Технические вопросы

[AlexPC]

Сообщение от god1941

в наличии нашел?

не забудь потом проверить работоспособность ДД

повезло. датчик проверю.

[Зарубин Александр]

Сообщение от AlexPC

Возможна ли замена обычного лобового (ветрового) стекла на атермальное. Лагуна 3 универсал. Чем это грозит (какие сопутствующие элементы необходимо заменить).

Добрый день, AlexPC,
На самом деле на автомобилях Laguna 3 нет такой опции, как атермальное лобовое стекло с электроподогревом. Причем не только в России.
Система подачи воздуха в салон и режим обдува стекол сами хорошо справляются с поставленными задачами.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Сообщение от Oleg Makarov

Вопрос такой, потерял обе карты зажигания, пришла новая, не прошивается, сказали что дело в замке зажигания, который я уже благополучно купил но еще не установил, скажите, что могло быть неисправно в замке, если до этого он работал.

Добрый день, Oleg Makarov,
Видимо речь идет о карт-ридере. Неисправен, скорее всего, концевик первого положения (аксессуары).
Без него карты не программируются, но а/м может заводится, правда, при наличии запрограммированной карты.
Павел Скосырев.

[Тёмка]

про электрообогрев речи не идёт ;)
вопрос об атермальном стекле :)

[Зарубин Александр]

Сообщение от Тёмка

про электрообогрев речи не идёт ;)
вопрос об атермальном стекле :)

Да, был не прав.
На Лагунах 3 ставятся атермальные стекла, но не в Россию такие автомобили не поставляют. Можем установить Вам и атермальное, просто оно дороже. Я так понимаю, что автомобиль у Вас с климат-контролем?

[Тёмка]

Да, с КК :)

[Slava.Vrn]

Здравствуйте!
У меня такая проблема - уходит охлаждающая жидкость. Иногда уходит резко, иногда долго держится на одном уровне. 1500км назад долил до максимума, через 300км уровень уже был на минимуме, долил до максимума, сегодня посмотрел - уровень уже на самом дне бачка.. Залил где-то 700мл до минимума...
Видимых следов подтеков ОЖ нигде нет...
Я правильно понимаю, что есть только 2 варианта исчезновения ОЖ: 1) утечка через дырку в системе охлаждения; 2) попадание в двигатель через дырявую прокладку ГБЦ?
Давление в системе охлаждения при горячем двигателе не нулевое - на теплом двигателе (после короткой поездки) при отворачивании крышки расширительного бачка стравливается воздух. Я так понимаю, что при дырявой системе охлаждения давление было бы равно атмосферному?
Пузырьков воздуха, характерных при пробитой прокладке, в расширительном бачке не наблюдается.
Скажите, пожалуйста, как искать течь в системе охлаждения? Есть какие-то наиболее часто встречающиеся "слабые места"? Как продиагностировать прокладку головки? По выхлопным газам? Или надо мерять давление в системе охлаждения?
Заранее благодарю за советы.

[vadim3v]

Сообщение от Slava.Vrn

Здравствуйте!
У меня такая проблема - уходит охлаждающая жидкость. Иногда уходит резко, иногда долго держится на одном уровне. 1500км назад долил до максимума, через 300км уровень уже был на минимуме, долил до максимума, сегодня посмотрел - уровень уже на самом дне бачка.. Залил где-то 700мл до минимума...
Видимых следов подтеков ОЖ нигде нет...
Я правильно понимаю, что есть только 2 варианта исчезновения ОЖ: 1) утечка через дырку в системе охлаждения; 2) попадание в двигатель через дырявую прокладку ГБЦ?
Давление в системе охлаждения при горячем двигателе не нулевое - на теплом двигателе (после короткой поездки) при отворачивании крышки расширительного бачка стравливается воздух. Я так понимаю, что при дырявой системе охлаждения давление было бы равно атмосферному?
Пузырьков воздуха, характерных при пробитой прокладке, в расширительном бачке не наблюдается.
Скажите, пожалуйста, как искать течь в системе охлаждения? Есть какие-то наиболее часто встречающиеся "слабые места"? Как продиагностировать прокладку головки? По выхлопным газам? Или надо мерять давление в системе охлаждения?
Заранее благодарю за советы.

На 2.2DCI , если подтекает внутренний сальник помпы, то антифриз отводится по специальным каналам наружу. Что за водяной насос у тебя , не знаю.:dntknw:
Если давление в системе нормальное, в масле жидкости нет, дырок нет, то как вариант очень возможно.

