины привык уже давно.Наверное так должно быть.Мне другой рев не нравится ,который позже пропадает . Каким может быть допустимый люфт оси в применяемом турбокомпрессоре ? Последний раз редактировалось Вадимака; 01.11.2012 в 16:05. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #2 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Россия,Казань
Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #3 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: НЧК
Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
у меня дома лежит "паспорт" на новую турбину. Вечером гляну и напишу. Вроде там должно быть написано сколько допустимый люфт.
Но... 3-4 мм это очень много. Поди еще масло "жрет"? |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #4 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Литва
Сообщений: 10 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
![]()
Не знаю,если до меня никакой гансик не менял,то по спидометру 213000 штук намотано.
Добавлено через 1 минуту 14 секунд Масло лью от замены до замены.В районе турбины сухо .... Последний раз редактировалось Вадимака; 01.11.2012 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #7 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
![]()
Меняй турбину, ибо потом может быть дороже
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk ![]() Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #9 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
![]()
Когда ей придет конец и части крыльчатки разлетятся по всему мотору тогда будет уже не "скоро".
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk ![]() Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #10 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Литва
Сообщений: 10 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
![]()
Уболтали вы меня ! Отгуляю отпуск и к середине ноября сдам в автосервис к спецам по ремонту и заменам турбин.Не хочетсься сидеть дома без тачки и тупо смотреть на падающие капли дождя за окном. Как поменяют,обязательно отпишусь.Похвастаюсь новыми впечатлениями по тяговитости и.т.п
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Люфт водительского сиденья | xapbat | Салон | 22 | 07.07.2015 23:22 |
Люфт полуоси | Foggy | Трансмиссия | 9 | 26.05.2012 02:27 |
Люфт переднего колеса | zat3381 | Подвеска | 2 | 09.05.2011 22:24 |
Люфт в руле | vladlag | Тормоза и рулевое управление | 1 | 28.05.2010 21:06 |