06.11.2011, 21:03 | Вверх #21 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 995 Автомобиль: Laguna III Coupe
|
Нарыл тут на Мегане 2 форуме тему про стуканувший 1.5 Dci. Есть на том форуме чел из Минска под ником arbuzz. Вроде в теме. Дизеля чинит. Он кстати рекомендует на пригнанных из Европы 1.5 DCi - менять вкладыши после 200 000 ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ. К нему там уже караван из Меганов российских в Минск собирается :) Резон прост - Замена недолгая и не дорогая, движок снимать не надо, снять только поддон, а вот если провернёт... попадалово на дорогой ремонт. Звук при провороте вкладыша примерно такой: http://www.youtube.com/watch?v=q1sHU...eature=related Кому интересно почитайте: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=10628 |
|
07.11.2011, 00:18 | Вверх #22 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Владимир
Сообщений: 109 Имя: Николай Автомобиль: Scenic
|
Рекламой заняться решил? ;)
Нормальные двигателя, если только не следовать рекомендациям для Европы (30000 км между заменами масла). Еще раз повторюсь (где-то уже писал), что при активной эксплуатации (за год 60000 км) со своевременной заменой масла (10000 км) ни чего с ним не случилось. И это с учетом, что до меня двигатель проехал по Бельгии примерно 200000 км. Это я про прошлый авто говорю (GrandScenic 2006 г.в.) Последний раз редактировалось koly@n; 07.11.2011 в 00:23. |
07.11.2011, 13:52 | Вверх #23 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205 Автомобиль: Espace
|
Да нормальные движки эти K9K, их тут у нас в РБ столько понагоняли за последние годы - что жуть, почти все Рено, особенно рестайловые))) Клио/Меган/Лагуна/Кангу/Модус/Сценик - и все массово на 1.5дци, и ездят нормально)) Вопщем это не болезнь вкладышей, как на 2.2дци... Вот болезнь на дорестайловых 1.5 была топливная Delhpi, хотя Сименс - намана.
А редкие браки , провороты от плохого ТО/"урезанные" авто - имхо, встречаются среди всех марок и движков. Если пробег/историяТО не известна по книжке+дилеру, тогдаб лучше глянуть вкладыши на всякий случай - всёж мощность движка до 106лс нехилая для 1.5 объёма при неизвестной эксплуатации...Но это опять же касается не 1.5, а всех современных мощных дизелей с неизвестной историей)))
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4 |
09.11.2011, 22:40 | Вверх #24 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 995 Автомобиль: Laguna III Coupe
|
HI!
Я ей кстати и занимаюсь, НО не на форуме. :) Ты вообще-то на топик глянь и заглавную меседж прочитай - человек помощи просит, спецов ищет. Цитата:
|
|
27.12.2011, 14:27 | Вверх #25 | |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: minsk
Сообщений: 18 Имя: Юджин Автомобиль: Megane
|
Цитата:
мне тут вот ткнули немного ссылочкой. решил отписаться. кое чего вам тут подправлю. я занимаюсь не только проблеммой совчременных к9к на сименсе и сименс PH2 - но и несчастными владельцами дельфи систем - коих в М2 уйма, слава богу в л3 нет.... 1. ВСЕ 1.5 от 724 и выше страдают болезнью вкладышей. раскладываю по полкам а) масло 30000 - и после пробега на вкладышах кратеры и выдирлово до меди Снятые вкладыши - просто ужас. 160 пробег....Судите сами. Как доехал хз.... No comment..... б) немецкие авто - нет скоростного ограничения+30000=вкладыши и турбо - сильные аксиальные и радиальные люфты. в) обычное "типа синтетика" масло которое вы льёте - это чаще всего гидрокрекинг - больше 8000 не проживет - дальше это мусор. менять строго 8000 - причём масло ТОЛЬКО Xw40. г) фильтр - мелкая таблетка не панацея - ситуацию улутшит замена стандартного фильтра на фильтр увеличенной фильтрующей площади - например ОС99 или ОР540/1 --------------------------------------------------------------------- Я вам так скажу господа Стуканут моторы у ВСЕХ кто не заменил вкладыши. Это я вам гарантирую - привинтивная замена это серьёзнгая перестраховка. Все машины продающиеся за границей имеют пробег от 150 - и не надо рассказывать про машины с 68 на щитках :) иЛИ МЕНЯЙТЕ ВКЛАДЫ - ИЛИ ПРИВЕТ МОТОР. http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10628 - всё подробно расписано. я постоянно принимаю в гости ваших сограждан - кто поумнее ДО - на замену, кто поглупее - ПОСЛЕ - на кпремонт. Конструктивную критику написаного приму только от лица своего друга Димы Смаленского :) Последний раз редактировалось arbuzz; 27.12.2011 в 14:30. |
|
