Стук спереди слева

[Kalash]

Сообщение от Леший

Монтажка или гвоздодёр - в руки (отвёртка не подойдёт)
С помощь её пройди все зазоры, между кузовом и подрамником, между подрамником и рычагами, и так далее.
Обрати внимание на резиновые сопряжения а-ля сайлентблоки
Если есть металлический жёсткий стук, значит, где то металл стучит по металлу, ищи это место.

Прошу прощения за долгое отсутствие информации! Сослали в командировку, некогда было писать.
Вобщем вопрос решился, попалась бракованная стойка стабилизатора! Внешне абсолютно целая, никаких люфтов, ничего абсолютно! Пробовал протянуть посильней - не помогло. в итоге проехал по 3 сервисам никто ничего не мог найти. затем начал менять на старые стойки, по одной. Вот так и выяснил. Стойку заменил на новую и да здравствует тишина!

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
Никаких закладушек в кузове быть не должно как выяснилось, так как нагрузки отверстие через которое проходит болт кронштейна подрамника не несет. на кузове есть 2 шпильки которые фиксируют кронштейн в нужном положении, а этот болт просто прижимает его чтобы он с этих шпилек не слетел. Вот и все. Спасибо всем за помощь, вопрос закрыт.

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

Сообщение от sim120

Стук слева "картошка в ведре". Поменял опорные подшипники, поменял местами стойки стаба, потом поменял местами стойки амортизатора, стук остался. Теперь на очереди шаровая, рычаг рулевой и тяга рулевая. Так вот вопрос к знающим: тяга рулевая меняется и номерок у кого может есть? В existe что-то не нарыл... Да, стабилизатор во втулках не люфтит, проворачивается с усилием.

Проверь подрамник, видел что некоторые заезжают к официалам чтобы его отцентровали, вроде как стучат пальцы выходящие от заднего подрамника к переднему. Многим помогает. Посмотри следы на подрамнике, если это он то должно быть видно

[Kalash]

Не просто так же эти уши сделаны

[sim120]

Стук слева "картошка в ведре". Поменял опорные подшипники, поменял местами стойки стаба, потом поменял местами стойки амортизатора, стук остался. Теперь на очереди шаровая, рычаг рулевой и тяга рулевая. Так вот вопрос к знающим: тяга рулевая меняется и номерок у кого может есть? В existe что-то не нарыл... Да, стабилизатор во втулках не люфтит, проворачивается с усилием.

[sim120]

Ок, посмотрю! Спасибо!

[riv]

"картошку в ведре" победил кто-нибудь?

[Kashalot]

Сообщение от riv

"картошку в ведре" победил кто-нибудь?

В апреле поменял втулки стаба, ну и тяги. Картофелины перестали кататься.
После этого в мае по трассам накатал 3500. И в июне до Кавказа и по грунтовкам там еще 6000. Сейчас ощущение, что втулки не менял :)

[Алкаш]

Да втулки стаба, перестало стучать после замены, ставил оригинал, родные прошли больше 200 тыс. км. До сих пор не пойму, чему там было стучать, но факт есть факт после замены стук исчез.

[Designavto]

У меня тоже весело, "картоха в ведре", всё сильнее и сильнее.
Но бывает так, что машина после стоянки, любые стуки в подвеске исчезают. Кочки, ямки - не важно, тишина. Но стоит остановиться, например в магазин сходить, снова всё проявляется.
В любом случае буду менять: втулки стаба, стойки (тяги) стаба, амортизаторы передние, опоры (хотя на счёт опор не уверен, может разобрать, смазкой набить).

[Алкаш]

Сообщение от Designavto

У меня тоже весело, "картоха в ведре", всё сильнее и сильнее.
Но бывает так, что машина после стоянки, любые стуки в подвеске исчезают. Кочки, ямки - не важно, тишина. Но стоит остановиться, например в магазин сходить, снова всё проявляется.
В любом случае буду менять: втулки стаба, стойки (тяги) стаба, амортизаторы передние, опоры (хотя на счёт опор не уверен, может разобрать, смазкой набить).

Очень советую, начни замену со втулок, я тоже всё это менял, не верил, что стук от втулок может быть, но тихо стало только после замены втулок.

[Designavto]

Втулки и тяги по любому.
Аморты не уверен, но производитель рекомендует менять после 100тыр, типа устают. Думаю заодно тоже поменяю.

[Алкаш]

Сообщение от Designavto

Втулки и тяги по любому.
Аморты не уверен, но производитель рекомендует менять после 100тыр, типа устают. Думаю заодно тоже поменяю.

На полторашке устают только к 200-250 тыс. км

[Aalexandrion]

Друзья помогите советом. В общем, что-то дарабанит в левой передней, верхней части подвески. Был в сервисе, поменяли втулки, сайленты, отреставрировали тяги, но звук остался. Мастера винят амортизаторы, либо люстра. Но заодно говорят, что может просто болт люстры открутился, так как АМО выглядит свежим. Не стали откручивать все защиты, так как это долго делать, сказали, что сделают только если решусь на замену АМО, или ремонт/замену люстры.
Скажите, есть ли хоть какая то надежда, что это что это болт или не очень дорогостоящее? :)

[winer]

Сообщение от Aalexandrion

Друзья помогите советом. В общем, что-то дарабанит в левой передней, верхней части подвески. Был в сервисе, поменяли втулки, сайленты, отреставрировали тяги, но звук остался. Мастера винят амортизаторы, либо люстра. Но заодно говорят, что может просто болт люстры открутился, так как АМО выглядит свежим. Не стали откручивать все защиты, так как это долго делать, сказали, что сделают только если решусь на замену АМО, или ремонт/замену люстры.
Скажите, есть ли хоть какая то надежда, что это что это болт или не очень дорогостоящее? :)

Рулевые тяги, рейка, подвесной подшипник норм?

