На что бы Вы поменяли свою Renault Laguna

[Laguna2]

Сообщение от CCCP

Ну конечно ты красавец Honda Accord. Баварцы до 2.0л вообще движки не умеют делать!

Ага.... Хонда- бензопила на 4-х колёсах, ездить не возможно.... особенно, когда надо пойти на обгон- ускориться, выходит на свои максимальные обороты и уши ,,режет,, Ездил- знаю.....
Лексус- тойота гибрид- бестолковая вещь, по городу ещё экономично, по трассе как и все авто едет на бензо моторе- жерёт топливо литрами...Дизель тут намного лучше...по городу ест как гибрид от лексуса, а по трассе вообще на одном литре ездит... Гибрид-отстой. Ездил-знаю... Лексус RX400H дурная машина - прямо ездить не умеет. Идёшь на обгон, давишь пидальку и машину начинает швырять по всей полосе... мотор 3.3 литра и передний привод, зад-электро мотор слабый, толку ноль.... И очень начинает проявляться переднеприводный прикол с мощьным мотором- машина не может прямолинейно ускоряться, приятного мало....
Ну и про качество- как всегда у япошек плохие салоны- дешёвые.... пластик, хоть лёд руби. Ну и сами авто- погремушки...
Немцы- совсем другие авто. Моторы мощные, быстрые машины, качество салонов на высоте да и сами авто качественные....Минус - цены не хорошие....

[Ikhalajnen]

ну если менять, то на KIA Sorrento предпоследнюю, последняя очень страшная и стекла маленькие

[yevgeniy72]

Сообщение от Laguna2

Ага.... Хонда- бензопила на 4-х колёсах, ездить не возможно.... особенно, когда надо пойти на обгон- ускориться, выходит на свои максимальные обороты и уши ,,режет,, Ездил- знаю.....
Лексус- тойота гибрид- бестолковая вещь, по городу ещё экономично, по трассе как и все авто едет на бензо моторе- жерёт топливо литрами...Дизель тут намного лучше...по городу ест как гибрид от лексуса, а по трассе вообще на одном литре ездит... Гибрид-отстой. Ездил-знаю... Лексус RX400H дурная машина - прямо ездить не умеет. Идёшь на обгон, давишь пидальку и машину начинает швырять по всей полосе... мотор 3.3 литра и передний привод, зад-электро мотор слабый, толку ноль.... И очень начинает проявляться переднеприводный прикол с мощьным мотором- машина не может прямолинейно ускоряться, приятного мало....
Ну и про качество- как всегда у япошек плохие салоны- дешёвые.... пластик, хоть лёд руби. Ну и сами авто- погремушки...
Немцы- совсем другие авто. Моторы мощные, быстрые машины, качество салонов на высоте да и сами авто качественные....Минус - цены не хорошие....

+100%

[bunsev]

Лексус RX 300 Мечта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[niknorov]

Сообщение от bunsev

Лексус RX 300 Мечта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

О стареньком мечтаете?

http://www.lexus-russia.ru/range/rx/index.aspx
Теперь-то 300-х нема

[celentano]

Сообщение от AHTOH79

Альфа-Ромео 159

Альфа блеск, говорят что их уже получше стали делать, не такие ломучие как раньше! Только вот с машинкой конкретной легко проколоться, попадет тебе не очень экземпляр и потом по сервисам с ней кататься. Чаще всего, встречаются жалобные отзывы, но бывают и очень приятные экземпляры, которые особо не ломаются. Стремно брать не дешевую машину, потом неизвестно будет с ней ворох проблем или повезет ... побоялся я брать Alfa Romeo GT, хотя на мой взгляд это лучшее из купешек C<->D классов.

Сообщение от Laguna2

Ага.... Хонда- бензопила на 4-х колёсах, ездить не возможно.... особенно, когда надо пойти на обгон- ускориться, выходит на свои максимальные обороты и уши ,,режет,, Ездил- знаю.....