27.12.2011, 15:03 | Вверх #26 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,311 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Спасибо за интересную информацию. А про 2.0 M9R известно что-нибудь? а то тоже встречаются случаи клина двигателя
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008 |
27.12.2011, 15:39 | Вверх #27 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Просто на пыжиках с мотором 1,6 аналогичная беда с износом головки распредвала и предварительно вылазит Check по давлению масла под нагрузкой. Диму Смаленского нужно первого отправить на детальную диагностику, тем более по дружбе. Он пока рекордсмен по пробегу.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
|
27.12.2011, 15:57 | Вверх #28 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault
|
категорически не согласен по пунктам в) и г)...
Добавлено через 8 минут 10 секунд Раз так - то и не стоило тут об этом писать и кичиться при всех знакомством/дружбой с Димкой...
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008) Последний раз редактировалось ckopn; 27.12.2011 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение |
27.12.2011, 16:07 | Вверх #29 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: вэ вэ вэ Ленинград (Купчино)
Сообщений: 2,640 Имя: Сергей Автомобиль: Нет авто
|
Человек,думаю так,написал для всех полезную инфу. А так получается,его семечки,он же и редиска :dntknw:
__________________
Laguna II Ph1 1,8 2001г. 5МКПП (F4PC770) "Privilege" моя Megane III 1,5 dCi 2010г. 6МКПП (K9K 836) жены |
27.12.2011, 16:15 | Вверх #30 | ||
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Не знаю насчет полезности, но повторюсь - по в и г не согласен категорически... Цитата:
А насчет г - то естественно только разумный человек предложит юзать такую дрянь, как польский Filtron для мотора и в частности - масляного фильтра... Видать не смог найти в каталоге ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр от Purflux, только бОльшего размера (насчет того что бОльший фильтр благо - я не спорю)
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008) Последний раз редактировалось ckopn; 27.12.2011 в 16:30. |
||
27.12.2011, 16:27 | Вверх #31 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault
|
Извините, чуть не по теме.
А на бензинках есть такая болезнь вкладышей? лагуны 2.1 2.2 3
__________________
Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. |
27.12.2011, 16:29 | Вверх #33 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault
|
я АБСОЛЮТНО спокоен... Каким тоном человек написал - таким же и пусть читает посты в ответ (при всем при этом - в рамках приличия)
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008) |
27.12.2011, 16:53 | Вверх #34 | |||
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: minsk
Сообщений: 18 Имя: Юджин Автомобиль: Megane
|
Цитата:
и в чем это в ыне согласны ? с толщиной масляной пленки на горячую? с тем что пр и таких нагрузках на детское колено надо использовать масла хотябы A3/B4 по ACEA, т.е. с HTHS > 3.5 cP, а вообще лутше с допуском 50501 от вольксвагена для трущихся пар с повышенной степенью износа и большим количеством противоизносных присадок ? с тем что мелкий фильтр таблетка часто не справляется с количеством абразива в отработке ? с чем? второе. Дима многоуважаемый мной человек и дружит с головой . А ваш невыразительный стон-комент я не воспринял. Цитата:
мне без разницы - потом пострадавшие от проворотов запоют иначе. Л3 не моя стихия - я перебирал только одну с 1.5 - ничего примечательного - все теже проблеммы что и на М2. Добавлено через 4 минуты 26 секунд Цитата:
Твой якобы оригинальный пурфлюкс ничем от фильтрона не отличается - эт о касается воздушника и маслянника. Для таких г... умников я дал номер по кнехту ОС99 - а если у тя селективная слепота то это твои проблеммы. Масло у эльфа в принципе плохое. 7000 не живет . Параметры масла я написал выше - поучите матчасть прежде чем свои глупые замечания мне в догонку бросать. вот это высказывание показывает полностью. всё вашу сущность и квалификацию. я сказал всё ещё в первом посте. а сраться с вами - так найдёте я думаю без проблемм с кем. Последний раз редактировалось arbuzz; 27.12.2011 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.12.2011, 16:57 | Вверх #35 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault
|
между 5ц30 и 5ц40 как раз таки разница в допусках.