[winer]

Сообщение от Aalexandrion

Друзья помогите советом. В общем, что-то дарабанит в левой передней, верхней части подвески. Был в сервисе, поменяли втулки, сайленты, отреставрировали тяги, но звук остался. Мастера винят амортизаторы, либо люстра. Но заодно говорят, что может просто болт люстры открутился, так как АМО выглядит свежим. Не стали откручивать все защиты, так как это долго делать, сказали, что сделают только если решусь на замену АМО, или ремонт/замену люстры.
Скажите, есть ли хоть какая то надежда, что это что это болт или не очень дорогостоящее? :)

Я не автомеханик. Только из своего опыта могу подсказать. Для меня лично ваше описание выполненных работ не информативно: "
Был в сервисе, поменяли втулки, сайленты, отреставрировали тяги". Что значит отреставрировали? Можете конкретно написать что меняли? Просто, например, вы не указали шаровые, стойки стабилизатора, подвесной... Какие аморты поставили с пружинами?

Добавлено через 4 минуты
А двухмассовый маховик так стучать может?

[Aalexandrion]

Поставил новые амортизаторы Сакс. Звук исчез, но появился другой стук. В общем я в а...е. Уже 400€ вложил в ходовку и машина все равно стучит. Это больше похоже на бред...
Плюс вопрос с электроручником никто не может в городе решить, все кидают с одного сервиса в другой. Уже в 5 местах был и нифига никто не знает. Ручник клинит, но если поехать минут пять, все становится нормально. Так что ставлю его крайне редко.
В общем из всех Ренушек эта меня больше всего разочаровывает :(

[Puchaman]

Аморты меняли вместе с новыми опорами? Проверьте опять ходовую, у самого было, поменял амортизаторы и тишина и через неделю опять стук. Новые втулки стаба быстро умерли. И было что слабовато гайку прикрутил на штоке амортизатора, перепроверить не сложно.

А суппорта смотрели, троса ходят?

[Aalexandrion]

Сегодня вернусь в сервис по гарантии. Вчера вечером думал не доеду до дома. Это 100% амортизаторы, при чем с каждым километром все громче стуки.
По поводу тяг, рейки, шаровых, солдатиков, сайлентов, это все менялось на новые. Подшипник не знаю. Рейку проверяли, норм.
По поводу тормозов: диски, колодки, суппорта проверяли, они даже 10000 км ещё не отьездили. Там проблема с затягиванием троса. Он клинит. Но никто не береться менять почему-то. Все проверяют и посылают в другой сервис. Даже денег не берут. Осталось только к официалам уже поехать. Те решат, но за какие деньги? Хотя я думаю там скорее всего грязь и надо прочистить трос/канал.
В общем сегодня отпишусь что с ходовой.

[Aalexandrion]

Ну, проверили, покатались. Сказали, что амортизаторы новые, не успели усется, по этому кажется, что машина жосткая. Нужно развал делать. Скрежет и стук оказался от креплений глушителя. Сейчас делаю развал, потом победу с глушителем разбираться.

Ещё проверили подушки, рейку, подшипник, все отлично.

[Aalexandrion]

Шаровые и стойки стабилизатора реставрировали, не меняли.

Сегодня уделил время машине. Катался, чтобы разобраться, что стучит. В общем если руль повернуть до упора в лево, то появляется тот стук который я слышу. Завтра заеду опять в сервис. Надеюсь это не рейка. Когда вчера был у них, я лично попросил её проверить. Они посмотрели, позвали меня тоже показать, что она в отличном состоянии, нигде не течёт и все в норме.

Стук по дороге появляется и на прямой дороге, а вот когда машина стоит он появляется только при повернутых до упора налево колёс и если продолжать руль крутить налево. Стук в нижней части у колеса. При движении есть ощущение, что стук есть и в правой стороне, хотя в левой он гораздо сильнее слышен и чувствуется.
Завтра я поеду в другой сервис менять задние колодки, так же попрошу проверить ходовую, чтобы было и мнение других экспертов.

По поводу ручника, читал на форуме, что люди сами разбирали и чистили WD-шкой и смазывали. Попробую тоже это сделать. Но уже на следующие выходные.

[Aalexandrion]

Ну, если кому-то интересно что там дальше с моей Лягушкой, то пишу.
Колодки поменял, заодно отремонтировали супорт заднего правого колеса. Именно суппорт клинил, а не ручник.
Далее, два разных сервиса, два разных мнения. При чем не первый, не второй не занимаются рейками. Первый кричит, что не рейка, так как не течёт, руль лёгкий, машину не тресет. Второй говорит, что 100% рейка. Ну, пофиг, на завтра уже записался к парням с рейками, пусть и они посмотрят. Мне уже все пофиг, главное разобраться и больше не возвращаться к этой проблеме.