Соглашусь с тобой, особенно про бензопилу - у меня точь в точь ассоциации с этим устройством. У друга двухлитровая хонда, АКПП. Если жать педаль газа постоянно, раскручивая движок и не смотреть на спидометр, то по истошному звуку мотора создается впечатление что она едет уже на свехзвуковой скорости, а на самом деле ... Ну и после сотни она быстро сдувается, запаса тяги почти нет. На спорт режиме ездить трудно, звук мотора достает очень быстро. 2.4, конечно повеселее будет, но не предел мечтаний, почти все 2 литра турбо уезжают от нее без особых сложностей. Для атмосферника шесть горшков, это самый минимум на мой взгляд, но наиболее практичен, конечно дизель, жаль не все производители (даже европейские) предлагают дизельные варианты.

[AHTOH79]

Сообщение от celentano

Альфа блеск, говорят что их уже получше стали делать, не такие ломучие как раньше! Только вот с машинкой конкретной легко проколоться, попадет тебе не очень экземпляр и потом по сервисам с ней кататься. Чаще всего, встречаются жалобные отзывы, но бывают и очень приятные экземпляры, которые особо не ломаются. Стремно брать не дешевую машину, потом неизвестно будет с ней ворох проблем или повезет ... побоялся я брать Alfa Romeo GT, хотя на мой взгляд это лучшее из купешек C<->D классов.

Это не я писал про Альфу

[celentano]

Сообщение от CCCP

я бы сказал отличные. Во всяком случае никокая BMW не может взять с 1.0л объёма - 100л.с. Как это делает Honda ---- Простой атмосферный двигатель 2.0л -205л.с.

При этом 325i (2.5 литра) заднеприводная легко объезжает Аккорд Type-S (2.4) литра

[as19]

Что нибудь феррароподобное, чиста покатацца:)

[Ромик Позняк]

Сообщение от celentano

При этом 325i (2.5 литра) заднеприводная легко объезжает Аккорд Type-S (2.4) литра

Чё-то,по моему,все забыли,что кроме движка,есть ещё трансмиссия,от настройки которой зависят такие параметры,как ускорение и максимальная скорость. И не забывайте про соотношение масса/л.с. Забавно будет,если 1-литровый 100-сильный движок вместо Джазза воткнут в Легенд=)Заладили тут:бмв-хонда,хонда-бмв. Что других машин нету? Cosworth RS500 или Lancer Evo влёгкую уделает и бмв и хонду...

[yevgeniy72]

Сообщение от Ромик Позняк

Чё-то,по моему,все забыли,что кроме движка,есть ещё трансмиссия,от настройки которой зависят такие параметры,как ускорение и максимальная скорость. И не забывайте про соотношение масса/л.с. Забавно будет,если 1-литровый 100-сильный движок вместо Джазза воткнут в Легенд=)Заладили тут:бмв-хонда,хонда-бмв. Что других машин нету? Cosworth RS500 или Lancer Evo влёгкую уделает и бмв и хонду...

Кишка тонка у них БМВ уделать!
http://www.drive.ru/tuning/2010/08/18/3532509.html

[Andreich]

Сообщение от celentano

При этом 325i (2.5 литра)

2.8 там.

[celentano]

Сообщение от Andreich

2.8 там.

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/

Рабочий объем (куб.см) 2,497

[niknorov]

Сообщение от celentano

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/

Рабочий объем (куб.см) 2,497

И, кстати, никуда она от Аккорда не уезжает))))
http://www.honda.co.ru/cars/cars/acc...4_i-vtec.shtml

[celentano]

Сообщение от niknorov

И, кстати, никуда она от Аккорда не уезжает))))
http://www.honda.co.ru/cars/cars/acc...4_i-vtec.shtml

Ты на цифры не смотри, смотри на дело. Возьми BMW и попробуй с Type-S заехать или наоборот. Я на саабе стартовал с обеими вдоволь и Тайп-С овощ просто со своими атмосферными двухстами силами.

