Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2010, 10:34  Вверх  #1
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

выдавит)))
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 11:07  Вверх  #2
SergPU
РеноВед
Освоился
 
Аватар для SergPU
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от solomon39 Посмотреть сообщение
Где взять эту методику, а то мне говорят система сама лишнее масло всасывать не будет, щупа то к сожалению нет.
Эта тема обсосана вдоль и поперек, например ТУТ
PS про лишнее масло -СУПЕР ВЕРСИЯ. +1000
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip
SergPU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 21:35  Вверх  #3
solomon39
Новичок
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: калининград
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergPU Посмотреть сообщение
Эта тема обсосана вдоль и поперек, например ТУТ
PS про лишнее масло -СУПЕР ВЕРСИЯ. +1000
Как я понял при снятии пробки должно вылиться не более 100 гр., если лишнее то выльется больше? И вопрос сколько раз такую операцию нужно повторить или одного раза будет достаточно?
solomon39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 00:11  Вверх  #4
yurabojarcyk
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 11
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

привет всем! помогите у меня Laguna 1, 2.0 бензин ad4 первая передача долго врубается, сначала набирает обороты потом трогается
yurabojarcyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2010, 22:38  Вверх  #5
anto6ka
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 34
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию проблема с АКПП AD4, помогите!!!!

Проблема в следующем, при резком нажатии на педаль газа у меня происходит резкий рывок сопровождаясь стуком (но это происходит не всегда), после чего загорается лампочка СЕРВИС и коробка становится в аварийный режим, после глуша двигатель и сново заводя все становиться нормально, всю эту закономерность обнаружил после резкого нажатия на педаль, при этом иногда стал замечать, что при переключении с P на R, происходит некий стук, опять таки не всегда. В чем это может быть проблема? масло не менял, когда менял сальник полуоси(что то текло вроде с сальника) с права, спец сказал что масло темное.
anto6ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 00:56  Вверх  #6
Андрееей
Новичок
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 1
Автомобиль: Megane
По умолчанию Размеры гидротрансформатора

Привет всем! Подскажите, если кто знает, какие должны быть размеры бублика (его толщина), а то мне сказали, что мой менять нужно: раздут аж на 1,5 см.

Немного о том, что произошло:
Ехали на машинке, ехали и тут...бац и перестала ехать вперёд! Газует а не едет. Включил заднюю - поехала. Съехал задом с дороги, вызвонил товарища, утянули машинку в гараж. Снял коробку, отдал в ремонт знакомому на станцию. Заменили в коробке пришедшие в негодность фрикционы, остальное вроде всё в норме. Поставил коробку. Залил масло как положено с прогреванием и сливом.... Ура..колёса крутятся и вперёд и назад. Но радость была не долго! Опустил машину на колёса, хотел выехать из гаража, но не тут-то было. Ни в зад, ни в перёд она не поехала! Т.е. в холостую колёса крутятся, под нагрузкой нет! Затянул машину на станцию. Померяли давление масла в кробке - его нет. Опять снял коробку! В нашем городе нет ни у кого стенда для проверки. Сняли насос с коробки, передали в др. город на стенд. Там проверили и сказали, что насос отремонтировать не возможно, нужно менять! А т.к. вышел из строя насос, возможно и "бублик" нужно менять. Что бы не везти его на проверку (это дорого) попросили измерить его толщину. Товарищь на станции померял, скзал им, и услышал такой ответ: Бублик нужно менять, т.к. он раздут на 1,5 см.

Во всём этом меня ооочень смущает то, что до ремонта машина ехала задним ходом оочень хорошо, как по ровной дороге, так и в горку! А после ремонта не едет вообще ни куда!

Может у кого была похожая ситуация?

Последний раз редактировалось Андрееей; 06.06.2012 в 00:35.
Андрееей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика