Белый плотный дым ..дизеля..

[Satmaster]

Сообщение от Satmaster

Периодически, (иногда 1 раза в 2 недели, иногда 1-2 раза в день, особой закономерности не установил) происходит следующее:
Резко возрастает мгновенный расход (на 35-50 %), на ноль при движении накатом почти не падает, при остановке держит завышенные холостые обороты (почти 1000). Проходит само через 10-20 мин. (всегда по разному). Или заглушил-завел и все ОК. Сегодня еще раз перечитал эту тему. Все подходит под очистку фильтра, НО ДЫМА НЕТ!...
Спасибо

Последний раз "чистился" 3 мая. на этот раз естественно не стал глушить. два раза останавливался - совал нос в трубу, запах есть, но слабый, толи серы, толи пороха, толи хлора (короче незнакомый и очень слабый). Чистка прошла за 10-15 мин. Дыма небыло, остался лишь еле заметный налет на трубах внутри. Но самое главное прошел после этого 2000 км без очистки, - специально держу комп на мнгновенном расходе. Для меня это ракорд.

[Satmaster]

Черз 2100 км - очередная очистка, и снова без дыма. 10-15 мин повыш.расход и х.обороты и все вернулось в норму. Режим движения - вяло текущая пробка при полностью прогретом движке.

[RedVik]

Подскажите, появляется ли у Вас надпись какая нибудь или лампочка какая нибудь загорается во время очистки сажевого фильтра?

[maksvk]

нет!

[Алексей_М]

Сообщение от RedVik

Подскажите, появляется ли у Вас надпись какая нибудь или лампочка какая нибудь загорается во время очистки сажевого фильтра?

а было бы неплохо....

[sergei1]

HI!

Сообщение от RedVik

Подскажите, появляется ли у Вас надпись какая нибудь или лампочка какая нибудь загорается во время очистки сажевого фильтра?

Ну для "чайников" может и надо было сделать, НО есть куча признаков по которым я определяю - пошёл процесс!
1. меняется звук мотора. Становиться более грубым, громким и металлическим.
2. Если стоишь, то к изменившемуся звуку ещё и видишь как повышаются холостые обороты.
3. Если глянуть на комп - то вырастает мгновенный расход топлива.
4. Ну и конечно дым. Не у всех.
Этих признаков вполне достаточно, что бы понять, что очистка идёт. Во всяком случае после перехода на солярку от ГАЗпрома дымить у меня стала мало, НО я всегда знаю когда начинается процесс и когда он заканчивается, вне зависимости стою в пробке или еду по трассе.
Кстати, ещё один плюсик и минусик ГАЗпромовской соляры вылез по сравнению с Киришевской. После ТО проехал 2.5 тысячи км и решил глянуть на масло. На киришевском ДТ к этому сроку масло уже чёрное, учитывая что к этому времени как правило 3-4 чистки случается. Здесь же - масло тёмно коричневое, притом чисток уже было 5. Вообщем ГАЗпром загрязняет масло меньше, но чистки на нём несколько чаще.

[Andrei78]

Кстати про сажевик на 2.0DCI
- езжу/тестирую сейчас очередную прошивку "без сажевого", первую из всех моих предыдущих, у которой FAP не удалён программно, а с конвейера отсутсвует!!
Взята прошива с изначально бессажевого авто 2.0dci/150л.с.
Ошибок по сажевому естественно нет, так что если чё, могу порекомендовать данное решение, и человека , который его нашёл)

[albert-strj]

после ввода у нас евротоплива (параметры ссылка), практически перестал дымить, с момента последней прочистки проехал около 1500 км, чисток не было, кол-во сажи стабильно "висит" на 17-20 граммах. (раньше ДТ было более ГОСТовское :) )
ps
на сертификатах пишут что топливо содержит противоизносную присадку Dodilube 4940 (Байкат)

psps
поглядел еще раз
кол-во сажи 26 грамм, несгораемый остаток 0.6 грамм
с момента последней очистки:
двигатель отработал 80 часов
пробег 1.7 с копейками тыс.км