Даже если цифры брать:

Хонда: Разгон 0-100 км/ч МТ/AT 7,9 / 9,7
Бимер: Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 7.0 (http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/)

Крутящий момент, что более показательно, чем с потолка взятые цифры замеров:

Хонда:
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 234/ 4300
Бимер:
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 250/2,750-4,250

[niknorov]

Сообщение от celentano

Ты на цифры не смотри, смотри на дело. Возьми BMW и попробуй с Type-S заехать или наоборот. Я на саабе стартовал с обеими вдоволь и Тайп-С овощ просто со своими атмосферными двухстами силами.

Даже если цифры брать:

Хонда: Разгон 0-100 км/ч МТ/AT 7,9 / 9,7
Бимер: Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 7.0 (http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/)

Крутящий момент, что более показательно, чем с потолка взятые цифры замеров:

Хонда:
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 234/ 4300
Бимер:
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 250/2,750-4,250

Кстати,езжу на такой раз-два в неделю (только полноприводной) - даже в сравнении с Гунькой - не ураган((((

[Darkening]

Megane RS 250, желтый :dntknw:

[Andreich]

Сообщение от celentano

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/

Рабочий объем (куб.см) 2,497

Ничего не понял.Встал из-за рабочего стола, подошел к шкафу, где висит куртка, достал из внутреннего кармана свидетельство о регистрации и прочитал следующее:рабочий объем двигателя см3-2996(ошибся в первом сообщении),мощность двигателя,кВт/л.с.-160/218.

P.S. А/м 2009 г.в.

[celentano]

Сообщение от Andreich

Ничего не понял.Встал из-за рабочего стола, подошел к шкафу, где висит куртка, достал из внутреннего кармана свидетельство о регистрации и прочитал следующее:рабочий объем двигателя см3-2996(ошибся в первом сообщении),мощность двигателя,кВт/л.с.-160/218.

P.S. А/м 2009 г.в.

Вот другой ресурс:

http://www.drive.ru/bmw/models/2005/...limousine/325i

"Двигатель бензиновый 2.5 (2497 см³)
Мощность 218 л.с."

Драйв.РУ полностью повторяет официальный сайт (bmw.ru). Да и честно говоря, по опыту владения авто я привык не считать документы ГИБДД истиной в последней инстанции, бывают, они путают характеристики.

Но как я понял, что с 325 баварцы используют уже не рядную четверку или пятерку, а V6.

Смотрю тех характеристики 330, там как раз объем заявлен 2996 и по заявлениям выдает он уже 272 силы. Странно было бы, если с таким объемом фрицы выдавали бы всего под 200 сил, бимер же всегда своими моторами славился, разве нет?

[Andreich]

Сообщение от celentano

Вот другой ресурс:

http://www.drive.ru/bmw/models/2005/...limousine/325i

"Двигатель бензиновый 2.5 (2497 см³)
Мощность 218 л.с."

Драйв.РУ полностью повторяет официальный сайт (bmw.ru). Да и честно говоря, по опыту владения авто я привык не считать документы ГИБДД истиной в последней инстанции, бывают, они путают характеристики.

Но как я понял, что с 325 баварцы используют уже не рядную четверку или пятерку, а V6.

Смотрю тех характеристики 330, там как раз объем заявлен 2996 и по заявлениям выдает он уже 272 силы. Странно было бы, если с таким объемом фрицы выдавали бы всего под 200 сил, бимер же всегда своими моторами славился, разве нет?

Там стоит рядная шестерка.Зайди пожалуйста на официальный белорусский сайт BMW.Кстати, свидетельство о регистрации выдается на основании записи в ПТС.А ПТС выдает таможня.Таможенные платежи в РФ рассчитывают исходя из V двигателя?