и она есть!
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
27.12.2011, 17:20 | Вверх #37 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault
|
А что тут спорить? Все есть в ноте 6013A на 8ой странице (на 7ой бензинки, на 8ой остальные бензинки и дизеля)
раздел: 4 - Для России, Украины и автомобилей выпуска после 01.06.08 г: В2/B3/B4 по ACEA и не ниже CF по API Для дизеля без сажевика - допуск RN0710 (оба Эльфа и 5w30 и 5w40 его имеют - если неправ - то умники поправят ссылками:welcome:) Для дизеля с сажевиком - допуск RN0720 и соответствующее масло Добавлено через 2 минуты 9 секунд зы. РБ идет на 14ую страницу раздел: 10 - Для других стран и автомобилей, выпущенных после 08.10.07 г, не указанных выше: B3/B4 по ACEA и не ниже CF по API
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008) Последний раз редактировалось ckopn; 27.12.2011 в 17:23. Причина: Добавлено сообщение |
27.12.2011, 17:21 | Вверх #38 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: заМКАДье
Сообщений: 3 Автомобиль: Нет авто
|
То ckopn. Если не видеть разницы между A5/B5 (Elf EVOLUTION SXR 5W-30) c HTHS 2,9 до 3,5 мПа•с и A3/B4 (Elf EVOLUTION SXR 5W-40) c HTHS ≥ 3.5 мПа•с, то к чему дискуссии. Низковязкие масла созданы больше в угоду экологам, чем для увеличения ресурса двигателя. Рено все правильно продумало, даже с межсервисным интервалом в 30 тысяч автомобиль отходит гарантийный срок, а дальше милости просим за новым.
|
27.12.2011, 17:35 | Вверх #40 | |
Новичок
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: заМКАДье
Сообщений: 3 Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Двигатель К9К изначально создавался под масла 5w40, затем по экологическим требованиям, с приходом систем нейтрализацции выбросов, в него стали рекомендоваться 5w30 без изменения конструкции самого двигателя, да и еще с межсервисным 30 тысяч, за это время масло так деградирует, что в итоге вкладыши как видно переходят на полусухое трение. Да и небольшой масляный фильтр при таких итервалах смены, забивается и открыает байпасный клапан и весь мусор летит к деталям минуя фильтр. Тогда чем плохи рекомендации приведенные выше? Добавлено через 1 минуту 1 секунду Так ведь допуск RN0710 есть! Значит нужно лить, ведь в тех нотах указано! Последний раз редактировалось BokoFF; 27.12.2011 в 17:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стуканул движок на 36000 км. Лагуна 3, 2л, турбодизель. | Vadim Green | Двигатель | 230 | 28.03.2016 06:10 |
мой третий француз | Megageronima | Давайте знакомиться | 54 | 17.08.2011 17:19 |
Француз в серебре | Легионер | Автомобили Форумчан | 15 | 11.12.2010 16:22 |
француз из Воронежа | alcor | Давайте знакомиться | 48 | 05.12.2009 04:29 |
Француз - С Днём Рождения | Тёмка | Поздравления | 23 | 06.02.2009 17:53 |