[albert-strj]

почистился сегодня на трассе
активно дымил около 1км, потом сошло на нет. при этом текущий расход вышел на норму только примерно через 20км.
Доп.вводные
кол-во сажи было около 27-28грамм (пробег около 1.8т.км с последней очистки)
температура внешнего воздуха -30
с места стоянки возле дома проехал около 6км, двигатель был прогрет до рабочей при помощи вебасто
двигался с скоростью около 90-120 км/ч

[alod]

Уже месяца три как перешел с Лукойла на Газпромнефть. Дыма при очистке как не было никогда так и нет, даже намёка на дым. Сегодня при чистке специально вылез на выхлоп посмотреть. Прозрачный . Только палёным из под машины воняет.

[djeans007]

Помогите! Laguna 3 2.0 dci M9R. За 2 дня до этого создавал тему, что на компьютере загорелась "ошибка впрыска". Сегодня завел авто, проехал 3 км, через 15 мин. поехал назад, не доехав 100 метров заметил, что из выхлопных пошел густой белый дым. Остановился, заглушил, а из выхлопных еще минут 5 выходили пары. Звонил в дизель сервис на Люблинскую 68, сказали нужно приезжать. А я боюсь на ней ехать. Подскажите, примерно что может быть и можно ли проехать около 15 км до сервиса:(

[farfor]

Читаем страницу 1 первый пост от Тимофея

[Geo82]

Сообщение от farfor

Читаем страницу 1 первый пост от Тимофея

Тимка не врёт

[djeans007]

Да, спасибо. Все оказалось так как написано на 1 странице! Все нормально!

[Daruna]

Я как поменял заправку, попытки чиститься прекратились. Похоже не на всех Лукойлах хороший дизель.

[albert-strj]

Уже давно не "прочищался"
Посмотрел кол-во сажи в фильтре - 26грамм. Последняя чистка была 2089км/109часов назад. Попыток очистки не зафиксировано.

[Alean]

Добрый день форумчане. В общем ситуация такая. Сегодня днём градусник показал +38 градусов. Весь почти день передвигался по центру по работе редко превышая 5-ю передачу. В машине было 4 человека. Климат работал постоянно. Постепенно почуствовал упадок мощности, наверно интеркуллер просто не успевал остужать воздух. Затем всех высадил и при перестроении увидел клубы БЕЛОГО дыма в зеркале. Дым был только когда включена 1-я передача . Потом проехал на 5-й несколько метров и на светофоре попытался сделать так-же как и при перестроении - всё нормально, дыма нет. ЧТО ЭТО БЫЛО? Какие-то симптомы чего-то?

[Alean]

Прочитал всю ветку а ответа на свой вопрос не нашел. Вся ветка о взаимосвязи сажевого фильтра и его очистки. В моей машине сажевого фильтра вроде как и нет. А если его нет - то что там будет очищатся и дымить? Дым был несколько секунд ( примерно 10) . По оборотам и расходу не заметил т. к. поворачивал на перекрёстке и смотрел на дорогу. Дым увидел когда уже повернул в зеркале. Потом разогнался до 90км/ч и никакого дыма нет.

[sergei1]

Сообщение от Alean

В моей машине сажевого фильтра вроде как и нет.

А может быть и есть. Судя по описанию:

Сообщение от Alean

Дым был несколько секунд ( примерно 10) .

Очень похоже на чистку. На хорошей соляре - Евро 5, прожиг фильтра идёт без дыма, но если качество ниже, то как раз первые секунды дым обычно есть, потом прекращается. Нужно было посмотреть на обороты холостого хода - при чистке они чуть выше. Мотор начинает работать чуть грубее и слегка падает тяга.

[albert-strj]

Сообщение от sergei1

... обороты холостого хода - при чистке они чуть выше. Мотор начинает работать чуть грубее и слегка падает тяга.

Дополню:
мгновенный расход возрастает и не "падает" до 0.