[Oleg Makarov]

2 вопроса, ответте кто может.
1- машина заводится только со сцеплением, лично меня это устраивает, вот только сказали что такого быть не должно, что это.
2-На кнопку старт\стоп надо давить пока не заведется, а не коротким нажатием.

[Тёмка]

два вопроса, имеющие ответы на Форуме, к офдилеру?

[AlAndR]

После снятия аккумулятора, зарядки и установки обратно..
светится ...
Check brake (красным)
Check avto gear (белым)
Check injection (красным)

и не заводится (стартер не крутит вообще)

Вопрос: как сбросить сие ошибки и завести машину?

[Slava.Vrn]

Сообщение от vadim3v

На 2.2DCI , если подтекает внутренний сальник помпы, то антифриз отводится по специальным каналам наружу. Что за водяной насос у тебя , не знаю.:dntknw:

Спасибо за ответ :) Буду разбирать и смотреть, бо продолжение получено...
См здесь - http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=20297

[ArtSan]

Здравствуйте Александр!
В Петровском на Пискаревском этот вопрос уже задан, дублирую сдесь.
На основании каких документов/норм/требований подлежит замене уплотнитель лобового стекла при его (стекла) замене? Деталь ценой 5000 предлагают заменить, зачем?

[ArtSan]

Вопрос не праздный... Ответ будет?

[Иваныч]

Сообщение от Иваныч

Продолжение...
Записался на 12-00 в Петровский(Пискаревка), приехал в 11-50, оформили, отдал ключи и со спокойной душой пошел смотреть Флюенс (не понравился абсолютно) и Меган-хетч (очень даже ничего)...прошел час...подхожу спрашиваю сколько еще ждать, на что получаю ответ ну еще минут 30-40, понимаю что на футбол могу и не успеть.
Спрашиваю машина взята в работу (диагностика подвески)? Ответа не получаю, требую вернуть машину, мастер уходит...через 5 минут появляется отдает ключи, говорит что машину не смотрели, завал мол.
Вопрос один, какого :censored:, я записываюсь, еду, сижу жду, теряю пол-воскресенья, и в итоге пустышка.
Из плюсов как и писал конфетки и инет. Все остальное сплошной минус, больше туда не поеду

Вот он

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
не туда

[ArtSan]

Приветствую Александр!
Вопрос следующий:
Если у пыльника переднего амортизатора оборвана нижняя часть (та что на 1 фото осталась на амортизаторе и на фото 2 ниже красной линии) и при вывешивании колеса виден шток амо это плохо? Такой пыльник может считаться нормальным?

[ArtSan]

Сообщение от ArtSan

Приветствую Александр!
Вопрос следующий:
Если у пыльника переднего амортизатора оборвана нижняя часть (та что на 1 фото осталась на амортизаторе и на фото 2 ниже красной линии) и при вывешивании колеса виден шток амо это плохо? Такой пыльник может считаться нормальным?

Ответ будет через месяц?

[Зарубин Александр]

Сообщение от ArtSan

Приветствую Александр!
Вопрос следующий:
Если у пыльника переднего амортизатора оборвана нижняя часть (та что на 1 фото осталась на амортизаторе и на фото 2 ниже красной линии) и при вывешивании колеса виден шток амо это плохо? Такой пыльник может считаться нормальным?

Добрый день,
Я думаю, лучше чтобы машину пыльник посмотрели в процессе ремонта Вашего автомобиля.
Критичного в этом ничего нет, но при возможности лучше поменять.

[ArtSan]

Понимаете в чем дело Александр, пыльники не поменяли ваши бойцы солавшись на их целостность. Я сказал что-бы меняли, так как новый аморт накрывать этой пошлятиной по моему не корректно, но их оставили. Тут видимо произошло какое-то недопонимание по поводу номенклатуры заменяемых деталей, не знаю на какой стадии и кто за это отвечает, но это факт... Пыльник это же деталь подвески? Договор был менять все деффектные детали, причем часть новых деталей я привез. Т.е. предпологалось, что если при вскрытии окажется что опоры амортов или пыльники драные (или еще что вылезет), то они будут заменены.
Таки что будем делать?

[ArtSan]

Александр?

[Зарубин Александр]

Сообщение от ArtSan

Александр?

Добрый день,
Прошу прощения, что не смог ответить сразу же.
Чуть позже с Вами еще раз свяжется Леонид для решения этого вопроса.